軒逸的銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，口碑很好，油耗很節(jié)省，不到10個(gè)的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

很舒服，開(kāi)著犯困的感覺(jué)，另一個(gè)方面講，叫做毫無(wú)駕駛樂(lè)趣，我老媽坐車(chē)經(jīng)常暈車(chē)，但是坐我的車(chē)沒(méi)有暈車(chē)，說(shuō)明舒適度還是不錯(cuò)的，買(mǎi)這車(chē)就是不能讓老媽暈車(chē)，看來(lái)是買(mǎi)對(duì)了。能濾掉一些小震動(dòng)，但是過(guò)減速坎的時(shí)候，就要放慢了，不然的話，后排絕對(duì)是飛起來(lái)，這也許就是非獨(dú)立懸掛的弊病吧。新軒逸屬于越看越耐看的類(lèi)型，全身很流暢，我特別滿意是屁股，很厚很大，很翹，哈哈，別想歪了。特別滿意LED的尾燈，晚上看到同胞車(chē)型的尾燈亮起的時(shí)候，就覺(jué)得很漂亮，因?yàn)樽约旱能?chē)也是如此。晚上的燈光，對(duì)面沒(méi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還可以，當(dāng)有車(chē)來(lái)的時(shí)候，覺(jué)得自己的燈光真的是蠟燭光了，就像一些車(chē)友形容的，看來(lái)有錢(qián)了，再去改改吧吧，又怕年檢和漏水、不保修==問(wèn)題，還是再看看吧，反正晚上開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)不多。

舒適性 跟同品牌大哥天籟共同運(yùn)用的人體工程學(xué)座椅 寬大柔軟 不遜于沙發(fā) 長(zhǎng)途行駛也不回覺(jué)得疲勞
懸掛調(diào)校的感覺(jué)有點(diǎn)偏軟 不夠硬朗 過(guò)彎時(shí)側(cè)傾相對(duì)比較嚴(yán)重
隔音效果非常棒 時(shí)速100以?xún)?nèi) 噪音可以在接收范圍之內(nèi)
相比上一代軒逸 新軒逸造型更年輕化了 告別了上一代圓滑的造型 年輕中透出一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息 象牙白比較大氣 耐臟 缺點(diǎn)就是補(bǔ)漆比較麻煩

舒適度！空間同級(jí)領(lǐng)先，無(wú)論座椅還是隔音，都很讓人滿意，非常舒適！動(dòng)力只能說(shuō)夠用吧，我不喜歡激烈駕駛，開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地，也不急起步，到現(xiàn)在只是超車(chē)的時(shí)候用過(guò)幾次S擋，即使是用S擋的時(shí)候，我的轉(zhuǎn)速也沒(méi)超過(guò)四千，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，但可能對(duì)于那些開(kāi)車(chē)比較猛的車(chē)友來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)不足了......空間大，油耗低，最最好的 還是 座椅舒服

外觀大氣，空間出色，座椅舒適，車(chē)內(nèi)隔音效果好，我在車(chē)內(nèi)從來(lái)沒(méi)有留意到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。。
外觀大氣，乍一眼還以為是中型車(chē)，有時(shí)會(huì)被和天籟混淆。鈦古金顏色挺滿意，有幾個(gè)不怎么關(guān)注車(chē)的人還以為要20W——偷笑ing。個(gè)人喜好的原因，我還是希望車(chē)身再長(zhǎng)一點(diǎn)才好看（新軒逸比老軒逸短了10公分）。

大氣，很漂亮，特別是從樓上高處俯視，讓人心動(dòng)啊中庸，談不上奢華，但很溫馨實(shí)用。很高的一款家用車(chē)型，買(mǎi)車(chē)已經(jīng)三年多了，沒(méi)覺(jué)得買(mǎi)這車(chē)后悔，很值得一款心儀的車(chē)

外觀大氣、CVT油耗低、空間B級(jí)車(chē)水準(zhǔn)、舒適度高（典型的家用車(chē)子）、價(jià)格實(shí)惠駛室不是很舒服，本人不高，但是感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，但是電動(dòng)座椅還是挺方便的吧。后排和副駕駛還是舒適啊，真皮座椅，空間大，自由自在。CVT變速箱兩個(gè)字：平穩(wěn)。相對(duì)于比經(jīng)典軒逸還是好看得多啊，更適合年輕家庭吧，車(chē)子一看外觀顯得大氣時(shí)尚。經(jīng)LP選擇紅色，所以也愛(ài)紅色，男人建議還是黑色，特顯高檔。比一般的車(chē)子要顯得高端大氣上檔次。

軒逸的真皮沙發(fā)絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，沒(méi)錯(cuò)，那就是個(gè)沙發(fā)。雖說(shuō)后懸掛是扭力梁非獨(dú)立，不過(guò)基本不影響乘坐舒適性。家里開(kāi)了20多年4500大吉普的岳父大人在后排乘坐了一段時(shí)間，給了一句總結(jié)：減震還不錯(cuò)！

總體來(lái)說(shuō)，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個(gè)跟宣傳上說(shuō)的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內(nèi)部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開(kāi)闊的移動(dòng)之家；配合獨(dú)特扇貝型座椅的舒適設(shè)計(jì)，讓每一個(gè)家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合好，換擋沒(méi)有頓挫感，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時(shí)候應(yīng)該說(shuō)基本夠用了。3.隔音效果非常好，有些歐洲車(chē)的感覺(jué)。歐洲車(chē)什么感覺(jué)？反正我沒(méi)座過(guò)，囧）4.音響雖然只有四個(gè)揚(yáng)聲器，開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得音響很差，后來(lái)調(diào)試了一下導(dǎo)航，把聲音設(shè)置里的重低音什么的開(kāi)到最大，然后在U盤(pán)里都下載一些音質(zhì)比較好的歌曲，后來(lái)一聽(tīng)，效果還真不錯(cuò)，親，可以試試哦。5.高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。

