內(nèi)飾的塑料感比較的強(qiáng)烈，內(nèi)飾馬馬虎虎，做工比質(zhì)地要好

前排的升降車窗變到了駕駛席中間，這樣的設(shè)計真的是很不能理解

車窗按鍵在中控上，這個不是特別的適應(yīng)。

高速發(fā)飄，感覺底盤不穩(wěn)

玻璃升降鍵設(shè)計的不是特別合理，這點(diǎn)設(shè)計值得吐槽。

壓到小石頭什么的還是有感覺，小的顛簸過濾得還行，大的只能盡量躲開。

低配的13寸鋼輪轂實(shí)在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

低配的13寸鋼輪轂實(shí)在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

低配的13寸鋼輪轂實(shí)在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

低配的13寸鋼輪轂實(shí)在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

低配的13寸鋼輪轂實(shí)在是太丑了，連個塑料蓋子都沒有

用來二年多，就只出現(xiàn)過一次電瓶缺電在路邊罷工現(xiàn)像（幸好還在保修期內(nèi)，免費(fèi)索賠了），其他一切使用正常

座位太單薄，腰部支撐不夠，包裹性不強(qiáng)，后排座位對腿部支撐不夠，不太適應(yīng)長途駕駛。

我不知道這是不是美系車的特點(diǎn)，離合，剎車，油門三者的高度實(shí)在是有點(diǎn)難以適應(yīng)，我的駕齡有5年，說長不長，說短不短，技術(shù)也還是可以的，但是我始終感覺歐歐的踏板怪怪的，總的來說是離合太高，剎車太高，油門太低，松離合時要送好多好多，踩剎車時腳要抬起好高好高，有時又突發(fā)狀況要急剎的時候，右腳還會先踢到剎車...而油門呢，不經(jīng)意的一碰，1700轉(zhuǎn)，嚇一跳。

輪胎，太小太難看了，又小又窄而且還是鐵圈，一直想換了它

要是說最不滿意的地方呢，說時候臨時我還沒有怎么發(fā)現(xiàn)， 人生的第一輛車，感覺都還不錯，要是不好咱也不選啊，要是非要讓我雞蛋里面挑骨頭的話，那我就說說這車的配置吧，稍微差一點(diǎn)，人家國產(chǎn)車有的配置，歐歐總比人家少，不過我這人側(cè)重點(diǎn)是心臟，其他的放在第二位。

底盤離地間隙較小，輪胎較小外形不好看，高速時胎噪較大，內(nèi)飾配置太簡單，軸距較小，車身應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)長、擴(kuò)大、擴(kuò)寬、最起碼和競品保持一致，如果把以上都能改良一下，我想銷售肯定10倍翻翻！

輪胎，太小太難看了，又小又窄而且還是鐵圈，一直想換了它，可是缸里的米不寬裕到現(xiàn)在也沒換

剎車軟

操控:倒檔不是好掛
動力:爬坡動力不足