1檔，2檔較以前是相當(dāng)?shù)暮脪臁?/div>

提速還可以（特指：駐車到起步10米內(nèi)）。

駕駛座這邊雨刷刮不干凈

單手打方向很輕松。

我自己感覺(jué)離合有點(diǎn)高，不是很好用

我的樂(lè)樂(lè)最近油耗一直穩(wěn)定在百公里6升，看來(lái)美國(guó)車也不全都是油老虎

早上下雨，發(fā)現(xiàn)雨刮器不工作了，暈啊。

在120碼時(shí)車內(nèi)的噪聲不是很大，還可以聽(tīng)音樂(lè)。

我的樂(lè)風(fēng)，離合到底“嗒”的一聲，抬起離合又“啪”的一響，呵呵！

剎車及ABS工作還不錯(cuò)，試過(guò)在130急剎車小帶方向，很聽(tīng)話。

音響效果尚可，AUX接口比較實(shí)用，MP3音效和CD差距不大。但高配車型居然取消了A柱的兩個(gè)高音頭，是個(gè)遺憾（JS）。

首先從外觀說(shuō)起，很漂亮，當(dāng)初也是被它的外觀吸引才買的。

踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)艙好像還有咔咔的聲音。

感覺(jué)在市區(qū)開(kāi)空調(diào)時(shí)候最耗油，因?yàn)榫沤�城區(qū)比較小，車子比較多，所以很難開(kāi)快，速度基本上都是30~40，，兩次7升多的都是有一半的公里數(shù)是在高速上開(kāi)，所以比較省油。

插安全帶的那個(gè)東西，嘩啦嘩啦的響，4S一直不給修，說(shuō)都這樣

平日上下班兒動(dòng)力夠用，在城市里并線超車游刃有余。

空調(diào)方面冬天開(kāi)熱風(fēng)較多，只是溫度上來(lái)的速度較慢，今年北京氣候很冷的時(shí)候通常需要10分鐘左右水溫才能上來(lái)。

就一句話，這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了。

比較大的弱點(diǎn)：前后保險(xiǎn)杠是塑料的。千萬(wàn)不要追尾或者被人追尾，否則會(huì)很慘。有一次我停車時(shí)忘了拉手剎，結(jié)果車子慢慢的往前溜，幸好我還沒(méi)下車急忙踩剎車，否則就撞到前面的車了。

超過(guò)1500公里時(shí)，拉了高速，跑到140公里每小時(shí)，感覺(jué)很輕松，

天窗呈后翹狀態(tài)的時(shí)候有共振，特別是速度起來(lái)了的時(shí)候，比較大聲，其他無(wú)任何異響，但是速度超過(guò)100以后有微弱的口哨聲，氣密性的問(wèn)題吧，稍微開(kāi)點(diǎn)音箱就聽(tīng)不見(jiàn)了，無(wú)視。

隔音效果很好，關(guān)上窗就聽(tīng)不見(jiàn)外面的噪音了，開(kāi)車會(huì)更專心。

過(guò)石子路時(shí)候，小石子打在地盤的聲音特別響，有些嚇人。也許裝地盤護(hù)板就能解決？但本人不想裝，聽(tīng)說(shuō)裝了會(huì)有噪音出現(xiàn)。 　　

油耗的問(wèn)題要分城市和高速,高速時(shí)油耗在7--8個(gè),城市時(shí)10--15個(gè).呵呵,相差很大啊.其實(shí)城市道路行駛時(shí),大部分時(shí)間是堵車空轉(zhuǎn).一個(gè)小時(shí)也跑不了20公里,而在高速路上跑,一個(gè)小時(shí)可以跑100公里以上.所以樂(lè)風(fēng)車其實(shí)是比較省油的.看你跑什么路了.

起步時(shí)咔的響一聲，開(kāi)起來(lái)就沒(méi)有了，聽(tīng)說(shuō)是ABS自檢，不知道是不是？請(qǐng)教各位，謝謝。我同事的樂(lè)風(fēng)比我早買一個(gè)月，他的車就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，比較郁悶！！

看著還行

底盤減震天一冷就吱吱嘎嘎的響，特別從有15CM高有坡道的人行道斜行上下就響，好像底盤要變形扭曲的聲音，煩啊，四個(gè)減震都沒(méi)漏油，朋友一起買的也是，他去4S給減震什么上了點(diǎn)油，不響了，過(guò)幾天又響了，8000公里時(shí)，超級(jí)平路低速底盤異響，換過(guò)一次右懸掛平衡連接桿，故障消除，其它什么都沒(méi)動(dòng)過(guò)，也不知該說(shuō)質(zhì)量是好還是壞

選中這款車的原因是外形對(duì)口味。

冬天很少用空調(diào)，廣東這邊過(guò)完年就開(kāi)始熱了，前幾天用了一下空調(diào)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有去年的冷了，后來(lái)開(kāi)發(fā)4S查一下，說(shuō)可能是漏雪種。你們有沒(méi)有這樣的情況出現(xiàn)啊？聽(tīng)維修工說(shuō)修出來(lái)還挺麻煩的，要很仔細(xì)的查管道才能發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，你們有沒(méi)有遇上這樣的情況？

波箱，優(yōu)勢(shì)所在。運(yùn)轉(zhuǎn)平順，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供很好的支持。比海福星的破波箱好多了。

但是舒適性不佳，路噪比較大

至于制動(dòng)，我覺(jué)得并不像有些人所說(shuō)的這么差，買車兩個(gè)月，估計(jì)緊急制動(dòng)了3、4回吧，最危險(xiǎn)的一次，樂(lè)樂(lè)只差幾cm就吻上對(duì)方的屁股了，樂(lè)樂(lè)的剎車行程是有點(diǎn)長(zhǎng)，前半段起減速效果，后半段要給點(diǎn)力才能將車輛剎住，盡管如此，樂(lè)樂(lè)的剎車還是比較讓人放心的，

現(xiàn)在公里數(shù)9200，正好連三保一起做了吧1. 9項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)2. 四季關(guān)懷十一長(zhǎng)假免費(fèi)檢測(cè)3. 更換機(jī)油三濾4. 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)5. 發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑以上共計(jì)￥767元     好貴呀

動(dòng)力方面，在空曠路段、郊區(qū)以及國(guó)道上，60公里上下的時(shí)候表現(xiàn)不錯(cuò)，比較穩(wěn)

還有就是2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，壓縮機(jī)有共振，比較吵，這個(gè)沒(méi)有辦法，

第二是樂(lè)風(fēng)除了配置其他車都有的兩氣囊，還加了兩個(gè)側(cè)面氣囊。雖然不希望哪天它彈出來(lái)，但對(duì)像我這樣的新手，心理上的保護(hù)和鼓勵(lì)是很重要的！ 　　

拿到新車感覺(jué)檔位很難掛，起步老是熄火，所以到現(xiàn)在還沒(méi)有敢開(kāi)上路，去什么地方都要求老公開(kāi)車，真是郁悶啊。

外觀時(shí)尚親和力較強(qiáng)。

樂(lè)風(fēng)的A柱較寬，在行車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)影響到駕駛員的視線