空間很滿意，我一米八出頭的個(gè)，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不感到壓抑，后備箱也可以，但是實(shí)用的儲(chǔ)物格很少，坐在后座根本沒(méi)有放東西的地方，連門(mén)上都沒(méi)有儲(chǔ)物槽，中控上的那個(gè)格子不知道放什么東西，放手機(jī)的話，開(kāi)車(chē)時(shí)去拿需要前傾身子，不是很方便。

外觀俊雅，略帶運(yùn)動(dòng)感，比老款那中庸的外形我覺(jué)得是好看可了N多倍，相比老款新軒將車(chē)身縮短、高度降低、寬度增加，從視覺(jué)方面更加協(xié)調(diào)，甚至外觀看起來(lái)更像一款正常軸距版的中級(jí)車(chē)型。內(nèi)飾以淺色為主，而且走的是家具風(fēng)格，個(gè)人感覺(jué)不像新福克斯那樣（坐進(jìn)去給人一種非常壓抑的感覺(jué)），新軒給人的感覺(jué)是舒張，輕松的感覺(jué)，噢，對(duì)，用一句話來(lái)說(shuō)就是：坐進(jìn)軒逸，你就感覺(jué)進(jìn)了你自己家里的臥室，舒坦，安心。

舒適度！空間同級(jí)領(lǐng)先，無(wú)論座椅還是隔音，都很讓人滿意，非常舒適！座椅坐感很舒服 長(zhǎng)途行駛不會(huì)覺(jué)得疲勞

好看舒適

立刻我騎上去感受，里面空間夠大，夠敞亮，頭頂上的窗戶還能打開(kāi)。

漂亮?xí)r尚，外觀大氣，黑色更爽

剛進(jìn)到店里就看這個(gè)小白豬。特大號(hào)眼睛，賊翹的屁股，雪白的皮膚。豬全身上下都是寶。

軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出，又高又胖的車(chē)身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”；內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好，不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的，總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車(chē)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 軒逸的內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)風(fēng)格，帶有很強(qiáng)的家居氛圍，坐在車(chē)內(nèi)不經(jīng)意會(huì)有種錯(cuò)覺(jué)，好像自己正呆在某個(gè)房間里，而且是個(gè)臥室。軟性材質(zhì)使用的很多，所以帶來(lái)的觸感也不會(huì)令人感到生硬。方向盤(pán)也是熟悉的樣式，最起碼跟騏達(dá)是一模一樣的。淺米色內(nèi)飾風(fēng)格更是一貫的配色方案，應(yīng)該說(shuō)這種內(nèi)飾確實(shí)能帶給人放松和潔凈的感受。儀表的筒狀造型以及白色飾邊也都跟騏達(dá)一樣，但盤(pán)面有立體的齒狀設(shè)計(jì)，質(zhì)感和立體感要更強(qiáng)，有種精密的機(jī)械儀器效果。 應(yīng)該說(shuō)，軒逸外觀并不算多誘人，而車(chē)內(nèi)最吸引的莫過(guò)于它的座椅。沙發(fā)一般的設(shè)計(jì)，乘坐舒適感是同級(jí)別車(chē)內(nèi)難以超越的舒適。

2010軒逸CVT豪華版，我的車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)行駛了2萬(wàn)公里，基本上是上班代步的座駕，整體感覺(jué)本車(chē)的1、外觀大方、空間舒適，后排空間大，行李箱超大。2、省油：百公里8-9個(gè)油耗，硬件（發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，車(chē)太靜了，前面的行人和自行車(chē)常常感受不到后面有軒逸，街道行車(chē)要特別小心，更需要勤鳴喇叭，有些時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)在轉(zhuǎn)動(dòng)，但聽(tīng)不到聲音，以為車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)，然后再次點(diǎn)火，太安靜了，呵呵；），操控方便）！ 3、操控性，軒逸的操控性是非常好的，本人座駕開(kāi)了2年，操控性非常好。4、自帶倒車(chē)影像，倒車(chē)時(shí)，車(chē)后的情況通過(guò)中控顯示屏看的清清楚楚，帶倒車(chē)間距自測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。5、自帶衛(wèi)星定位導(dǎo)航儀。6、無(wú)鑰匙啟動(dòng)，車(chē)鑰匙就一直裝在包里或者身上。就算車(chē)被盜，開(kāi)出去只要熄火，沒(méi)有鑰匙感應(yīng)，車(chē)是無(wú)法啟動(dòng)的哦！7、方向盤(pán)自帶藍(lán)牙通話、CD音量、歌曲換曲按鍵。人性化。8、維修保養(yǎng)便宜。（不是4S店哦）去汽配城尼桑專(zhuān)賣(mài)買(mǎi)配件，去車(chē)行去保養(yǎng)，非常便宜.

操控:比較滿意操控
油耗:高速, 平均油耗: 5.2L/100km, 比較滿意油耗

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 車(chē)子太輕，保養(yǎng)成本高，折算下來(lái)比華晨寶馬525要高點(diǎn)。十幾萬(wàn)的車(chē)子能夠做成這樣不錯(cuò)了。