后排靠背好象比老款角度大了一點(diǎn)，更加舒適

由于沒(méi)有經(jīng)常載多人,車子的后門(mén)不常開(kāi)關(guān),有時(shí)一個(gè)星期也不曾打開(kāi)一次,以致車門(mén)打開(kāi)關(guān)有點(diǎn)緊的感覺(jué),主要是因?yàn)榉乐管囬T(mén)打得過(guò)開(kāi)的小拉手緊了,偶很早就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,也曾用過(guò)凡干林潤(rùn)滑過(guò),但效果不是很好,大家有沒(méi)有遇過(guò)這個(gè)現(xiàn)象,都說(shuō)說(shuō)有什么辦法解決.

車內(nèi)密封的還比較好（和同級(jí)別比）在不開(kāi)空調(diào)的情況下比較靜音。

把空調(diào)打開(kāi)和內(nèi)循環(huán)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯大了很多

內(nèi)飾：新的時(shí)候看起來(lái)長(zhǎng)的還不錯(cuò)，尤其空調(diào)出風(fēng)口（在當(dāng)時(shí)好像只有馬6是圓的）。

內(nèi)飾裝配比較糙，儀表盤(pán)前放硬幣是肯定不行了

油耗么，估計(jì)在9~10之間，磨合期也算可以接受了。

高速時(shí)速超過(guò)160,右前方有嘯叫聲

懸掛比較軟

我今天在京珠高速公路，跑到140車有異響，狂暈�。�

方向盤(pán)上下可調(diào)整，這個(gè)很重要

最近怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，等紅燈時(shí)看見(jiàn)好幾次怠速忽上忽下了，想起這箱油是在殼牌加的，為了便宜1毛3第一次加殼牌的油，會(huì)不會(huì)是因?yàn)檫@個(gè)造成的呢。

高速上跑120是穩(wěn)的，140時(shí)候也是穩(wěn)的，但是不敢再跑，鄙人膽小，怕萬(wàn)一爆胎什么的，我的命寶貴著呢。

開(kāi)空調(diào)后，加速很毛，所以不是特別熱一般不開(kāi)空調(diào)。

SE的帶天窗，說(shuō)實(shí)話，有個(gè)天窗坐在車?yán)锎_實(shí)很舒服啊，贊一個(gè)。

近來(lái),發(fā)現(xiàn)LL空調(diào)壓縮機(jī)傳出“咯咯咯~~~”的聲音（經(jīng)多次多人觀察，傳音竊聽(tīng)，已確定），尤如敲硬木門(mén)的聲音，聲音有時(shí)很大，有時(shí)較小。駐車時(shí)，怠速下一旦響起頭，會(huì)這樣：“異響一會(huì)~消失~又響一會(huì)~~消失”，反復(fù)這樣。經(jīng)一段時(shí)間測(cè)試，發(fā)現(xiàn)有響聲時(shí)，一擋風(fēng)量時(shí)是最響的，聲音如急促敲門(mén)聲，行進(jìn)中收油門(mén)快跌至怠速時(shí)經(jīng)常響幾聲，但聲音較小較密集且僅維持1秒后又不響，正常轉(zhuǎn)速（1300以上）行進(jìn)中未發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)上述異響，上述情況下制冷效果都很好。前一次事故并未傷及壓縮機(jī)，估計(jì)與那次撞擊的無(wú)關(guān)。

內(nèi)飾時(shí)尚而精致

一檔起步離合器抬到臨界點(diǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出嘎嘎的聲音，各位有這種情況哇？

我覺(jué)得樂(lè)風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別小,怠速時(shí)幾本聽(tīng)不到.好多朋友坐我的車總以為車滅火了.哈哈.

沒(méi)有后防撞鋼梁 （想知道什么東西 網(wǎng)上查去 還有視頻來(lái) 不過(guò)不能全怪它 日系車大多都有沒(méi)有）。

造型好，

倒檔和一檔車靜止時(shí)再掛,否則咬齒(新手必看);

關(guān)于空調(diào).樂(lè)風(fēng)的空調(diào)用我的詞來(lái)形容，那是"一級(jí)棒"! 絕對(duì)不比十幾萬(wàn)的車差.

發(fā)動(dòng)機(jī)噪得像以前的吉利美日

油耗并不象外界說(shuō)的那樣，磨合期過(guò)后，基本是7以下。

今天讓新手朋友練完車，回家開(kāi)車時(shí)，順手把4門(mén)都鎖上了（中控）。在2，3檔開(kāi)的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)副駕駛那邊 好像 有 嗡嗡聲~（好像大蒼蠅扇翅膀一樣）。 不是一直響的。忽有忽無(wú)。再把4門(mén)鎖打開(kāi)，以上聲音消除。 加裝防盜前，行車時(shí)也鎖過(guò)4門(mén)，沒(méi)聽(tīng)到過(guò)這類聲音。

內(nèi)飾方面這個(gè)價(jià)位的車也不錯(cuò)

前段時(shí)間裝了個(gè)前頂巴,然后把喇叭的位置稍微移了一下 最近發(fā)現(xiàn)報(bào)警器，時(shí)不時(shí)的就叫 于是去維修處問(wèn)了一下，說(shuō)報(bào)警器靈敏度太高，幫我降低了一些,可是最近又開(kāi)始叫了 不知是什么原因？

開(kāi)到110km/h車身很穩(wěn)，

會(huì)是什么問(wèn)題呢，另外避震如果壞了，如何自己察看呀，比如漏油。

動(dòng)力比較強(qiáng)勁

淺色內(nèi)飾比較不經(jīng)臟，到處都有印子讓人心煩。

但晚上打開(kāi)車燈后非常漂亮，時(shí)尚、動(dòng)感！

但開(kāi)了1500km多感覺(jué)聲音就大了不少，做了首保感覺(jué)聲音小了點(diǎn)，（真小了嗎？還是心理作用）反正沒(méi)有開(kāi)始時(shí)的聲音小了。

最后說(shuō)一下油耗：由于昨天上了高速走勻速，今天倒是路上都是走走停停，短途，速度也不快，多為40KM，多數(shù)開(kāi)空調(diào)， 我很注意自動(dòng)擋的起步平穩(wěn)加油，盡量不急加速急剎車，到現(xiàn)在晚上剛好走過(guò)了了100KM，到105KM 了，油耗是9多一點(diǎn)，10肯定不到一點(diǎn)的，自己感覺(jué)已經(jīng)很滿意了，這個(gè)是郁悶的這兩天的唯一可以開(kāi)心的事情。

方向盤(pán)指向不是很清晰，要做激烈操作的時(shí)候需小心，

配置天窗感覺(jué)很不錯(cuò)

但使用下來(lái)感覺(jué)材質(zhì)實(shí)在是太糙了，沒(méi)有質(zhì)感可言

動(dòng)力不錯(cuò)，提速也可以，由于買(mǎi)車時(shí)聽(tīng)了老師傅的勸告，買(mǎi)的1.6，所以夏天滿載帶空調(diào)也有力

今天下午偶開(kāi)車去車站接人，隨車帶一人，到站后接到2人，朋友上車后啟動(dòng)前行很明顯聽(tīng)到底盤(pán)有類如塑料件之間的摩擦聲，聲音還挺大。