外觀比較的霸氣，越野性能不錯(cuò)，

內(nèi)飾的科技感太差了，塑料件比較多，另外剎車給人的信心較少，還是需要多家注意

車內(nèi)的空間大，很寬敞，開車的視覺上也很開闊，非常的不錯(cuò)。

霸氣的前臉和車身，看起來(lái)非常的高大魁梧

內(nèi)飾的用料簡(jiǎn)直是太差了

雖然內(nèi)飾差，但是考慮到不錯(cuò)的通過性能和越野性能，還是可以接受的了

越野性能十分的突出，動(dòng)力表現(xiàn)較強(qiáng)，底盤的回饋比較的直接。

油耗表現(xiàn)較好，另外動(dòng)力較強(qiáng)，一般的越野路面都沒有任何問題。

巨大的空間優(yōu)勢(shì)，十分強(qiáng)大的脫困能力

售價(jià)與內(nèi)飾的表現(xiàn)不成正比

動(dòng)力和底盤的表現(xiàn)都相對(duì)不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也比較的優(yōu)秀。

越野性能十分的優(yōu)秀，內(nèi)部的空間很大。

內(nèi)部的做工相對(duì)較差。

底盤很好，通過性很好，內(nèi)飾的較差，做工用料相對(duì)較差。

稱身寬大，霸氣。

公路性能較差，剎車偏軟

先說說剎車的事情，有時(shí)候的卻感覺剎不住，越野性能十分的突出，后備箱不大在打開第三排座椅的時(shí)候，感覺有點(diǎn)小。

霸氣的外觀，以及無(wú)比寬敞的空間。

內(nèi)飾的用料和做工較差。

買霸道主要是想去一趟川藏之旅，計(jì)劃了很久，等車子過了磨合期就去。霸道的空間很好，寬敞，極其的寬敞，另外，內(nèi)飾的風(fēng)格也偏向于粗狂，做工好，但是用料不好，希望能夠改進(jìn)。油耗表現(xiàn)可以，百公里12個(gè)左右。

豐田的產(chǎn)品比較能夠讓人滿意，普拉多的口碑也十分的不錯(cuò)，越野性能很強(qiáng)，乘坐的舒適性也相對(duì)不錯(cuò)。

剎車偏軟，不夠給力，激烈駕駛的時(shí)候車身的傾側(cè)較大。

普拉多的外觀足夠霸氣，空間也非常的寬敞，在動(dòng)力的表現(xiàn)上，4.0的機(jī)頭動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭輸出強(qiáng)大，應(yīng)付濕滑的路面的時(shí)候也完全沒有問題。油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能夠讓人滿意。

越野能力超強(qiáng)。只要練就一番越野本領(lǐng)，駕駛水平，那么，各種地形幾乎都可以通過。

外觀大氣時(shí)尚，車身高，視野好，后視鏡較大；新款在外觀方面做了改變，車身線條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。
內(nèi)部空間寬敞，乘坐較舒適。第二排的腿部空間非常好，長(zhǎng)距離行車不會(huì)感到腿部及屁股的不適性

舒適性還是可以的，首先噪音不會(huì)太大，跑高速在150左右會(huì)有點(diǎn)吵，但是基本還是能接受的
4.0排量，油耗自然是大的，對(duì)于經(jīng)常跑高速而少在市區(qū)擠的車主，油耗相對(duì)會(huì)少一點(diǎn)，本人就是不跑市區(qū)跑高速的，油耗在13左右，市區(qū)估計(jì)要到17以上。
操控方面一般，經(jīng)常開小車的剛開始會(huì)不習(xí)慣，另外車身比較大，對(duì)倒車、小空間的通過這方面有比較高的駕駛技術(shù)要求。

內(nèi)飾做工比較粗糙前臉太大，在沒有倒車?yán)走_(dá)或影像的時(shí)候存在視覺死角，需要在上車之前在車下查看前面有無(wú)雜物。

外形十分霸氣，粗狂，適合30-60歲左右男士，空間大，適合全家出游、自駕游。外觀十分霸氣，剛猛有力線條而卻不顯得鋒利，非常適合30-60歲的男士，開在大馬路上十分搶眼。
內(nèi)飾唯一的優(yōu)點(diǎn)就是真皮，其它的做工比較粗糙。米色內(nèi)飾太容易臟了，有黑灰內(nèi)飾就很好了
空間十分寬敞，七座足夠全家一起出游，第三排座椅立起之后空間也不覺得太擠，對(duì)于老人小孩來(lái)說，乘坐更加舒服。

