外觀比較的霸氣，越野性能不錯(cuò)，

內(nèi)飾的科技感太差了，塑料件比較多，另外剎車(chē)給人的信心較少，還是需要多家注意

車(chē)內(nèi)的空間大，很寬敞，開(kāi)車(chē)的視覺(jué)上也很開(kāi)闊，非常的不錯(cuò)。

霸氣的前臉和車(chē)身，看起來(lái)非常的高大魁梧

內(nèi)飾的用料簡(jiǎn)直是太差了

雖然內(nèi)飾差，但是考慮到不錯(cuò)的通過(guò)性能和越野性能，還是可以接受的了

越野性能十分的突出，動(dòng)力表現(xiàn)較強(qiáng)，底盤(pán)的回饋比較的直接。

油耗表現(xiàn)較好，另外動(dòng)力較強(qiáng)，一般的越野路面都沒(méi)有任何問(wèn)題。

巨大的空間優(yōu)勢(shì)，十分強(qiáng)大的脫困能力

售價(jià)與內(nèi)飾的表現(xiàn)不成正比

動(dòng)力和底盤(pán)的表現(xiàn)都相對(duì)不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也比較的優(yōu)秀。

越野性能十分的優(yōu)秀，內(nèi)部的空間很大。

內(nèi)部的做工相對(duì)較差。

底盤(pán)很好，通過(guò)性很好，內(nèi)飾的較差，做工用料相對(duì)較差。

稱(chēng)身寬大，霸氣。

公路性能較差，剎車(chē)偏軟

先說(shuō)說(shuō)剎車(chē)的事情，有時(shí)候的卻感覺(jué)剎不住，越野性能十分的突出，后備箱不大在打開(kāi)第三排座椅的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)小。

外形霸氣 動(dòng)力充沛 能滿足各種復(fù)雜路況的行駛。內(nèi)飾精細(xì) 空間大

油耗偏高 急加速的時(shí)候噪聲較大。

就純享受越野駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，該車(chē)應(yīng)該是上佳的選項(xiàng)啦。

霸氣的外觀，以及無(wú)比寬敞的空間。

內(nèi)飾的用料和做工較差。

買(mǎi)霸道主要是想去一趟川藏之旅，計(jì)劃了很久，等車(chē)子過(guò)了磨合期就去。霸道的空間很好，寬敞，極其的寬敞，另外，內(nèi)飾的風(fēng)格也偏向于粗狂，做工好，但是用料不好，希望能夠改進(jìn)。油耗表現(xiàn)可以，百公里12個(gè)左右。

非常的霸氣，底盤(pán)也高，上個(gè)馬路伢子還是很輕松的。

燈光效果一般。

越野能力突出，KDSS轉(zhuǎn)彎抗傾側(cè)控制系統(tǒng)不錯(cuò)，能夠有效的抑制轉(zhuǎn)彎的傾側(cè)。
另外，越野的配置較為齊全，后橋空氣彈簧和差速鎖，越野的利器。提速一般，但是也在9秒左右，不會(huì)太慢，4.0的油耗真心傷不起，15個(gè)。

舒適性還是可以的，首先噪音不會(huì)太大，跑高速在150左右會(huì)有點(diǎn)吵，但是基本還是能接受的
4.0排量，油耗自然是大的，對(duì)于經(jīng)常跑高速而少在市區(qū)擠的車(chē)主，油耗相對(duì)會(huì)少一點(diǎn)，本人就是不跑市區(qū)跑高速的，油耗在13左右，市區(qū)估計(jì)要到17以上。
操控方面一般，經(jīng)常開(kāi)小車(chē)的剛開(kāi)始會(huì)不習(xí)慣，另外車(chē)身比較大，對(duì)倒車(chē)、小空間的通過(guò)這方面有比較高的駕駛技術(shù)要求。

內(nèi)飾做工比較粗糙前臉太大，在沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)或影像的時(shí)候存在視覺(jué)死角，需要在上車(chē)之前在車(chē)下查看前面有無(wú)雜物。

