最后是駕駛感覺先說優(yōu)點，最大的感覺就是穩(wěn)，

發(fā)現(xiàn)離合的行程太長，并且很硬，LP開著很費盡，踩了一會兒就叫腿痛，

就是出乎我意料的省油啊~~

剎車系統(tǒng)感覺比較軟， 輕輕的踩下都沒有感覺，這個也可能和個人習(xí)慣有關(guān)系。<br />

最近的感受, 由于舍得給油, 覺得動力也不錯

近三年中駕駛對該車動力只能說夠用，相對還是肉

車子很舒服，坐墊沒有調(diào)好的時候會屁股疼，哈哈

綜合這一階段來說，對途勝整體表現(xiàn)比較滿意。

空間：非常不錯，比我原先的高爾好太多了，而且后排座椅可以非常方便地放倒、放平，大的頭部空間及寬度帶來的舒適駕駛感覺是我和LP選擇途勝的次重要原因（最主要原因是底盤較高，比途安高出一倍呵呵）；

最不滿意的地方，沒有地方放置紙巾盒，孩子在車上用的最多的就是紙巾，沒辦法，前面放在了手套箱里，后面放在了座椅上

使用4個月，行駛了8千公里，整體的感覺還是不錯的，比較符合這個車價。

TT跟我七個月整，行程40000公里，這中間各位DX說的小毛病幾乎都有：車窗開關(guān)異響，傳動軸滲油，現(xiàn)在還有一個問題：車后橋在走爛路時有異響，聲音是咚咚的悶響，不知道各位有無此現(xiàn)象？？？？

換檔熟練了些，換3檔和4檔有時還有吸入感，很有些成就感，在上下班高峰期市區(qū)里面跑了下，途勝應(yīng)付自如，比較滿意

后座不帶獨立空調(diào)出口要不了多少錢改款車希望加上有檔次點！

加速比我想象的要好，個人感覺挺滿意（沒開過好車，金杯和普桑之流），上立交橋的大長坡四檔70公里不減速還不到2000轉(zhuǎn) <br />

只有一次去北京的路上出現(xiàn)動力不足，以為加了不好的油，去北京4S檢查，原來是曲軸位置傳感器壞了

主要是指用料上明顯比日系車扎實

剎車需提前！

整車的安全配置比較高，ABS＋EBD＋TCS，六安全氣囊（駕駛及副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、A柱到C柱的氣簾）。

手機免提的問題： 這個問題我到現(xiàn)在也沒有解決，按照說明上說的：我也能打電話，也能接電話，就是同時有音響里發(fā)出的聲音在伴隨我的通話，用收音機/磁帶/CD 都是一樣，左聲道是電話，右聲道是音樂，您說打電話的時候，我聽什么音樂啊，也不知道設(shè)計者是怎么想的。

內(nèi)部裝飾簡潔，換言，給自己發(fā)揮的空間

內(nèi)飾糙點,

越看越好看

還是不太喜歡淺內(nèi)飾

超車很輕松

車漆軟

這車使了快半年，一直感覺還不錯

只是，在高速的油耗表現(xiàn)真是不好。2.0的在高速都要接近10升，哎。。。

提速很好，2.0的發(fā)動機帶這么重的車身，我以為會很吃力，結(jié)果讓我很驚喜，輕點油門，車子提速很快，不經(jīng)意就超過了100，這時候，溫馨的提示音就出現(xiàn)了：您已超速。2700轉(zhuǎn)的時候速度在100左右。我很滿意。

空間感覺后邊有點小了，尤其是儲物箱，加了個炮后邊在放個儲物箱幾乎就沒空了，這點不如CR-V，CR-V的后備箱比TT大多了。

但是像普遍出現(xiàn)的空調(diào)問題,我還沒有發(fā)現(xiàn)過^_^

車子離合真高，到車?yán)舷ɑ�，太糗了�?/div>

途勝在這個階段的轉(zhuǎn)向還比較真實,不過度也沒有轉(zhuǎn)向不足,但是底盤高造成轉(zhuǎn)向中不能為所欲為,進入彎道時提前點剎才可以平穩(wěn)安全過彎.

黑色漆普遍偏軟，剛不小心把杠劃了一個道子，

沒，其實淺色內(nèi)飾看啊看啊看習(xí)慣了也挺好的

音響的問題： 途勝的音響設(shè)計上有點缺陷，當(dāng)鑰匙在off（關(guān)閉）狀態(tài)時，可以按鍵取出CD或者磁帶，但是這時候不能裝入CD，否則就會將CD卡在音響里面，要反復(fù)的開、關(guān)鑰匙和音響多次，讓CD的驅(qū)動裝置復(fù)位后，才能恢復(fù)工作。----累

噪音:總的來說控制的不錯,對得起十幾萬的價格

檔位稍模糊，

TT的安全帶報警是中文的，呵呵

發(fā)動機聲音有點大，2500轉(zhuǎn)以上在駕駛室內(nèi)聽的挺清楚，另外在路上噪音也比較大，胎噪和風(fēng)噪都不小，不過還可以接受，對得起這個價格。