剎車(chē)比較軟

起步不好掌握，容易頓挫

有異響車(chē)速快的時(shí)候后面聲音特別大。有石子打擋泥板的聲音特別不爽.難道是因?yàn)檩喬サ目p太小了容易夾到小石子.然后石子打到擋泥板發(fā)出的聲音么.低速的時(shí)候打方向會(huì)聽(tīng)到方向盤(pán)里傳出來(lái)的沙沙的聲音.聽(tīng)說(shuō)好多人都有著問(wèn)題

高速公路上提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱

內(nèi)飾一般，隔音方面較差

底盤(pán)在過(guò)溝坎的時(shí)候?qū)��?huì)出現(xiàn)多余的跳動(dòng)。

沒(méi)有ESP

售價(jià)偏貴

尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)講要遜色一些。

音箱效果較差，漆水較薄。

后排腿部空間有點(diǎn)小，做成年人有些不太夠用

1、駕乘空間一般。2、后懸太軟容易側(cè)傾。3、市區(qū)油耗并不低。

車(chē)身比市面上現(xiàn)有的大部分緊湊型車(chē)都短，加上1490mm的身高，顯得有點(diǎn)短肥短肥的，整體視覺(jué)效果不怎么好。

儀表盤(pán)，1.8CVT GLX-i，怎么也算是中配吧，怎么也算裸車(chē)14萬(wàn)吧，怎么怎么儀表盤(pán)就跟紙糊的一樣呢，顯示內(nèi)容單調(diào)也就罷了，背景的顏色和只能顯示公里的“小液晶屏”真的無(wú)力吐槽了！

后備箱不能遙控打開(kāi)，非常遺憾，拿行李時(shí)感覺(jué)不便；另外這款車(chē)鑰匙太長(zhǎng)，攜帶不方便，我后來(lái)改了一般折疊的，想想豐田有許多比這款車(chē)高檔的，也沒(méi)有折疊鑰匙，心里要平衡點(diǎn)。

儀表臺(tái)造型太難看了，無(wú)時(shí)尚氣息。擋把太難看。倒車(chē)燈不給力，看不清后面。車(chē)尾收的太緊了點(diǎn)，讓人有種頭大屁股小的感覺(jué)。后備箱不帶遙控的，打開(kāi)費(fèi)勁！車(chē)門(mén)拉手處接縫有點(diǎn)大

撒車(chē)軟，其它的就沒(méi)什么可說(shuō)的了。

首先4S店的態(tài)度不太好，感覺(jué)挺牛B的，車(chē)起步肉，4檔自動(dòng)波落后，急加速會(huì)有頓挫感，底盤(pán)隔音不太好，漆面很軟，經(jīng)常會(huì)因?yàn)樗槭�而造成劃痕，所以勤打蠟是必須的，儀表臺(tái)燈光雖然柔和，但顯得不夠檔次，關(guān)門(mén)聲不夠厚重，只有前排有安全氣囊，副駕駛位置的面板塑料感太強(qiáng)，CD機(jī)居然沒(méi)有MP3接口，收音機(jī)信號(hào)不太好，經(jīng)常會(huì)有沙沙聲，聽(tīng)音樂(lè)門(mén)板會(huì)有共震，很?chē)?yán)重，不知道是隔音問(wèn)題還是喇叭問(wèn)題，路噪不是一般的大，或者換米其林的輪胎會(huì)好點(diǎn)吧，我的是鄧碌普，后排過(guò)顛簸路時(shí)彈跳感教強(qiáng)。

品我的感覺(jué)美中不足是油門(mén)提速慢、可能是小排量問(wèn)題吧！剎車(chē)軟了點(diǎn)找不到感覺(jué)。備胎問(wèn)韙不應(yīng)該備個(gè)鐵圈輪胎，可氣��！有一次出去辦事情，路過(guò)一處旅游景點(diǎn)剛好碰到一位釣魚(yú)者釣到一條有幾斤重的大魚(yú)，好奇看了一下不小心把前面輪胎扎爆了！換上備胎回家老爸問(wèn)你的輪胎呢，我說(shuō)輪胎爆了他說(shuō)輪胎爆了難道輪轂也爆了嗎？再說(shuō)裝上備胎對(duì)整車(chē)也不雅觀(guān)。

沒(méi)有行車(chē)自動(dòng)落鎖不方便。鎖車(chē)門(mén)沒(méi)有提示音常常忘記鎖沒(méi)鎖車(chē)。剎車(chē)軟要提前踩，而且要用點(diǎn)力。遠(yuǎn)光燈不太亮，路面有時(shí)照不清。