外形十分霸氣，粗狂，適合30-60歲左右男士，空間大，適合全家出游、自駕游。外觀十分霸氣，剛猛有力線條而卻不顯得鋒利，非常適合30-60歲的男士，開(kāi)在大馬路上十分搶眼。
內(nèi)飾唯一的優(yōu)點(diǎn)就是真皮，其它的做工比較粗糙。米色內(nèi)飾太容易臟了，有黑灰內(nèi)飾就很好了
空間十分寬敞，七座足夠全家一起出游，第三排座椅立起之后空間也不覺(jué)得太擠，對(duì)于老人小孩來(lái)說(shuō)，乘坐更加舒服。

轉(zhuǎn)向力度適中，路感比較模糊，這也是我喜歡的一點(diǎn)，喜歡他，什么都好，不喜歡就什么都是缺點(diǎn)了，總之還在猶豫的兄弟早點(diǎn)動(dòng)手吧，這是一輛絕對(duì)買(mǎi)了不后悔的車(chē)。

中央扶手不能移動(dòng)，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累，僅僅是有一點(diǎn)累，由于扶手箱夠大，胳膊還是能搭上一部分，不敏感也許不覺(jué)得。

頭部正位那個(gè)外形太不好看了，較之老款相差太大，那個(gè)前燈及其所在部位突出太明顯，像個(gè)癩蛤蟆的腮部，白色感覺(jué)還好。
內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)非常精致，原裝進(jìn)口的東西就是不一樣，深色為主的色調(diào)我非常喜歡，也許時(shí)看膩了以前PASSAT的內(nèi)飾。
后面的行李艙，霸道有很大的優(yōu)勢(shì)，能放大量的物資，非常適合長(zhǎng)途旅行，不用擔(dān)心沒(méi)有吃的，去了趟旅游5個(gè)大人2個(gè)小孩，一路下來(lái)還是挺舒服的！
VX-N的配置基本想要的功能都有了，有點(diǎn)滿足和虛榮，晚上瀏覽了一下厚厚的說(shuō)明，尤其是越野手冊(cè)，年紀(jì)是大了，內(nèi)心還有點(diǎn)狂野。
4.0的動(dòng)力我很滿意，即使是在西藏我也覺(jué)得沒(méi)有很不給力的感覺(jué)，不過(guò)，在高原超車(chē)的時(shí)候換到手動(dòng)擋低擋超車(chē)還是很給力的，發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶鳴，而你已經(jīng)超過(guò)了別人。
高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，基本上高速一路是160左右在跑，非常穩(wěn)定，沒(méi)有飄的感覺(jué)，不過(guò)在到天水的路上和一個(gè)RX400H對(duì)著跑了一下，發(fā)現(xiàn)過(guò)彎的性能沒(méi)他好，不過(guò)這個(gè)已經(jīng)無(wú)所謂了，過(guò)彎性能已經(jīng)夠用了。
大約150km全程高速，我比較累，開(kāi)得不快，一路無(wú)車(chē)，速度一直維持在90-100碼的樣子，跑回深圳，油耗達(dá)到13L100KM
去旅游的時(shí)候每天行車(chē)都在9小時(shí)左右，不停的轉(zhuǎn)彎，上坡、下坡，副駕座一人，后排一人，整體感覺(jué)不錯(cuò)，特別是第二天再行駛了9小時(shí)疊加了頭天的疲憊后，整體感覺(jué)比第一天差，但仍在可以接受的范圍內(nèi)。

動(dòng)力一般般，雖然有著4.0的排量，但急加速之類(lèi)的感覺(jué)也就普通2.5排量轎車(chē)的感覺(jué)，相比2700的普拉多好一點(diǎn)，但別想用這車(chē)跑速度，它就不是跑速度的玩意。低速扭矩不錯(cuò)，帶有分動(dòng)箱，低速越野的時(shí)候信心比較足。

油耗比較高，尤其是冬天，油箱也比較小，冬天加滿一箱油在市區(qū)跑300公里算多的，如果是雙油箱就完美了。油耗偏高，但畢竟排量在這呢，可以接受，油箱再大點(diǎn)就好了。