轉(zhuǎn)向力度適中，路感比較模糊，這也是我喜歡的一點(diǎn)，喜歡他，什么都好，不喜歡就什么都是缺點(diǎn)了，總之還在猶豫的兄弟早點(diǎn)動(dòng)手吧，這是一輛絕對(duì)買了不后悔的車。

中央扶手不能移動(dòng)，開長(zhǎng)途有點(diǎn)累，僅僅是有一點(diǎn)累，由于扶手箱夠大，胳膊還是能搭上一部分，不敏感也許不覺得。

頭部正位那個(gè)外形太不好看了，較之老款相差太大，那個(gè)前燈及其所在部位突出太明顯，像個(gè)癩蛤蟆的腮部，白色感覺還好。
內(nèi)飾應(yīng)該說非常精致，原裝進(jìn)口的東西就是不一樣，深色為主的色調(diào)我非常喜歡，也許時(shí)看膩了以前PASSAT的內(nèi)飾。
后面的行李艙，霸道有很大的優(yōu)勢(shì)，能放大量的物資，非常適合長(zhǎng)途旅行，不用擔(dān)心沒有吃的，去了趟旅游5個(gè)大人2個(gè)小孩，一路下來(lái)還是挺舒服的！
VX-N的配置基本想要的功能都有了，有點(diǎn)滿足和虛榮，晚上瀏覽了一下厚厚的說明，尤其是越野手冊(cè)，年紀(jì)是大了，內(nèi)心還有點(diǎn)狂野。
4.0的動(dòng)力我很滿意，即使是在西藏我也覺得沒有很不給力的感覺，不過，在高原超車的時(shí)候換到手動(dòng)擋低擋超車還是很給力的，發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶鳴，而你已經(jīng)超過了別人。
高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，基本上高速一路是160左右在跑，非常穩(wěn)定，沒有飄的感覺，不過在到天水的路上和一個(gè)RX400H對(duì)著跑了一下，發(fā)現(xiàn)過彎的性能沒他好，不過這個(gè)已經(jīng)無(wú)所謂了，過彎性能已經(jīng)夠用了。
大約150km全程高速，我比較累，開得不快，一路無(wú)車，速度一直維持在90-100碼的樣子，跑回深圳，油耗達(dá)到13L100KM
去旅游的時(shí)候每天行車都在9小時(shí)左右，不停的轉(zhuǎn)彎，上坡、下坡，副駕座一人，后排一人，整體感覺不錯(cuò)，特別是第二天再行駛了9小時(shí)疊加了頭天的疲憊后，整體感覺比第一天差，但仍在可以接受的范圍內(nèi)。

感覺外觀很霸氣，

由于買的低配，感覺內(nèi)飾就一般般了，但感覺這種人不像什么Q7，X5什么的公路SUV里面要足夠漂亮，高檔，只要能帶你去任何想去的地方。

性價(jià)比感覺還可以，跑了一萬(wàn)多公里，感覺這個(gè)車性價(jià)比還是不錯(cuò)的。如果你買車為了自駕游，為了只管開，不管修，喜歡越野，喜歡西藏，那這車是你最佳的選擇

