本人九月一日買的KK，剛買完時(shí)就想看看朋友們開卡卡的油耗情況，前十天自己在市區(qū)跑，無奈市區(qū)下班時(shí)有時(shí)堵車，油耗也不太準(zhǔn)大概是百公里7.5升左右，還是比較滿意的。13日拉著老婆兒子去了一趟娘家（路不錯(cuò)不是高速就是國道）加滿一箱油，來回共698公里，由于在磨合車速100公里一下，偶爾跑120左右，轉(zhuǎn)速一般2500-3000轉(zhuǎn)，今天回來的，到加油站把油補(bǔ)滿共加了42.2升，一算才發(fā)現(xiàn)油耗居然才6.05升/百公里，真是很意外也很高興

最重要的是，價(jià)格很不厚道，感覺斯柯達(dá)明銳或者大眾速騰性價(jià)比更高一些，或者再加幾萬，買個(gè)蒙迪歐致勝或者凱美瑞，總之現(xiàn)在有些后悔了

乘坐舒適

偶的KK今天下午的時(shí)候在低速的情況向出現(xiàn)了異響。大概每隔4秒出現(xiàn)：吱~吱~的聲音。

今天激情駕駛了一番，當(dāng)然不是地板油那種，反正超了不少車，對(duì)機(jī)械性能有了一定的了解，尤其是波箱，把頓挫感控制的很好，大家不要被4AT影響，實(shí)際感受才是真

車窗清洗液打出來少又不夠高。。。

總體感覺不錯(cuò)，

九是所謂豐田服務(wù)也是傳說中的神話。雖然業(yè)務(wù)員都體體面面，言語客氣。但都是職業(yè)化的禮儀，缺乏真情真心，服務(wù)費(fèi)太高，零配件價(jià)格超高。

其中表現(xiàn)最滿意就是油耗6.7

這幾天感覺怠速聲音很大！

卡卡的尾部是我最喜歡的地方，豐滿翹實(shí)，兩個(gè)尾燈就像翅膀，看著就想飛。

感覺剎車踩快了有撲哧聲，類似放氣。（以前開其他車從來沒聽見過）4S認(rèn)為屬剎車助力正�，F(xiàn)象，但在廠里時(shí)我感覺比較難以理解，4S加以調(diào)整，略有好轉(zhuǎn)。網(wǎng)上查了一下，號(hào)稱是真空助力剎車特有的聲音，算高科技，奇怪的高科技，討厭的噪音。

卡卡的空調(diào)真不是吹的！深有體會(huì)~而且我的卡卡還未出現(xiàn)臭雞蛋味

車屁股，超級(jí)不喜歡金標(biāo)，等有空去換了它

幾乎是全方位的氣囊保護(hù)，門側(cè)也有防撞鋼梁，5座均有安全帶，我上車第一件事就是系上安全帶。

開空調(diào)可以感覺到油門開始疲軟，需要加大油門（特別是開空調(diào)超車或加速時(shí)）。

隔音效果比9代的稍微好點(diǎn)。

車價(jià)有點(diǎn)高，摳門，好配置不舍得加，而是以后改款慢慢加。

我的是白卡，還是白卡最大氣了，想買的不用猶豫，早買早用。

我1.8AT的卡,9.2?? 網(wǎng)上看人家都8.2、8.4的，我老婆以前開很慢，都8.6了。

精致的中控

轉(zhuǎn)彎時(shí)的車體側(cè)傾現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，感覺比較悅耳，比領(lǐng)域好；

車胎是米其林的，容易夾小石子。

操控沒得說，

后備箱無遙控不太方便.

車開起來，有厚重感，這點(diǎn)出乎意料；

嘎吱，嘎吱的響在車外邊都能聽見，到4S店修3回了，都說是哪上繡了，可是每次都不到1個(gè)星期問題就在次出現(xiàn)了，而且這個(gè)星期根本就沒有下雨！

總體呈淺色調(diào)給人一種很溫馨的感覺~

鑰匙    沒有后備箱自動(dòng)開啟,麻煩

反正就是一切都很好

踩剎車后的變化也很慢。

三是空調(diào)制冷和制暖反應(yīng)均很快。

只有駕駛座側(cè)窗是自動(dòng)防夾的，不太習(xí)慣

高速行駛，方向穩(wěn)健

高速行使時(shí)車噪比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大

總的體會(huì)是，定速巡航對(duì)于長(zhǎng)距離高速路駕駛是個(gè)很有用的配置，我想如果速度稍微低一些（比如90公里）我應(yīng)該會(huì)更自信更有把握一些，可以試著并并線什么的。

路顛的時(shí)候，右后車門玻璃會(huì)哐當(dāng)哐當(dāng)響。推測(cè)是我的個(gè)案，不知道能否糾正？

內(nèi)飾方面，小卡在做工和裝配方面確實(shí)無可挑剔，不過由于日本車的造車?yán)砟畹牟顒e，

車內(nèi)門把松動(dòng)給人不牢固的感覺。