車身重，油耗高。

局部做工比較簡陋粗糙，如：接縫間隙大，車漆軟鈑金薄。

油耗高了點，特別是在市區(qū)開的話，油耗超高。

油耗高了點

米黃色內(nèi)飾太容易臟

提速慢，內(nèi)飾差，后備箱設(shè)計不合理（兩個輪胎位子在后備箱占的位子沒設(shè)計好使其空間變�。�。

用料稍差，做工也略顯粗糙，密封不太好。

平平

內(nèi)飾:韓國車很一般
空間:身高: 180-190CM, 空間夠大，高個子人就是suv首選！

外觀:不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動力:不太滿意動力
空間:不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 21L/100km, 不太滿意油耗

內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色單調(diào)..暗淡。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 不太滿意油耗

內(nèi)飾:過于老氣
動力:加速緩慢，感覺有氣無力

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 可能是車身重的原因，堵車時空調(diào)不太好。

以前開臥車也開過170，在高速上，也許因為路寬、重心低又是白天，并不感覺很累，但這次開途勝重心較高，加上五環(huán)上車多路窄又是霧夜，著實累得很，太緊張了！

最大的感受是起步肉

在這段路上托底兩次﹐不過還好不嚴重﹐TT的底盤還是有點偏低不適合去越野。

時速過100后前排發(fā)動機聲較大，后排由于SUV高度及造型原因風(fēng)阻較大，可清晰聽到風(fēng)過后備箱窗戶時的氣流聲

再有就是2.0手動沒有行車電腦，計算油耗有點不方便。

離合器比較高，半離合行程長，1檔起步離合器臺到一半左右就有感覺了，發(fā)動機開始吃力降速了，輕給一點油，再臺離合器，發(fā)現(xiàn)又吃不上力了，轉(zhuǎn)速轟一下跑2000多去了，屢試不爽。如果給油小了，又容易死火，好象起步的時候帶一點方向更容易死火，比如紅燈左轉(zhuǎn)起步。

如果是氙氣的就更好了!