越野能力及可靠性。越野能力很強(qiáng)，中差加后差兩把鎖，較高的離地間隙，一般的爛路不用想，隨隨便便就過(guò)去了�？煽啃员容^高，跑長(zhǎng)途基本上可以做到隨時(shí)拿起鑰匙就走，不用怕它把你扔在路上，去一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)沒(méi)有97號(hào)油加上93一樣跑，比較讓人放心�？臻g還算不錯(cuò)，比不了大哥酷路澤，但比起一些城市SUV來(lái)還算可以，七座有時(shí)候可以應(yīng)一下急，但跑長(zhǎng)途后面那兩個(gè)小座還是不要坐人的好。沒(méi)有深色內(nèi)飾可選挺不爽，淺色內(nèi)飾不耐臟，尤其愛(ài)穿牛仔褲的同學(xué)還是給座椅加個(gè)套子吧。

外觀霸道，動(dòng)力迅猛，越野性能一流，男人值得擁有！因?yàn)槲抑�前駕駛的是本田雅閣2.4，轎車(chē)和越野車(chē)的區(qū)別很明顯，轎車(chē)長(zhǎng)途行駛過(guò)程中明顯會(huì)感覺(jué)到腰酸或者人較疲憊，可能是視覺(jué)方面造成。普拉多車(chē)身較高，視野廣闊，音響系統(tǒng)優(yōu)秀，無(wú)論是長(zhǎng)途或者短途駕駛，都不會(huì)感覺(jué)到太多的疲憊感，這一點(diǎn)的確比較優(yōu)秀！外觀那真是沒(méi)得說(shuō)，我選擇普拉多就是被它的外觀所吸引，每次在黑暗中走到車(chē)旁，車(chē)底盤(pán)燈自動(dòng)亮起，感覺(jué)像是人車(chē)感應(yīng)了，呵呵，這個(gè)可能是我比較喜歡它才會(huì)這么想。雖然我們這邊普拉多屬于熱門(mén)車(chē)系，但是每次在大街上行駛而過(guò)的時(shí)候，它霸氣的前臉和兇猛的氣勢(shì)還是會(huì)引來(lái)一些人的注視，特別是每次下車(chē)的時(shí)候，站在車(chē)踏板上面，慢慢下車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)像一個(gè)傲氣的將軍站在馬鞍上面一樣，最后緩緩下馬，個(gè)人覺(jué)得很酷哦。

內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單，這是很多車(chē)友都比較糾結(jié)的一點(diǎn)，但是我個(gè)人觀點(diǎn)覺(jué)得簡(jiǎn)單實(shí)用。

在乘坐空間方面，普拉多這一點(diǎn)是非常優(yōu)秀的，第二排座位三個(gè)人乘坐起來(lái)是非常寬裕的，不管是長(zhǎng)途還是短途，乘坐第二排空間三人一起坐都不會(huì)感覺(jué)到擁擠和疲憊，這是很多家人及朋友給我的答案，大家都說(shuō)好才是好！我的普拉多是V6 4.0TX，在高速公路超車(chē)的時(shí)候，可以開(kāi)個(gè)玩笑說(shuō)能感受到推背感，但是的確感受到了，上坡的時(shí)候，油門(mén)不需要太猛踩，看著ECO節(jié)油系統(tǒng)顯示到一半油表就能感覺(jué)到力量在猛沖，在動(dòng)力方面這點(diǎn)，真的沒(méi)得說(shuō)，優(yōu)秀！視野廣闊，方向盤(pán)較為輕便，操作起來(lái)不管是窄路還是泥濘道路，都感覺(jué)猶如把玩一番，很是得心應(yīng)手，就說(shuō)今天，我剛從兩個(gè)采石場(chǎng)回來(lái)，今天下著小雨，紅泥土的山路，駕馭著普拉多，信心十足，車(chē)上的朋友都說(shuō)這車(chē)真是沒(méi)的說(shuō)，我心里聽(tīng)著 真的是選擇沒(méi)錯(cuò)。

外形很霸氣，中網(wǎng)鍍鉻很漂亮，肌肉感比較強(qiáng)，視野比較好，動(dòng)力源源不斷.比較大氣外觀，讓人覺(jué)得沒(méi)有她走不了的路，的確在東北路況不好，冬天的雪地，真的派上用場(chǎng)了，粗獷的星哥，特別的啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候。

