音箱很棒，低級別的發(fā)燒友可以不改。改了也不會有更大提高。

最近開啟雨刮，聲音越來越很大，非常煩人。

內(nèi)飾雖然沒用軟材質(zhì)，但做工精良，接縫均勻，開光和各項(xiàng)控制手感不錯(cuò)。

今天無意中聽到換檔的時(shí)候會有咯一聲�？諜n踩離合沒有。四檔換五檔好像也沒有�；�本是起步開到三檔左右抬離合都有。好像是發(fā)動(dòng)機(jī)倉傳來的聲音。大家有沒有？才七千公里的車。

開車很省力，這是我感受最深的。

看見油表指針差不多了，里程表上顯示跑了180多公里，粗略算一下百公里耗油9~10個(gè)油，感覺有點(diǎn)高。

中控臺樣子比較好看，

就是起步時(shí)不點(diǎn)油門會熄火。

算下來，在高速上油耗才5.7個(gè)油，感覺真的很省啊。

車子胎噪問題：我們的這種輪胎，原車裝配正新公司的瑪吉斯品牌185的胎，據(jù)說輪胎耐磨性挺不錯(cuò)的。但是，總體而言，由于感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，現(xiàn)在一些人感覺到樂風(fēng)也很受到路噪和胎噪影響（還是和隔音材料有關(guān)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偏響有關(guān)）。我個(gè)人感覺，我們的樂風(fēng)輪胎可能也就這樣了，該忍受就忍受吧，如果有錢，想享受，倒可以換普利斯通或者米其林輪胎試試，肯定感覺不一樣，可能會好很多，不過，我是不會去換的，沒必要這個(gè)車子去花那個(gè)錢。方正這種小車換與不換看個(gè)人的情況。還有，為了降低路噪，胎噪之類，去裝潢店做個(gè)隔音的東東是不錯(cuò)的選擇。

音響音質(zhì)不錯(cuò)

胎躁比較大，呵呵，反正以后換一個(gè)安靜的胎也就是了。

感覺油門輕了。

冬天著車后有異響，能聽見引擎里有象撥動(dòng)鐵絲的聲音，車熱后就沒有了，是活塞環(huán)有問題了嗎？

瑪吉斯輪胎比較硬，屬于比較耐磨的胎

有天窗了后門還是手搖

外形還可以

車開到70右后視鏡就有“嘶嘶”的風(fēng)聲，聲音挺大的，去4s也修不好，說只能上我換一個(gè)了，也沒碰過怎么會有聲呢，車買兩年了，有哪位也出現(xiàn)過。

總結(jié)：★★★★ 不錯(cuò)的家用小車，性價(jià)比高，準(zhǔn)備出手了。

樂風(fēng)過減速帶的時(shí)候，除非開的特別特別慢...否則都能把人顛個(gè)夠嗆

百公路速度40米的制動(dòng)距離，算同級車?yán)镒顝?qiáng)的剎車了，再考慮到車的重量和并非前后碟剎，可見樂風(fēng)剎車的用料和調(diào)教相當(dāng)難得。

以前沒怎么注意，現(xiàn)在注意到了，每次剎車到停下來，抬腳的時(shí)候總能聽見底下有 “噔” 的一聲響，大家有注意過嗎？

隔音與避震：樂樂的隔音不要說在同級車中比較，與十來萬的車比較業(yè)絲毫不遜色，樂樂前后都有隔音棉（前面是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面，后面是尾箱蓋下面），而且車內(nèi)的原車密封膠墊質(zhì)量相當(dāng)好

據(jù)說原車雨刮上有蠟，如果沒有處理過，直接使用，效果會很糟糕。

音響效果不錯(cuò)，聽起音樂感覺挺不錯(cuò)的

索賠了駕駛員座椅支架，就是調(diào)節(jié)前后的那個(gè)架子，我的問題是固定不住，前后有框量。

在小型車?yán)锟臻g夠用。

在1500轉(zhuǎn)左右噪音較大！

空調(diào)的制冷效果不錯(cuò)

懸掛：速度50以上過彎有側(cè)傾

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很柔

壓那種半圓形的，凸出比較多的減速帶時(shí)，前輪有吱一聲，車速為極慢也是如此。

確實(shí)很漂亮，

我的車子在熱車狀態(tài)下，過紅燈或停車時(shí)怠速會輕微抖動(dòng)，（有點(diǎn)上氣接不上下氣）油表指針輕微上下波動(dòng)，一加油高速就沒有這一現(xiàn)象，速度下降會再看到！問題不嚴(yán)重，時(shí)有時(shí)無，很煩人，望高手賜教。

底盤可靠

一年后車燥顯。

嗓音方面也不錯(cuò)

3000公里時(shí)油表出現(xiàn)問題。跑了200公里了，油才下去一格。到4S檢查說正常，可是車打著兩分鐘，油表很“爭氣”地顯示滿箱。最后換了個(gè)油泵正常了。

平路起步還是比較快的。

當(dāng)時(shí)我的 1.4SE 手動(dòng)是前電后搖的也不帶天窗（想到這里，眼淚啊刷刷的...）