有些前輩可能不喜歡電鍍物，但本人覺(jué)得增添一些亮點(diǎn)吧

座椅不是很舒服

車(chē)子操控性比較好，

跑起來(lái)噪音大點(diǎn),可能是胎噪風(fēng)噪.

提車(chē)了，2.0AT烏木黑，表現(xiàn)不錯(cuò)哦，在高速上80-100拉磨合。感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜

嚴(yán)重抗議北京現(xiàn)代，18萬(wàn)的車(chē)連個(gè)行李箱隔板也不裝，太不方便了。

內(nèi)飾采用米色，顯得比較干凈溫馨

去天津某4s店做二保，花費(fèi)如下： 機(jī)油－－－－－－－————94.00（元） 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器－————16.60 空氣濾芯—————————31.50 燃油濾清器總成——————111.30 工時(shí)費(fèi)——————————180.00 總計(jì)實(shí)收： 433.00 覺(jué)得收費(fèi)怎么樣？我覺(jué)得不便宜，機(jī)油是北京現(xiàn)代專(zhuān)用（4升），被告知可以選擇其他機(jī)油，但是要補(bǔ)差價(jià)！

開(kāi)了兩天，越來(lái)越滿(mǎn)意，整體有德系車(chē)的感覺(jué)

車(chē)子買(mǎi)回來(lái)一年多了，經(jīng)常有注意打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng),車(chē)內(nèi)經(jīng)常放車(chē)內(nèi)吸味炭包,可是不知道為什么,車(chē)子現(xiàn)在還是異味很重,

還有視野太好了。

儲(chǔ)物盒略小而且正常位置偏后，以至于要把它放在前面位置，但這樣打開(kāi)第一層盒蓋時(shí)比較不方便

7.17加滿(mǎn)第1箱油，360元/6.39元，今天又加200元/6.39，已跑520公里，（7.17加油時(shí)，油箱紅燈亮，現(xiàn)在未亮，估計(jì)再跑20-30公里沒(méi)事），這樣磨合期油耗大概10.83/百公里，估計(jì)磨合期后，9個(gè)油完全可能。路況國(guó)道/城郊城區(qū)綜合/幾乎全部空調(diào)（除了停車(chē)時(shí)暫�？照{(diào)外），對(duì)油耗比較滿(mǎn)意。

另外，雨刷片質(zhì)量差，刷不干凈。

雖然很多人不喜歡淺色的內(nèi)飾，我感覺(jué)應(yīng)該還可以，畢竟顯得干凈，坐在車(chē)?yán)锊粔阂�，一個(gè)朋友的307車(chē)?yán)锒际呛谏�，感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。

行車(chē)電腦功能太少。

駕駛感覺(jué)真不錯(cuò),

車(chē)是09年8月底的車(chē)，最近十幾天發(fā)現(xiàn)車(chē)?yán)锂愴懞芏�，尤其是開(kāi)啟來(lái)的時(shí)候駕駛座和副駕駛座安全帶內(nèi)有異響，一直不停的響，很煩人，太影響開(kāi)車(chē)了，

本人使用TT也有一年了（2。0 MT ），車(chē)子開(kāi)了一萬(wàn)六千多公里，有些感想和感受在這里說(shuō)說(shuō)。當(dāng)然是先說(shuō)油耗：我有個(gè)習(xí)慣，每次加油二百元，基本上跑四百公里出頭（沒(méi)漲價(jià)450），開(kāi)空調(diào)當(dāng)然少跑一點(diǎn)（一、二十公里）。油耗多少我也沒(méi)算過(guò)，不過(guò)保持在5毛一公里，基本不超過(guò)。

整車(chē)裝配工藝上還有待提高，我車(chē)副駕駛座椅老有異響，去4S店檢查是座椅底部的塑料件的問(wèn)題，我找了些硬紙板塞在里面，感覺(jué)好一點(diǎn)，也只能這樣了。

車(chē)子內(nèi)部?jī)?chǔ)存空間充足,位置也比較合理

后行李箱空間較��！相對(duì)于那么大個(gè)車(chē)身來(lái)說(shuō)有些不相稱(chēng)；

開(kāi)了一個(gè)月，除了高速，轉(zhuǎn)速很少過(guò)2500，基本在2000左右，這個(gè)范圍很省油，也足夠用。

油門(mén)太高。。。長(zhǎng)距離腳抽筋:$:

自動(dòng)空調(diào)很好用，那個(gè)外部空氣監(jiān)測(cè)裝置也管用，優(yōu)先使用外循環(huán)，當(dāng)外面空氣不好時(shí)（例如堵車(chē)），就自動(dòng)轉(zhuǎn)成內(nèi)循環(huán)了，非常不錯(cuò)。

TT開(kāi)了一年多了，感覺(jué)底盤(pán)不太好，不過(guò)這個(gè)價(jià)格也就算了。

綜上所述，途勝2.7的表現(xiàn)還算滿(mǎn)意，這只是個(gè)人感覺(jué)，供大家參考。

但音躁好象比轎車(chē)大了點(diǎn)，開(kāi)70碼的時(shí)候總覺(jué)得窗子沒(méi)關(guān)好。

總體感覺(jué)真的很不錯(cuò)，油耗一直在9.2-9.6之間，出乎意料。

方向盤(pán)異響

動(dòng)力強(qiáng)

但是一給點(diǎn)油就開(kāi)始"吼"了,隔音做的不太理想(不知道是不是存心這么設(shè)計(jì)的)

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音以及車(chē)噪非常好，坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)那聲音安靜和諧！這讓我非常非常滿(mǎn)意。

a柱有點(diǎn)寬，轉(zhuǎn)彎時(shí)盲區(qū)較大。

自動(dòng)落鎖,高速自鎖和二次開(kāi)啟車(chē)門(mén)的遙控器非常方便和安全,音響和SONSTA的差不多,也算不錯(cuò)了,自動(dòng)空調(diào)非常方便,

一買(mǎi)上就發(fā)現(xiàn)車(chē)子稍微往左跑偏，

車(chē)子整體做工比較細(xì)致，比一般的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)好很多。

在120碼再加速不夠猛,慢慢的,比低速再加速要困難,這就是為什么卡宴在90碼超過(guò)我的原因.

就是比轎車(chē)開(kāi)著舒展,視野好,穩(wěn)當(dāng)塌實(shí).

在說(shuō)懸掛很硬、影響乘坐的舒適性�。ㄟ^(guò)點(diǎn)顛簸路就很不舒服！好像硬碰硬的感覺(jué)）