我買的是中東4000.油箱比較大應(yīng)該有160升的油箱，這點(diǎn)最滿意，一般很少去加油，加一次一般都要1000左右， 空間大，越野性能好。

油耗有點(diǎn)大，在市區(qū)一般不會(huì)少于20升一百公里

【空間】足夠大，比較滿意，當(dāng)開上普拉多后，總感覺其它車小一個(gè)號(hào)碼，比奧迪Q5，奔馳GLK大太多，和X5，ML比也比他們大得多，還有種高高在上的感覺。
【動(dòng)力】 動(dòng)力感覺應(yīng)該夠用了4.0的普拉多，提速感覺就和現(xiàn)在的中級(jí)車2.5排量的差不多，但這個(gè)車不比提速，但真比起來(lái)一般的車也不怕。
【操控】這車感覺高了點(diǎn)，和轎車比就差點(diǎn)，但也不會(huì)比一般的中級(jí)車差，如果走比較爛的路就感覺這車舒服了，可以用很快的速度走爛路而且絲毫不會(huì)感覺這個(gè)車會(huì)壞一樣。高速開到190，感覺動(dòng)力都還有。
【油耗】這車油耗還是比較高，一般市區(qū)在20升左右，高速不能開快，如果在100到120這樣跑，可能每一百公里在12升左右，但速度一上去可能就20多升每百公里了，開到190，感覺動(dòng)力都還有�！臼孢m性】舒適性是比較好的，尤其是走爛路就會(huì)感覺這車是神車了，一般的坑坑挖挖直接加速走就可以，絕對(duì)不是一般的SUV能比的，而且你還會(huì)感覺這車質(zhì)量很好，不會(huì)壞的。

外觀霸道，動(dòng)力迅猛，越野性能一流，男人值得擁有！因?yàn)槲抑�前駕駛的是本田雅閣2.4，轎車和越野車的區(qū)別很明顯，轎車長(zhǎng)途行駛過程中明顯會(huì)感覺到腰酸或者人較疲憊，可能是視覺方面造成。普拉多車身較高，視野廣闊，音響系統(tǒng)優(yōu)秀，無(wú)論是長(zhǎng)途或者短途駕駛，都不會(huì)感覺到太多的疲憊感，這一點(diǎn)的確比較優(yōu)秀！外觀那真是沒得說，我選擇普拉多就是被它的外觀所吸引，每次在黑暗中走到車旁，車底盤燈自動(dòng)亮起，感覺像是人車感應(yīng)了，呵呵，這個(gè)可能是我比較喜歡它才會(huì)這么想。雖然我們這邊普拉多屬于熱門車系，但是每次在大街上行駛而過的時(shí)候，它霸氣的前臉和兇猛的氣勢(shì)還是會(huì)引來(lái)一些人的注視，特別是每次下車的時(shí)候，站在車踏板上面，慢慢下車的時(shí)候，感覺像一個(gè)傲氣的將軍站在馬鞍上面一樣，最后緩緩下馬，個(gè)人覺得很酷哦。

內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單，這是很多車友都比較糾結(jié)的一點(diǎn)，但是我個(gè)人觀點(diǎn)覺得簡(jiǎn)單實(shí)用。

在乘坐空間方面，普拉多這一點(diǎn)是非常優(yōu)秀的，第二排座位三個(gè)人乘坐起來(lái)是非常寬裕的，不管是長(zhǎng)途還是短途，乘坐第二排空間三人一起坐都不會(huì)感覺到擁擠和疲憊，這是很多家人及朋友給我的答案，大家都說好才是好！我的普拉多是V6 4.0TX，在高速公路超車的時(shí)候，可以開個(gè)玩笑說能感受到推背感，但是的確感受到了，上坡的時(shí)候，油門不需要太猛踩，看著ECO節(jié)油系統(tǒng)顯示到一半油表就能感覺到力量在猛沖，在動(dòng)力方面這點(diǎn)，真的沒得說，優(yōu)秀！視野廣闊，方向盤較為輕便，操作起來(lái)不管是窄路還是泥濘道路，都感覺猶如把玩一番，很是得心應(yīng)手，就說今天，我剛從兩個(gè)采石場(chǎng)回來(lái)，今天下著小雨，紅泥土的山路，駕馭著普拉多，信心十足，車上的朋友都說這車真是沒的說，我心里聽著 真的是選擇沒錯(cuò)。

外形很霸氣，中網(wǎng)鍍鉻很漂亮，肌肉感比較強(qiáng)，視野比較好，動(dòng)力源源不斷.比較大氣外觀，讓人覺得沒有她走不了的路，的確在東北路況不好，冬天的雪地，真的派上用場(chǎng)了，粗獷的星哥，特別的啟動(dòng)車的時(shí)候。

剎車比較軟，必須很踩剎車，

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，不過太過于中規(guī)中矩，過于穩(wěn)重商務(wù)，缺少點(diǎn)年輕粗獷的感覺。暖色的氛圍燈營(yíng)造了舒適溫馨的氛圍，內(nèi)柔外剛啊，中控臺(tái)布局合理，功能分區(qū)清楚。

