有人說起步肉，那是沒開習慣罷了，剛開始開我也是這感覺，現(xiàn)在感覺很不錯啊，空間是因人而異的，大空間車體油耗可定不理想了，騏達總體說來是部不錯的跨界車，城市開不失舒適，高高的底盤在郊外玩也不用擔心了，我喜歡客客

4S店太狼人了，沒人味！

省油

新騏達基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的B平臺進行研發(fā)生產(chǎn)，并首次采用了“Agile”躍動式造型設計，讓輕快靈活的設計語言遍布全車，獨特的雙腰線設計配合躍動式的寬大低重心車身布局，使新一代騏達整體外形富有動感。

油耗可以接受；

減震確實硬，過比較硬的減速帶，咚 的一下，不爽！

舒適性不錯。

而且現(xiàn)在方向盤也有些雜音，車子不動，隨便怎么打都不會有疙瘩感覺和聲音，只要一開動，往右邊打就會有疙瘩的感覺，和聲音，往左就沒有了，唉，聽的鬧心呀

9月份出手的，4s給加的油跑了110公里，到黃燈亮。然后自己加了200塊的油，目前跑了420公里，這樣算下來，磨合期油耗平均8個左右，比較滿意。

減配的瑪吉斯輪胎<br />

外形搶眼，有特色（一個豐滿的PP），

：①方向盤有響聲，4S也承認了，首保的時候也記錄了有響聲，反饋給800，希望有解決辦法出現(xiàn)

經(jīng)過漫長的煎熬，今天終于訂車了~~~ 今天上午一家人去4S店把車定了~~~1.6手動智能紫色三廂~~~ 裸車價11.08萬元，優(yōu)惠了6000元，贈送了全車雷朋膜（包括前擋）、地膠、腳墊、發(fā)動機護板和后備箱墊~~ 之后就是漫長的等車時間了~~~~~~~~~~，希望能早些來現(xiàn)車吧，呵呵

天窗按鈕也是有點不適應

視野良、

一年過的真快，最近降溫，早上冷車啟動后打方向挪位置的時候，那咯咯咯的異響又出現(xiàn)了，時而左邊時而右邊，從兩前輪方向傳過來，非常討厭

普利斯通輪胎胎噪可以接受，

燈光。在市區(qū)開，有路燈的地方燈光比較暗，會車時，時常受到對方欺負。

空間不錯、

如果時速到了一百公里以上,哪么路噪,風噪.輪肽的噪音全上來了.可能是DD太單薄了

車內(nèi)很靜,怠速幾乎感覺不到.

漆面有點太單薄了,3000多公里時和一輛POLO擦了下,別人一點事沒有,我的車就有明顯的劃痕

黃燈亮后加油42.40升，平均油耗最后 42.40 / 9.42 ＝4.50L / 100km

前輪低速冷車轉向時異響，左打輪左邊響，右打輪右邊響

內(nèi)飾的人性化

中間如果要坐人，靠的地方太硬，非常不舒服

精致內(nèi)飾

車漆太薄太容易露底漆

空間寬敞，

夜晚燈光一般，實在是太一般了，看不見啊

加速性能不錯，只要你肯給油

車漆薄，

內(nèi)飾家居風格獨特，做工精細，操作方便

然后不知道什么時候開始轉向也開始有異響，一直沒在意。

換檔平順

平時下車，總會聽見左后輪有嘎吱一聲的響聲，用腳用力蹬左后輪，也會聽到響聲，右后輪就沒有任何問題，這個是不是懸掛出了問題

內(nèi)飾做工精細，

除霧慢，