舒適度！空間同級(jí)領(lǐng)先，無論座椅還是隔音，都很讓人滿意，非常舒適！動(dòng)力只能說夠用吧，我不喜歡激烈駕駛，開車穩(wěn)穩(wěn)地，也不急起步，到現(xiàn)在只是超車的時(shí)候用過幾次S擋，即使是用S擋的時(shí)候，我的轉(zhuǎn)速也沒超過四千，所以對(duì)我來說夠用，但可能對(duì)于那些開車比較猛的車友來說，就有點(diǎn)不足了......空間大，油耗低，最最好的 還是 座椅舒服

尾箱夠用，就車?yán)锏闹梦锊惶珘蛴�，駕駛臺(tái)應(yīng)該多設(shè)置幾個(gè)放卡片、手機(jī)之類物件的空間就好了，然后就是居然全系都沒有車身平衡系統(tǒng)

2700的軸距，空間絕對(duì)滿意，而且我發(fā)現(xiàn)，新軒逸的空間可能是利用的最好的，同樣的其他很多的車也是標(biāo)的2700的軸距，但是，我自己的感覺，坐進(jìn)去都不如新軒逸，無論前排還是后排，前段時(shí)間坐了一次朋友的寶馬3系，感覺還不如我的新軒的空間好了！底盤不是太扎實(shí)，估計(jì)是車身較輕的緣故，這車也肯定沒必要跟任何運(yùn)動(dòng)型的車比較！需要說下的是 A柱實(shí)實(shí)在在的有點(diǎn)影響視線，尤其是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，最好是能多留意下周邊路況，減速慢行。方向盤回饋力度不是動(dòng)態(tài)的，始終屬于輕重適中的感覺