其他大問(wèn)題倒沒(méi)什么了

開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的動(dòng)力差別太大。有幾次開(kāi)了空調(diào)起步還熄火了 呵呵

座椅的包容性好，所以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)人不累。

駕駛座有點(diǎn)高，放到最低還是有點(diǎn)，注：我1.84米，沒(méi)有裝坐墊時(shí)還可以的。

樣子確實(shí)挺不錯(cuò)的，前頭比較圓潤(rùn)、側(cè)身看起線(xiàn)條也很流暢， 大屁股！車(chē)大燈，很喜歡，眼神太犀利了。

左窗戶(hù)玻璃起降好像有砂子一樣的聲音。

中途提速快

冬天來(lái)了，車(chē)的各種問(wèn)題都開(kāi)始出現(xiàn)了．樂(lè)樂(lè)昨天正常暖車(chē)，跑了幾公里后回家進(jìn)小區(qū)．有個(gè)地方由于二車(chē)距離近，所以半抬離合一檔慢慢過(guò)，結(jié)果在這個(gè)過(guò)程中，轉(zhuǎn)數(shù)表從500-1000，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯感覺(jué)不對(duì)．表的指針不停的上下抖啊．后來(lái)把車(chē)停下來(lái)，空檔，熄火重點(diǎn)火后，還是這樣．最后空檔踩腳油門(mén)到3000，就沒(méi)有這種情況了．便回家了．今天還沒(méi)有開(kāi)，不知道這種情況會(huì)不會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)．

掛檔比較順利

一檔,二擋發(fā)動(dòng)機(jī)噪音無(wú)法忍受, 尤其是開(kāi)了空調(diào), 我的天,那是撕心裂肺,不知道別的車(chē)是否這樣? 反正我在駕駛位聽(tīng)的難受,別人開(kāi)我車(chē) 我在副駕駛聽(tīng)到的聲音就小一點(diǎn).

真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，就是握著覺(jué)得有點(diǎn)小，我另外加了一個(gè)方向盤(pán)套才覺(jué)得合適。

今天早上行車(chē)過(guò)程中突然出現(xiàn)“砰”的一聲（像放炮聲），感覺(jué)車(chē)身有抖動(dòng)，以為輪胎爆了，下車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題，上車(chē)?yán)^續(xù)開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題，不知道大家有沒(méi)有碰到過(guò)，要不要緊啊？

通用服務(wù)一流。

開(kāi)空調(diào)后必須保持轉(zhuǎn)速2000以上不然動(dòng)力極差....

動(dòng)力很足，超車(chē)提速非常利索，尤其低速掛怠速不給油小車(chē)也能嗖嗖前行，就像拉不住的大寵物，總要點(diǎn)剎車(chē)或者離合控制才好。

剎車(chē)軟。

我的1.4AT風(fēng)尚選的是淺色內(nèi)飾，坐在駕駛座上，握著防線(xiàn)盤(pán)就感覺(jué)質(zhì)感和色調(diào)都很舒心。 　　

大燈不亮，一到晚上開(kāi)車(chē)真是痛苦！

車(chē)厚實(shí)，

雨刮很該死，準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間換掉

油門(mén)操控很舒服。

空調(diào)噪音過(guò)大。

性?xún)r(jià)比適中。

前后窗除霧效果很好，不需要添裝雨眉，影響外觀(guān)。

1檔很難進(jìn),基本要車(chē)停下來(lái)才可以進(jìn),只要車(chē)還在移動(dòng),基本進(jìn)不了,帶來(lái)的不爽就是: 有時(shí)候塞車(chē),車(chē)沒(méi)完全停下來(lái),這時(shí)候如果在2檔上走,感覺(jué)又不夠力了,進(jìn)一檔又進(jìn)不了,車(chē)子就會(huì)因?yàn)椴粔蛄Χ鳷ATATA的響,只好采用二檔半聯(lián)動(dòng),順便補(bǔ)點(diǎn)油,感覺(jué)對(duì)車(chē)不是很好,老用二檔半連動(dòng).

在同級(jí)車(chē)中，車(chē)子外觀(guān)自我感覺(jué)挺漂亮，

車(chē)子其間發(fā)生過(guò)ABS右后傳感器壞一次

總的感覺(jué)這車(chē)還行

感覺(jué)車(chē)皮比想象的要薄，尤其是后備箱蓋那是真薄啊，不使點(diǎn)兒勁壓都關(guān)不上，本人準(zhǔn)備給這個(gè)蓋加個(gè)厚點(diǎn)兒的隔音棉。

內(nèi)飾很精致，不比f(wàn)it等日系車(chē)差

感覺(jué)不如提車(chē)時(shí)制冷效果好

自動(dòng)變速器兩車(chē)都是 4 檔自動(dòng)變速器，樂(lè)風(fēng)的很好，307這方面差遠(yuǎn)了，307換檔時(shí)的頓挫非常明顯。

如題，樂(lè)樂(lè)經(jīng)過(guò)大修之后就出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，以前發(fā)過(guò)貼子，有樂(lè)友說(shuō)是心里作用，也有TX說(shuō)做個(gè)動(dòng)平衡，但做了之后情況也沒(méi)有改善，請(qǐng)教大家該怎么辦呢？

方向特別輕，開(kāi)起來(lái)不累，去年11月壞了電瓶，4S免費(fèi)更換。

2檔難掛是通病 但是我感覺(jué)越發(fā)的難了 降檔升檔都這樣 有時(shí)候要用力掰 能聽(tīng)到變速箱的巨大摩擦聲 一點(diǎn)都不順暢 變速箱油 我是換過(guò)的 還是美孚1的齒輪油呢 有人解決過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎？

懸掛方面我也喜歡，我喜歡這種硬的對(duì)路面反映清晰的懸掛

樂(lè)風(fēng)的重大問(wèn)題,我的樂(lè)風(fēng)昨天晚上水箱開(kāi)鍋了打電話(huà)到4S店詢(xún)問(wèn),結(jié)果是樂(lè)風(fēng)的電子風(fēng)扇有問(wèn)題,可以免費(fèi)更換

主控制旋鈕阻尼很好

8000公里時(shí)高速140以上出現(xiàn)蜂鳴異響

總體來(lái)說(shuō)還成吧。

所謂的電子油門(mén)反應(yīng)比較遲頓，滯后半秒到一秒