油耗:讓人驚喜
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:超車輕松
空間:較大
質(zhì)量:值得依賴

去年我的從若爾蓋到成都只用了26升93號(hào)油！操控性能非常好！準(zhǔn)備在給兒子買輛！

外觀只能說看第一眼時(shí)一般，看第二眼時(shí)還是一般……時(shí)間長(zhǎng)了，才發(fā)現(xiàn)中庸的外觀原來最耐看。 沒有驚艷、時(shí)尚的外觀，卻很耐看。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，舒適性配置有所增加，方向盤增加了銀色裝飾，儀表盤經(jīng)過修飾，可讀性更好，內(nèi)飾整體做工較好。不足之處：內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，座椅偏小，隔音較差。

原來自動(dòng)擋這么好開，油門隨叫隨到，加速平穩(wěn)，車身輕盈，強(qiáng)勁的動(dòng)力源源不斷，在路上行駛游刃有余，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有胎噪和風(fēng)燥的聲音。

后排的中間凸起太高，坐后座中間的人不舒服，

坐四個(gè)人空間正好，5個(gè)人就顯得局促了。另外駕駛位可以上下調(diào)節(jié)，可調(diào)到自己的舒適位置。后備箱的儲(chǔ)物空間非常大，一家外出旅行，足夠裝了。比較滿意后備箱的空間。操控非常滿意，讓我有駕駛的欲望，輕盈，動(dòng)力強(qiáng)，自帶上下坡變速控制功能，偶然間發(fā)現(xiàn)的，下長(zhǎng)坡時(shí)，不踩油門，會(huì)以收油門時(shí)的速度勻速行駛，后來看豐田花冠宣傳材料時(shí)發(fā)現(xiàn)，這是花冠自身設(shè)置了上下坡變速控制功能。上坡阻止檔位向4擋滑動(dòng)，下坡時(shí)，通過減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不會(huì)越滑越快。

油耗:省油
外觀:有亮點(diǎn)
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:超車輕松
空間:夠用
質(zhì)量:一般

內(nèi)飾:做工一般

我前幾天年審 檢測(cè)左右大燈亮度差別很大 右燈達(dá)到50000 左燈才28000 這是咋回事 我不明白 有明白的師傅請(qǐng)解釋一下 謝謝

動(dòng)力很強(qiáng)勁

油耗 比較穩(wěn)定，挺省油的。 動(dòng)力很強(qiáng)勁，而且變速箱很平順，沒有頓挫的感覺。我開過GL8和CRV，4速變速箱比這兩輛車平順的多了。各位可以去試試。

省油，手感也不錯(cuò)

空調(diào)效果不是太好，想裝個(gè)霧燈很困難

性價(jià)比不錯(cuò)，空間和燃油都挺滿意

外觀大方，省油，動(dòng)力夠

空調(diào)效果不是太好

質(zhì)量很好，雖然外觀和內(nèi)飾比較中庸但內(nèi)在品質(zhì)真的不錯(cuò)

外觀線條流暢，底盤扎實(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳

動(dòng)力表現(xiàn)一般，日常駕駛可謂是四平八穩(wěn)。

外觀線條流暢，底盤扎實(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，指向靈活，售后維修保養(yǎng)方便。
車皮薄，缺少人性化配置，倒擋不好掛，行李箱容積小，怠速時(shí)車身抖動(dòng)。

新的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)

新瓶裝舊酒的產(chǎn)品

新的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)

省油尚可

鎖門后不能自動(dòng)關(guān)車窗，有被盜隱患；車大燈拔車鑰匙后不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，車主不察則易耗盡電源。

性能尚可，但功能設(shè)計(jì)欠人性化。車主鎖門離開后不能自動(dòng)關(guān)車窗，有被盜隱患----車主離開前如果忘關(guān)車窗，則會(huì)給偷車賊以可乘之機(jī)；另外車大燈在車主熄火、拔掉車鑰匙后，仍然不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，車主如不察則易耗盡電源。

去年推薦親戚買了一輛11款花冠，自動(dòng)擋高配，這次他出門車留在我這兒開了半個(gè)月。這次汽油漲價(jià)前夜排隊(duì)加滿油箱，自助加油兩次跳槍，昨天油表剩一小格，去同一加油站自助加油還是兩次跳搶，加了35.3升里程表計(jì)數(shù)612公里，一算下了我一跳，居然百公里不倒5.8升。