剎車(chē)比較軟，必須很踩剎車(chē)，

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，不過(guò)太過(guò)于中規(guī)中矩，過(guò)于穩(wěn)重商務(wù)，缺少點(diǎn)年輕粗獷的感覺(jué)。暖色的氛圍燈營(yíng)造了舒適溫馨的氛圍，內(nèi)柔外剛啊，中控臺(tái)布局合理，功能分區(qū)清楚。

靜逸。突然想停車(chē)，熄火，發(fā)現(xiàn)安靜得可怕。由于出發(fā)前一天4S店做首保，感覺(jué)噪音小很多，也許是心理作用。

視野寬闊盲區(qū)較大。打算加裝前雷達(dá)，至于四周是否要裝攝像頭還沒(méi)想好

跑的少，快3萬(wàn)了，整車(chē)感覺(jué) 很穩(wěn)當(dāng) 車(chē)體高 視線好 燈光 車(chē)的燈光沒(méi)改過(guò)，感覺(jué)遠(yuǎn)光 也挺強(qiáng)大的

滿意頂配裝置，基本上，能想到的功能都有了。如果能加上中東頂配的前車(chē)距離控制雷達(dá)。完美�；�本上，需要的功能，全齊。方向低速輕，高速重，

有時(shí)真覺(jué)得有點(diǎn)難看 哈哈

唯一讓人摸著舒服的就是門(mén)把手里面那點(diǎn)材料

空間大 空調(diào)制冷不錯(cuò)，晚上靠近車(chē)，底盤(pán)氛圍燈亮，讓LP覺(jué)得很溫馨。冰箱效果很棒。油耗從開(kāi)始的30個(gè)，現(xiàn)在下到10點(diǎn)9個(gè)，滿意。

國(guó)產(chǎn)的漆面不知道是故意還是怎么的，對(duì)光看物體的倒影，明顯看出成像不平，小崔說(shuō)是橘皮效果。

隔音 靜音好，初次發(fā)動(dòng)，風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大一陣，之后就安靜了。有時(shí)停車(chē)掛N檔，聲音也響些

但是重心高極速讓人擔(dān)心，但是140以內(nèi)高速，還是覺(jué)得很沉穩(wěn) 顏色喜歡，陽(yáng)光下變色并且透出金屬沙粒反光。

車(chē)鑰匙感覺(jué)太差

行駛平穩(wěn) 隔音滿意 動(dòng)力不錯(cuò)

豐田的質(zhì)量也不用說(shuō)，皮實(shí)耐用，開(kāi)始想買(mǎi)牧馬人，后來(lái)選了TX-L，不后悔 4點(diǎn)0的車(chē)12個(gè)油也算是不大了，三菱3點(diǎn)0的估計(jì)也得14個(gè)吧，車(chē)大，面子有

內(nèi)飾簡(jiǎn)單

專(zhuān)業(yè)越野車(chē)，通過(guò)性沒(méi)的說(shuō)，豐田的質(zhì)量也不用說(shuō)，皮實(shí)耐用，開(kāi)始想買(mǎi)牧馬人，后來(lái)選了TX-L，不后悔

越野能力個(gè)人感覺(jué)沒(méi)的說(shuō)，以前開(kāi)過(guò)帕杰羅速跑、奇駿等，感覺(jué)這車(chē)車(chē)身高，通過(guò)性好，前兩天在一修路路段， 滿路是積水，看一大貨車(chē)過(guò)去了，很深，別的車(chē)都從邊上走，我就跟著大貨車(chē)的軌跡，感覺(jué)了一下，大概能到50CM吧， 輪子快淹沒(méi)了，沒(méi)問(wèn)題，旁邊別克昂克雷、漢蘭達(dá)、還有一Q7，都沒(méi)敢過(guò)，呵呵，心里很安慰啊。

感覺(jué)加速一般，油門(mén)感覺(jué)一般，不知道是不是一直開(kāi)轎車(chē)的原因

專(zhuān)業(yè)越野車(chē)，通過(guò)性沒(méi)的說(shuō)