時(shí)速80公里后感覺整車更出色點(diǎn)，最快時(shí)速開到170公里，100-150之間加速還比較從容。

減震太軟了，什么時(shí)候能索賠換更硬點(diǎn)的；

藍(lán)牙很贊，電話基本靠吼——您要是發(fā)現(xiàn)誰(shuí)在邁騰里一個(gè)人吼的，他肯定有爛牙！

頭枕只能上下調(diào)，感覺有點(diǎn)不舒服，怎么調(diào)都調(diào)不到自己最舒服的那個(gè)位置上，要是能前后調(diào)就好了。

各種配置也很高，

天窗不能在下車后自動(dòng)關(guān)閉，不爽。

喜歡MT的S檔絕對(duì)不是擺設(shè) 4000公里時(shí)試過一次推背感強(qiáng)烈

輪胎不般配,215的胎感覺抓地力量不夠,

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：有胎噪在，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就真的無(wú)視了，這車空檔怠速的時(shí)候（熱車狀態(tài)時(shí)），真是聲音很輕了，震動(dòng)也很小，柔順的很。油門下去聲音有點(diǎn)大，但是……都踩油門了，發(fā)動(dòng)機(jī)響點(diǎn)也正常吧�？傊�我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音覺得完全OK。這里說明一點(diǎn)的是，所有噪音描述，都是在所有門窗都關(guān)閉的情況下說的。

后備箱隔板，也實(shí)用。17怎么想的。

誰(shuí)說小邁不大氣

晚上行車開大燈時(shí)，大燈自檢失效了，也就是沒有上下左右的開燈自檢。

這車的操控夠用。不管懸掛形式如何，調(diào)較比聽起來(lái)的形式更重要。

好象一個(gè)點(diǎn),后座不常坐人

MT的座椅適合長(zhǎng)途駕乘.所以回來(lái)后我的感覺只是兩個(gè)肩膀酸酸的(新手啊,太緊張).

減震較硬，跑搓板路時(shí)顛簸較大，不太舒服。

真的喜歡邁藤的中控,非常的簡(jiǎn)潔

前門車窗玻璃升降異響，這個(gè)毛病在下雨天出現(xiàn)，7月28日去4S做首保的時(shí)候，和技師做過交流，據(jù)說寶來(lái)、速騰、邁騰的普遍現(xiàn)象，只有把門拆了，清洗車窗才會(huì)解決，不知道為什么是普遍現(xiàn)象，到現(xiàn)在還是沒解決掉？郁悶！

邁騰提車以來(lái)的500多公里全程空調(diào)的綜合油耗與1.8不帶t的老帕油耗相仿，在13附近，磨合期這個(gè)油耗還是比較滿意。

唯一差的就是減震太軟了

動(dòng)力還可以，手動(dòng)擋只要油門下去還是很能跑的

左前轉(zhuǎn)向燈進(jìn)水

儀表的燈光是可調(diào)節(jié)的．剛開燈光儀表盤很亮．

問題：小毛病真的是比較多啊，1）最頭痛的是異響，中控響，打方向響，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)打了轉(zhuǎn)向燈后打方向盤也響（這個(gè)要去索賠，hoho)，要命啊.2）轉(zhuǎn)向燈2次進(jìn)水，懶得馬上去索賠，等首保去。3）我的駕駛側(cè)的電動(dòng)玻璃升降器有毛病，自動(dòng)關(guān)閉打到頭后還一個(gè)勁的往上沖，有時(shí)候要連續(xù)個(gè)7-8下才結(jié)束，并且升降玻璃有異響，好像被卡到了

內(nèi)飾看習(xí)慣了，覺得到是蠻大方。

噪音太大，尤其是路面不平時(shí)，5555

被動(dòng)安全配置還是相當(dāng)齊全的.還有邁騰全中文的行車電腦還是相當(dāng)?shù)娜诵曰?電子駐車系統(tǒng)也是很方便的配置!

2.0T的方向盤轉(zhuǎn)向輕，有點(diǎn)太輕了

至于動(dòng)力方面，由于是新車不舍得踩油門，但感覺還不錯(cuò)，油門輕點(diǎn)，就有點(diǎn)往前沖的感覺，

40，50公里左右時(shí)速的時(shí)候有一瞬間的嗡嗡聲，雖然不大，但能明顯感覺。好像之前有車友反映過這個(gè)問題。繼續(xù)觀察

渦輪：渦輪遲滯感較速騰1.8T有明顯改善，感覺不明顯。

中控小抽屜，上高速放卡片什么的，很實(shí)用，簡(jiǎn)配掉；百葉簾杯架，和現(xiàn)有杯架成本上應(yīng)該差不多吧！知道今年5月份以后的車上是標(biāo)配，可惡~！腳窩燈和門燈，都是比較實(shí)用的東西，也簡(jiǎn)配掉，可惡~！后備箱隔板，牛角掛鉤等等，這類小東西，我寧可去掉在南方不實(shí)用的座椅加熱。一汽大眾簡(jiǎn)配掉這些東西，在成本上少不了多少，卻給日常用車上帶來(lái)很多小小的不方便，如果原來(lái)一直沒有也算了，既然有，給簡(jiǎn)配掉，讓人心里很不舒服，一汽大眾在營(yíng)銷思路上，還是沒摸透他所面對(duì)客戶群的心理需求，所以銷售上一直上不去，這不能不算原因之一，腦筋太死板。

高速的油耗比較滿意，100公里巡航7升左右，城區(qū)（中小等城市基本沒塞車）油耗約12、13升，一般滿意

后門關(guān)閉的時(shí)候必須要使力，利用慣性關(guān)門100％是不能讓車門完全閉合的！必須要使力，而且要很大哦！這點(diǎn)還是和生產(chǎn)工藝有關(guān)！

但是，我1-2換擋的時(shí)候，也非常平順而且相當(dāng)迅速。

轉(zhuǎn)向，說實(shí)話，不如小福的精準(zhǔn)。

油耗：個(gè)人比較滿意。新車300多公里，大概三分之二的城市，平均時(shí)速30公里左右，油耗10.3，全程空調(diào)，車上至少2人

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)胎噪大

燈光溫馨怡人，紅藍(lán)兩色配合比較醒目；

缺點(diǎn)有一個(gè)：車身有點(diǎn)短，，說實(shí)話當(dāng)初差點(diǎn)因?yàn)檫@點(diǎn)沒相中它。車無(wú)完車吧。。。