其他大問題倒沒什么了

開空調(diào)和不開空調(diào)的動力差別太大。有幾次開了空調(diào)起步還熄火了 呵呵

座椅的包容性好，所以長時間開車人不累。

駕駛座有點高，放到最低還是有點，注：我1.84米，沒有裝坐墊時還可以的。

樣子確實挺不錯的，前頭比較圓潤、側(cè)身看起線條也很流暢， 大屁股！車大燈，很喜歡，眼神太犀利了。

左窗戶玻璃起降好像有砂子一樣的聲音。

中途提速快

冬天來了，車的各種問題都開始出現(xiàn)了．樂樂昨天正常暖車，跑了幾公里后回家進小區(qū)．有個地方由于二車距離近，所以半抬離合一檔慢慢過，結(jié)果在這個過程中，轉(zhuǎn)數(shù)表從500-1000，發(fā)動機聲音明顯感覺不對．表的指針不停的上下抖�。�后來把車停下來，空檔，熄火重點火后，還是這樣．最后空檔踩腳油門到3000，就沒有這種情況了．便回家了．今天還沒有開，不知道這種情況會不會繼續(xù)出現(xiàn)．

掛檔比較順利

一檔,二擋發(fā)動機噪音無法忍受, 尤其是開了空調(diào), 我的天,那是撕心裂肺,不知道別的車是否這樣? 反正我在駕駛位聽的難受,別人開我車 我在副駕駛聽到的聲音就小一點.

真皮方向盤手感不錯，就是握著覺得有點小，我另外加了一個方向盤套才覺得合適。

今天早上行車過程中突然出現(xiàn)“砰”的一聲（像放炮聲），感覺車身有抖動，以為輪胎爆了，下車檢查發(fā)現(xiàn)沒有問題，上車繼續(xù)開也沒問題，不知道大家有沒有碰到過，要不要緊��？

通用服務(wù)一流。

開空調(diào)后必須保持轉(zhuǎn)速2000以上不然動力極差....

動力很足，超車提速非常利索，尤其低速掛怠速不給油小車也能嗖嗖前行，就像拉不住的大寵物，總要點剎車或者離合控制才好。

剎車軟。

我的1.4AT風(fēng)尚選的是淺色內(nèi)飾，坐在駕駛座上，握著防線盤就感覺質(zhì)感和色調(diào)都很舒心。 　　

大燈不亮，一到晚上開車真是痛苦！

車厚實，

雨刮很該死，準備過段時間換掉

油門操控很舒服。

空調(diào)噪音過大。

性價比適中。

前后窗除霧效果很好，不需要添裝雨眉，影響外觀。

1檔很難進,基本要車停下來才可以進,只要車還在移動,基本進不了,帶來的不爽就是: 有時候塞車,車沒完全停下來,這時候如果在2檔上走,感覺又不夠力了,進一檔又進不了,車子就會因為不夠力而TATATA的響,只好采用二檔半聯(lián)動,順便補點油,感覺對車不是很好,老用二檔半連動.

在同級車中，車子外觀自我感覺挺漂亮，

車子其間發(fā)生過ABS右后傳感器壞一次

總的感覺這車還行

感覺車皮比想象的要薄，尤其是后備箱蓋那是真薄啊，不使點兒勁壓都關(guān)不上，本人準備給這個蓋加個厚點兒的隔音棉。

內(nèi)飾很精致，不比fit等日系車差

感覺不如提車時制冷效果好

自動變速器兩車都是 4 檔自動變速器，樂風(fēng)的很好，307這方面差遠了，307換檔時的頓挫非常明顯。

如題，樂樂經(jīng)過大修之后就出現(xiàn)了這個問題，以前發(fā)過貼子，有樂友說是心里作用，也有TX說做個動平衡，但做了之后情況也沒有改善，請教大家該怎么辦呢？

方向特別輕，開起來不累，去年11月壞了電瓶，4S免費更換。

2檔難掛是通病 但是我感覺越發(fā)的難了 降檔升檔都這樣 有時候要用力掰 能聽到變速箱的巨大摩擦聲 一點都不順暢 變速箱油 我是換過的 還是美孚1的齒輪油呢 有人解決過這個問題嗎？

懸掛方面我也喜歡，我喜歡這種硬的對路面反映清晰的懸掛

樂風(fēng)的重大問題,我的樂風(fēng)昨天晚上水箱開鍋了打電話到4S店詢問,結(jié)果是樂風(fēng)的電子風(fēng)扇有問題,可以免費更換

主控制旋鈕阻尼很好

8000公里時高速140以上出現(xiàn)蜂鳴異響

總體來說還成吧。

所謂的電子油門反應(yīng)比較遲頓，滯后半秒到一秒