方向盤(pán)超級(jí)輕，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，估計(jì)女生單手也能盤(pán)車。除了1檔和倒檔，其它檔位還很澀，3檔有時(shí)候要塞兩次。檔位沒(méi)有天語(yǔ)清楚，和polo更加不好比，比桑塔納要好。離合接合點(diǎn)不如高檔車清晰，小車總歸還是一分錢一分貨嘛。不給油起步力道也夠。堵車時(shí)候一只腳就能跟住車。怠速聲音較輕，當(dāng)然沒(méi)有凌志那么“無(wú)聲”，同級(jí)別內(nèi)相比算很不錯(cuò)的。目前唯一的問(wèn)題，座位不管怎么調(diào)，如果剎車踩舒服了，膝蓋就會(huì)頂儀表盤(pán)下框。座位降到底，方向盤(pán)降下來(lái)，稍微頂?shù)牟荒敲磪柡�。不過(guò)還是頂，還好習(xí)慣不抽腳踩剎車，操作不影響。周六夜里大風(fēng)大雨，高速上風(fēng)...噪很大，但是車內(nèi)夠安靜，橫風(fēng)下也很穩(wěn)定。網(wǎng)上評(píng)測(cè)說(shuō)后段加速不夠，其實(shí)遵守交規(guī)的話，在100以下，市內(nèi)都?jí)蛴昧�，發(fā)動(dòng)機(jī)與樂(lè)風(fēng)一樣。最大扭矩比樂(lè)風(fēng)早來(lái)800轉(zhuǎn)，理論上是比樂(lè)風(fēng)省點(diǎn)油的。3檔范圍很寬，市內(nèi)不擁堵的情況下基本以3檔跟車，1400轉(zhuǎn)也能拖得住。5檔速度升的是慢點(diǎn)，但是很平順，不注意很容易不知不覺(jué)速度就上去了。第一次油耗出來(lái)了，好像太快了點(diǎn)咯，今天補(bǔ)了26升，平均8.64，覺(jué)得有點(diǎn)高了，以后繼續(xù)努力。內(nèi)飾一般。空調(diào)夠冷。方向靈敏。1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)小了點(diǎn)，不過(guò)50米加速還是不錯(cuò)的。

我的車是08年買的,每次走在稍微有點(diǎn)顛簸的路上時(shí),總能聽(tīng)到車子后面的玻璃有顫抖的聲音,不知道,大家的車子有沒(méi)有這個(gè)毛病,我是1.4的!