外形很霸氣，中網(wǎng)鍍鉻很漂亮，肌肉感比較強(qiáng)，視野比較好，動(dòng)力源源不斷.比較大氣外觀，讓人覺得沒有她走不了的路，的確在東北路況不好，冬天的雪地，真的派上用場(chǎng)了，粗獷的星哥，特別的啟動(dòng)車的時(shí)候。大油門的時(shí)候，充滿信心。開出去有面子，畢竟小縣城，普拉多這么多年被大家稱為霸道，油老虎，一般看到開這個(gè)車的都知道不差錢，有面子。比較皮實(shí)，通過性好。
空間很大，第三排做人都沒事，當(dāng)然不可以太胖的，后備箱不用說了，第二排也很寬裕，放到第二排，2個(gè)人躺下睡覺都不會(huì)覺得擠，或許有點(diǎn)夸張，但是空間絕對(duì)夠用夠大。

內(nèi)飾做工一般，大幾萬(wàn)的車車了，比不上人家20來(lái)萬(wàn)的車車人性化功能多，不過在SUV里面是不錯(cuò)的了，燈光不給力，剎車比較軟，必須狠踩。剎車要打好提前量，真有種剎不住的趕腳！但是開習(xí)慣了就能把握好剎車時(shí)機(jī)了，建議還是不要開快車！可以偶爾在沒人的地方撒撒野！��！

操控低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向特別輕，但是速度快起來(lái)就好多了，但是我覺得還是輕。告訴超車的時(shí)候不敢太快變到，畢竟車重，車高，風(fēng)阻在這里，太快加上風(fēng)阻不安全，自身比較重能減免一下不適。還有就是忙去比較大，碩大的大腦袋，習(xí)慣就好了。
舒適度得分怎么說。高速和家里的CC沒法比，風(fēng)燥太大，市區(qū)內(nèi)來(lái)說很好，速度不快，風(fēng)燥小，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲基本都很安靜。相對(duì)來(lái)說很小，除非你一腳大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000+的時(shí)候聲音其實(shí)也可以接受。不識(shí)丁配車不是空氣懸掛，通過性過馬路牙子，減速帶的時(shí)候車內(nèi)的人會(huì)遭罪了，相比轎車來(lái)說這個(gè)還是很好的，比轎車強(qiáng)多了，40的速度不踩剎車也不會(huì)太顛簸。

靜逸。突然想停車，熄火，發(fā)現(xiàn)安靜得可怕。由于出發(fā)前一天4S店做首保，感覺噪音小很多，也許是心理作用。

視野寬闊盲區(qū)較大。打算加裝前雷達(dá)，至于四周是否要裝攝像頭還沒想好

跑的少，快3萬(wàn)了，整車感覺 很穩(wěn)當(dāng) 車體高 視線好 燈光 車的燈光沒改過，感覺遠(yuǎn)光 也挺強(qiáng)大的

滿意頂配裝置，基本上，能想到的功能都有了。如果能加上中東頂配的前車距離控制雷達(dá)。完美�；�本上，需要的功能，全齊。方向低速輕，高速重，

有時(shí)真覺得有點(diǎn)難看 哈哈

唯一讓人摸著舒服的就是門把手里面那點(diǎn)材料

空間大 空調(diào)制冷不錯(cuò)，晚上靠近車，底盤氛圍燈亮，讓LP覺得很溫馨。冰箱效果很棒。油耗從開始的30個(gè)，現(xiàn)在下到10點(diǎn)9個(gè)，滿意。

國(guó)產(chǎn)的漆面不知道是故意還是怎么的，對(duì)光看物體的倒影，明顯看出成像不平，小崔說是橘皮效果。

隔音 靜音好，初次發(fā)動(dòng)，風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大一陣，之后就安靜了。有時(shí)停車掛N檔，聲音也響些

豐田的質(zhì)量也不用說，皮實(shí)耐用，開始想買牧馬人，后來(lái)選了TX-L，不后悔 4點(diǎn)0的車12個(gè)油也算是不大了，三菱3點(diǎn)0的估計(jì)也得14個(gè)吧，車大，面子有

內(nèi)飾簡(jiǎn)單

專業(yè)越野車，通過性沒的說，豐田的質(zhì)量也不用說，皮實(shí)耐用，開始想買牧馬人，后來(lái)選了TX-L，不后悔