綜述：
外觀270度完美，只有正前方不好看，側(cè)前方，側(cè)面，后面看都很好看。
內(nèi)飾不錯(cuò)，無(wú)異味，真皮座椅柔軟，塑料感不強(qiáng)。原裝地膠在4年后終于破損
空間挺大的，一米八的司機(jī)不覺(jué)局促。座椅可放倒，睡覺(jué)很舒服。
自動(dòng)大燈自動(dòng)上鎖都很省心，自動(dòng)關(guān)窗功能沒(méi)有，比較遺憾，但可以很容易加裝。音響也不錯(cuò)。
動(dòng)力方面城市里面用沒(méi)問(wèn)題，超車輕松。上高原的確有些高原反應(yīng)，但海拔4000米2檔爬坡還是可以。
操控靈敏，指向、反饋都很不錯(cuò)。減震倒是有點(diǎn)兒硬朗。
省油，每公里5.5（高速）至8升（擁堵市區(qū)）。
舒適性與操控性屬中上，比較美觀大氣，但檔位有些澀，二檔冷車時(shí)第一次掛不好掛，但跑兩分鐘后就就沒(méi)問(wèn)題了。減震偏硬，做工雖然不精致但可以忍受，開(kāi)了10萬(wàn)公里舍不得換車，挺舒適的。
保養(yǎng)省錢(qián)，有些項(xiàng)目自己都可以動(dòng)手，有樂(lè)趣。7萬(wàn)多公里大保養(yǎng)一次，除了剎車片、剎車盤(pán)、離合器、蓄電池，該換的消耗件基本都換了至少一遍�；ㄤN中單項(xiàng)成本最高的就是輪胎了，四個(gè)米其林花了2600元；在所有保養(yǎng)成本中，機(jī)油占的比重不算太高，16次保養(yǎng)的機(jī)油總成本不到2300元，占總保養(yǎng)成本14多一點(diǎn)，比換一次輪胎的費(fèi)用還要少一些。 這幾年下來(lái)，保養(yǎng)費(fèi)用一共花了8000多。
