經(jīng)濟(jì)，油耗比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的非常好，外觀漂亮，內(nèi)部空間大，操控良好，乘坐舒適。

外觀漂亮大氣，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)

經(jīng)濟(jì)性好，油耗比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的非常好。

省油 性?xún)r(jià)比高 外形新引人，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善。

省油 性?xún)r(jià)比較高 質(zhì)量良好

省油 時(shí)尚 性?xún)r(jià)比高 故障率低

外觀漂亮，比起上代的流線(xiàn)感增強(qiáng)了很多。

雙拼色的內(nèi)飾，非常的好看。

省油 質(zhì)量?jī)?yōu)良 故障率低 養(yǎng)護(hù)成本較低 性?xún)r(jià)比高

省油 性?xún)r(jià)比較高 質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低 維護(hù)成本低廉

省油 性?xún)r(jià)比高 內(nèi)飾尚可 乘坐舒適性良好 地盤(pán)扎實(shí)

省油 性?xún)r(jià)比高 外觀時(shí)尚 內(nèi)飾做工精細(xì)

小卡秉承了日系車(chē)一貫的表現(xiàn)：省油 內(nèi)飾精細(xì) 性?xún)r(jià)比高

非常滿(mǎn)意，高速最低5.4，目前6.0

1.8升，無(wú)級(jí)變速很不錯(cuò)，油門(mén)加速線(xiàn)性平順，沒(méi)有強(qiáng)烈的頓挫感推背感，1.8的動(dòng)力在城市中還是夠用的，并線(xiàn)、超車(chē)，算是游刃有余！

駕駛座位可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)非常好，一是舒適性增加，二是頭部空間變的寬大。但大家都知道，卡卡由于后懸掛為拖拽臂式的，在過(guò)溝或者減速帶時(shí)，明顯能感覺(jué)到避震很硬，但也在能接受的范圍內(nèi)。同時(shí)由于卡卡剎車(chē)的特點(diǎn)，大部分時(shí)間剎車(chē)不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象，這也為舒適性加了分。

對(duì)于購(gòu)買(mǎi)卡羅拉來(lái)說(shuō)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候就做好了心里準(zhǔn)備，對(duì)于豐田的中庸之道要有足夠的耐心接受，最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是卡羅拉這款車(chē)沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)，但是也沒(méi)有十分明顯的缺點(diǎn)。外形中庸，內(nèi)飾中庸，動(dòng)力中庸，懸掛中庸，本著既然買(mǎi)了這車(chē)就要喜歡它的原則，最滿(mǎn)意就是卡羅拉的中庸。

動(dòng)力 在我了解的同價(jià)位車(chē)型中，卡羅拉的動(dòng)力可以用澎湃來(lái)形容。卡羅拉的動(dòng)力可以用澎湃來(lái)形容，提速特快，開(kāi)了空調(diào)，滿(mǎn)載，輕點(diǎn)油門(mén)，反應(yīng)迅速。中庸、平淡無(wú)奇，沒(méi)有亮點(diǎn)可言，不理解他為什么還有弄個(gè)防擦條，增加了成本不算，還影響了美觀，后面的倒車(chē)燈和霧燈采用的是不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，好丑！我的是銀色，是那種偏白的銀，沒(méi)有大眾銀色漂亮

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，后備箱空間大。自動(dòng)恒溫空調(diào)給力，座椅高低調(diào)節(jié)。最實(shí)用的還是那個(gè)倒車(chē)影像，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。

整車(chē)的空間還不錯(cuò)，就是后排的腿部空間小些，和同級(jí)的新軒逸、凌派等差了不少，但比較滿(mǎn)意他的后排地板平整和后排有四六放倒，因工作需要有時(shí)載2X0.9米的膠板都可以放得下
雖說(shuō)操控不是卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)，但只要不是拿去賽車(chē)也絕對(duì)不錯(cuò)了，比我上一臺(tái)車(chē)好多了
我覺(jué)得卡羅拉的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，新車(chē)的噪聲比好朋友三年的雅八好，行走整體感覺(jué)性很柔韌，我喜歡