1.6的排量動(dòng)力足夠了!咱不是飚車族,家庭用車好用夠用就行! 也不是說(shuō)跑不動(dòng)!在高速路上咱也能跑120以上,不過(guò)安全第一,我很少超過(guò)限速標(biāo)準(zhǔn)!

我今天又在京珠高速公路，跑到140—150車有吱吱響，好象是軸承里發(fā)出來(lái)的？？狂暈！！

儀表臺(tái)那一排很漂亮，很有感覺(jué)的，顯示時(shí)間那里的一個(gè)小盒子很實(shí)用；

剎車，感覺(jué)有點(diǎn)偏軟

外觀造型符合絕大部分人的審美觀（認(rèn)為L(zhǎng)L難看自覺(jué)閃一邊去，別讓我們知道你是怪胎）

由于車上就一個(gè)人，車速超過(guò)120的時(shí)候感覺(jué)車子不是很穩(wěn)（跟路況也有關(guān)系）；

這個(gè)車子的潛力很大，我發(fā)現(xiàn)速度上到120碼時(shí)，轉(zhuǎn)速才3500-3800轉(zhuǎn)左右，所以說(shuō)速度可以拉到一個(gè)更高的高度，估計(jì)180碼沒(méi)有問(wèn)題。但是為了安全我沒(méi)有將車速拉到極限。

點(diǎn)火后有異響，仔細(xì)聽來(lái)，感覺(jué)有點(diǎn)象水開了的聲音，檢查了好多地方?jīng)]發(fā)現(xiàn)異常。起步走人，踩下離合后，聲音消失，抬起離合后，聲音又有了

后排空間挺滿意的，很大

不過(guò)動(dòng)力損失還是比較明顯的，上坡更加明顯，所以要買樂(lè)風(fēng)自動(dòng)擋建議還是選擇1。6的好一點(diǎn)，1。4的雖然沒(méi)開過(guò)，但真的不敢想象。

方向盤手感也很好

天窗的開度較小，和其它車相比也就是2/3吧，本人是頭回見(jiàn)能開這么點(diǎn)的天窗，呵呵�？赡苁菫榱苏疹櫤笈蓬^部空間的原因吧。

新鋁轱改為條幅式，比較現(xiàn)代，視覺(jué)感觀會(huì)有放大車胎的感覺(jué)，可以起到掩飾三寸金蓮的作用（14寸胎過(guò)�。�，整車看上去更顯協(xié)調(diào)。

副駕駛座位感覺(jué)稍微高了一些，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，副駕的人感覺(jué)特別信心不足

盒子比較大

前幾天才接的新車，只跑了100多公里，堵車的時(shí)候，停車后準(zhǔn)備起步，就熄火了。對(duì)了，是打起空調(diào)的。請(qǐng)問(wèn)是什么原因啊，4s沒(méi)查出任何故障。是有什么注意事項(xiàng)嘛？

駕駛靈活，輕快。開自己車到了公司，換開公司的奧迪A6或者別克商務(wù)車出去辦事，方向盤的沉重和油門響應(yīng)節(jié)奏慢都需要適應(yīng)一會(huì)兒。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原來(lái)我開QQ的，所以剛換了樂(lè)風(fēng)覺(jué)得聲音真小啊，后來(lái)感覺(jué)聲音大，在里面在外面聽聲音都大，準(zhǔn)備首保以后看看是啥情況。

但車的穩(wěn)定性還湊和，畢竟也1噸多了。

輪胎胎噪大了點(diǎn)；

在140碼之內(nèi)沒(méi)有發(fā)生共振（振顫）現(xiàn)象，太神奇了。

只有一次是故障燈亮了，通過(guò)質(zhì)保索賠的，更換了一個(gè)部件！700大米！

雖然是1。4的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)每次在路口起步的時(shí)候，總是能夠超在寶馬和奔馳的前面（也可能是自己心太急了，呵呵）。開車一個(gè)月的時(shí)候，自己就對(duì)樂(lè)風(fēng)很有信心了，在省道上只要看不到電子監(jiān)控，就敢跑在80以上了，最高的時(shí)候偷偷的上過(guò)120。國(guó)慶節(jié)坐了4個(gè)人去外面旅游，走一條新修的高速公路，不知不覺(jué)竟然跑到了160，連超豐田、本田、奔馳，感覺(jué)好爽。

車門控制過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有一鍵升降，沒(méi)有中控鎖獨(dú)立開關(guān)，需要拉、按門柄實(shí)現(xiàn)。

看看屁屁，樂(lè)樂(lè)車的經(jīng)典。

最近在低速的時(shí)候底盤傳來(lái)異響，這種異響就像在水泥地接縫上輪胎開過(guò)的咯噔，咯噔的聲音，但是路面是平的，胎壓檢查過(guò)正常。而且高速的話就聽不見(jiàn)了，都是在快停車的時(shí)候聽到的。

車內(nèi)的空間（主要是正副駕駛）位置還算可以，180厘米身高駕駛都沒(méi)問(wèn)題

購(gòu)回不久，發(fā)現(xiàn)空調(diào)一二檔沒(méi)風(fēng)，SSSS檢查，講電阻被燒，更換，變好一星期后，又如此，這次，SSSS說(shuō)是線路短路，導(dǎo)致電阻被燒；修好后，至今未出現(xiàn)同類問(wèn)題

總體感覺(jué)還不錯(cuò)

08年的樂(lè)風(fēng)了。最近感覺(jué)空調(diào)沒(méi)有剛開始的時(shí)候涼爽了。以前開個(gè)一檔就很冷了�，F(xiàn)在二檔才能不出汗。。。一換到一檔就感覺(jué)熱氣逼過(guò)來(lái)。。。

除了正常保養(yǎng)沒(méi)修過(guò)，還不錯(cuò)。

急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000轉(zhuǎn)以上換擋，理論上4000轉(zhuǎn)換擋會(huì)達(dá)到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000轉(zhuǎn)以上換擋也許可以），因?yàn)樗�的最大扭力是�?600轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，4000轉(zhuǎn)換擋以后正好可以落在最大扭力區(qū)

平常駕駛非常舒服，很輕，一個(gè)手指帶著就成了，大家別學(xué)我

樂(lè)風(fēng)2檔行駛中高速過(guò)坎兒時(shí)出現(xiàn)過(guò)脫檔現(xiàn)象！

樂(lè)風(fēng)1.6MT前二箱油耗 第二箱油跑完，里程411公里，加油36.4L跳槍 綜合油耗36.4/411=8.86，感覺(jué)可以接受。 411公里路程組成 一半市區(qū)，但紅綠燈少，一般三檔可以維持。 一半省一級(jí)公路，時(shí)速一般可以保持在70-90公里/小時(shí)。 80-100公里高速公路。時(shí)速80-100公里/小時(shí)

駕駛員門響 。

2～3檔提速感覺(jué)比較明顯，俺習(xí)慣2000轉(zhuǎn)以上換擋

A柱的確影響視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)要多搖腦袋。

自動(dòng)檔開開簡(jiǎn)單

畢竟是1.4排量的，夏天開空調(diào)的話動(dòng)力影響較為明顯