動(dòng)力可以，提速快，操控靈活。省油，乘用舒適。

皮薄，底盤輕。鐵皮不能用力按壓會(huì)出坑的，上次被電動(dòng)車把車門撞壞了。郁悶。

家庭用用很好，基本沒有發(fā)生過故障。省心省力的車。

動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，后座椅舒適。

駕駛座位置高度不可調(diào)導(dǎo)致坐姿不舒服。后座不能放倒大燈燈光較暗，照度差中控臺(tái)有異響

改進(jìn)以上缺點(diǎn)也還算不錯(cuò)的一款車

07年的車，跑了3萬多公里，挺好的，開著舒適，起步快，靈活，同價(jià)位的車比，可以說是相當(dāng)好了，又換了輪轂，看起來更好看了，越看越好看。

配置低，體輕，后杠太硬，有一次奧迪100追尾，它的前杠燈碎了，而咱的車就是小擦傷。

我的花冠1.6手動(dòng)，五年內(nèi)不打算換了。

我今天下午剛?cè)ザ�了車�?17000元，送真皮、太陽(yáng)膜、倒車?yán)走_(dá)、底盤防銹漆、頭枕、抱枕、香水、暗開關(guān)、方向鎖、地毯、地膠、檔泥板、桃木（含方向盤、檔位處、四個(gè)門處）、全保（50W第三者責(zé)任險(xiǎn)等全套），標(biāo)配自動(dòng)檔，各位認(rèn)為買貴了沒有？

后排空間小、CD處設(shè)備超難看

性價(jià)比較高，總之看個(gè)人喜歡，很多朋友說是街車，我想有那么多人買總應(yīng)該不錯(cuò)吧。

我2010年10月2日買的，1.6自動(dòng)豪華版2010款(帶天窗)操控性能好,高速公路上省油,約7.0L/100公里,整體外觀還過得去.車價(jià)11.48萬元,辦理下來共約13萬.

前面擋風(fēng)格柵成網(wǎng)格的、輪鼓看起來沒有動(dòng)力感！車漆太溥，自重過于輕，行駛時(shí)很少敢超過120Km/h。

作為普通家庭用車，還是非常經(jīng)濟(jì)適用的！

花冠開起來很舒適，跑高速也很爽，空調(diào)制冷快，舒服。我很滿意。

有時(shí)候在空檔或者停車之前踩下離合時(shí)，怠速會(huì)自動(dòng)反復(fù)升高到2000轉(zhuǎn)，甚至到3000轉(zhuǎn)后又降到1000左右。在車停穩(wěn)以后就正常了。 內(nèi)飾老掉牙，不好看。

優(yōu)點(diǎn)勝于缺點(diǎn)，買了不后悔

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，靜�。吭谲噧�(nèi)幾乎沒感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)燥音，省油，沒什么小毛病。

車寬不夠，后排三個(gè)成年人有點(diǎn)擠。內(nèi)飾太低檔了。比國(guó)產(chǎn)不如。還有個(gè)駕駛座高低都不能調(diào)，一大缺陷。后排比例放倒也不能放了，也真叫人傷心。放個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)的貨都不能放了，以前老花冠就可能，內(nèi)飾也比新花冠高檔很多。

中庸車型，低調(diào)不張揚(yáng)。這車省心，省事，省油。最主要的是省錢了。

花冠秉承一貫的豐田純正血統(tǒng)，低油耗，注重品質(zhì)，用著省心。盡管花冠是一款10W級(jí)別的車系，不乏捷達(dá)、賽拉圖、伊蘭特這樣強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是其優(yōu)良的品質(zhì)和中庸的外觀贏得了我的❤，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，精準(zhǔn)的方向，其皮實(shí)程度可與捷達(dá)媲美。1.6的雙VVT技術(shù)成熟，活躍的心臟總能輸出澎湃的動(dòng)力。整車安全性已經(jīng)被歐洲證實(shí)其可靠，他的世界保有量可證明他的優(yōu)秀。

中控略顯得陳舊，對(duì)于不喜歡手動(dòng)空調(diào)的人來說，這種空調(diào)讓人覺得簡(jiǎn)易。開關(guān)門的聲音與歐系車比較略顯蒼穹。高速開到150km以上時(shí)明顯感覺車身不穩(wěn)定，不如歐系車那么可靠。

如果您80%的時(shí)間都是用來家里到單位，單位到家里，15%時(shí)間在高速上馳騁帶你到各地旅行，那么花冠覺得是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好車，別在乎面子，除非你很有錢，但是面子不值錢，我選花冠，是從實(shí)際出發(fā)的，開好車就是好人了？開好車就能代表身份了？花冠很低調(diào)，讓壞蛋遠(yuǎn)離我，不管你信不信，我是信了！

下午試車，動(dòng)力沒有說的，剎車很靈，冷車怠速高，聲音不大，比威馳動(dòng)力好。

內(nèi)飾和面包一樣，需要自己加工，老婆閑動(dòng)力太足，價(jià)格太貴，剛定的車，老婆想退，真是頭疼。

裸車9。88W，手續(xù)費(fèi)2500，續(xù)保押金2000，利息6哩保險(xiǎn)5800，送腳墊，側(cè)后膜，倒車?yán)走_(dá)，底盤裝甲，不知道貴不貴。還請(qǐng)各位網(wǎng)友回復(fù)，本人期待，實(shí)在不行我就退車。