國(guó)慶節(jié)去了一趟老婆的遼寧老家。正好檢驗(yàn)一下我的車(chē)的油耗和性能。走之前加滿了油52升（裝滿60升），在市區(qū)道路跑了50公里，之后就上京沈高速，車(chē)上共有4人。到山海關(guān)休息了一個(gè)小時(shí)，由于遼寧的都是乙醇汽油，于是在上海關(guān)再次加滿油，又加了110元18升多，當(dāng)時(shí)一算350公里居然只用不到20升油，也就是高速百公里油耗不到6升。不禁十分高興，原來(lái)新凱越并沒(méi)有別人說(shuō)的那么耗油。  之后又跑了300公里的高速，走了近80公里的山區(qū)公路，到了老婆的老家。在隨后的幾天時(shí)間里又在鄉(xiāng)村公路跑了大概有100公里。到10月 5日準(zhǔn)備回京時(shí)油表顯示還...有1格多油。于是準(zhǔn)備堅(jiān)持到山海關(guān)再加油。這次車(chē)上坐有5人，并且后備箱轉(zhuǎn)滿了行李和土特產(chǎn)，應(yīng)該有100多斤，基本上已經(jīng)是滿載了。剛開(kāi)始有點(diǎn)為凱越擔(dān)心。但一上路，凱越就讓我十分欣喜。雖然是滿載，但感覺(jué)跑起來(lái)并不費(fèi)勁，一開(kāi)始一段盤(pán)山公路很輕松的就上去了。之后歡騰上了高速公路，跑了280公里離山海關(guān)還有30公里的時(shí)候，油箱報(bào)警，到了山海關(guān)一看車(chē)排起來(lái)長(zhǎng)龍，于是一踩油門(mén)決定堅(jiān)持到北戴河，山海關(guān)到北戴河還有31公里。車(chē)上的人這時(shí)都擔(dān)心跑不到，我也是心驚膽戰(zhàn)地向北戴河駛?cè)�。一路上大家都不說(shuō)話。氣氛十分緊張。凱越還真替我爭(zhēng)氣。居然堅(jiān)持

A柱比同類(lèi)車(chē)要寬一點(diǎn)點(diǎn).

抓地也很好，

但行程較長(zhǎng)

目前車(chē)?yán)锍?869公里，平均油耗9.1

車(chē)身較輕感覺(jué)穩(wěn)不 還不如我以前開(kāi)的BYD-F3.

車(chē)的隔音效果好

近來(lái)車(chē)速一上60公里，后輪部位就發(fā)出嗡嗡的響聲，到80公里左右就很響，開(kāi)始以為是輪胎問(wèn)題，可是換了一對(duì)新的米胎后，仍然如此，請(qǐng)教各位高手，問(wèn)題在哪里。

總的來(lái)說(shuō)，我們對(duì)買(mǎi)的這輛炫酷的紅色VV非常滿意！

在上坡時(shí)加油提速很難，至少不如以前開(kāi)過(guò)多次的手動(dòng)捷達(dá)和1.6L朗逸（頂配）。在同一段有坡道的路上，以前開(kāi)捷達(dá)和朗逸都輕松上100KM/H，現(xiàn)在很難上100。

內(nèi)部空間比較大，做5個(gè)人基本不覺(jué)得擁擠！

在怠速的情況下有明顯抖動(dòng).在遇到紅燈時(shí)候,掛入空擋坐在里面的人能感覺(jué)到抖動(dòng),

不過(guò)到了2000轉(zhuǎn)換檔后勁很足

我的車(chē)兩個(gè)外球籠都換了，換了之后，車(chē)右側(cè)在過(guò)顛簸的路的時(shí)候老是付出低沉的咚咚聲，換之前沒(méi)有此聲音，懷疑是外球籠與半軸之間空隙太大，換了個(gè)新球籠還是有聲音，在換的時(shí)候曾經(jīng)碰到過(guò)新球籠里面的卡子太緊按不上的問(wèn)題，把卡子的兩頭掐掉才按上，是不是還是空隙太大的原因呢，請(qǐng)高手指點(diǎn). 還有是否可能是換球籠的過(guò)程對(duì)球頭或者減震形成了損壞？

空間大,尤其是后排空間,真的很不錯(cuò)!!!

今天發(fā)現(xiàn)同樣的故障又出現(xiàn)了，直接開(kāi)到4S店，等了很久技術(shù)員告訴我：“轉(zhuǎn)向機(jī)故障”，

車(chē)內(nèi)比較靜音較好

怠速很穩(wěn)，N檔震動(dòng)還好，D檔有時(shí)抖的很恐怖，很不規(guī)則的震動(dòng)，車(chē)子5W5KM PS 節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)都洗過(guò)了，還是沒(méi)用。

空間可以，足夠滿足家庭使用。

換擋時(shí)離合器稍微松快一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，抬起離合還有明顯的嗒聲，

結(jié)實(shí)，耐用

油耗高

車(chē)不錯(cuò)

外觀內(nèi)飾不必說(shuō)了這是俺相上她的第一要素

這毛病太普遍了，車(chē)熱了就好，我的保養(yǎng)時(shí)要求檢修，人家根本不認(rèn)為是個(gè)故障。 下次保養(yǎng)快到了，我也去問(wèn)問(wèn)。

剎車(chē)令人放心，腳下不軟，也沒(méi)向前車(chē)頻頻點(diǎn)頭哈腰過(guò)，處理情況可以從容不迫。

風(fēng)噪很大。

空間布置合理、寬敞。

前一段時(shí)間掛上D檔總熄火，不給油轉(zhuǎn)速馬上降到500轉(zhuǎn)一下然后就熄火，后來(lái)行進(jìn)間也開(kāi)始熄火了，還來(lái)壇子里求助過(guò)，去4S店差過(guò)4，5次也沒(méi)有查出問(wèn)題，后來(lái)?yè)Q電瓶無(wú)果，清洗了節(jié)氣門(mén)好一段時(shí)間但是還是不解決問(wèn)題，更換了怠速馬達(dá)才解決，1000多塊啊.....殘念..

總的來(lái)說(shuō)，KY性?xún)r(jià)比還是挺高的，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，基本對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)，

現(xiàn)在過(guò)個(gè)坑坑凹凹的，減震器吱吱響。

音響效果可以跟鋒范相媲美

 剎車(chē)有些偏軟,需要打出提前量

感覺(jué)沒(méi)有大的問(wèn)題和毛病，

但密封較為出色，四窗緊閉后噪音分貝起碼下降80%。

減震：比長(zhǎng)安之星好多

在路上噪音也有點(diǎn)大

動(dòng)力方面在同排量車(chē)型里發(fā)揮也算是不錯(cuò)的。

到現(xiàn)在開(kāi)了近1200KM，我粗略計(jì)算一下大概在12L/100km。是不是有點(diǎn)太費(fèi)油了？我上班山路和平路個(gè)一半吧。這么費(fèi)油，我有點(diǎn)吃不消了。

速度120-140，方向盤(pán)不動(dòng)都比較穩(wěn)。

、隔音效果比較差。大家不妨和其他車(chē)比較一下。