1是空調(diào)，今天35度，車內(nèi)涼快。

離合好像很輕，容易熄火

無(wú)論是駕駛員，還是后排人員的乘座空間比較突出，凱越伊來(lái)特也比不上它

首保過(guò)跑趟長(zhǎng)途后，感覺離合器踏板和以前不太一樣了，高了很多，加檔明顯感覺有頓挫感（2到3、3到4尤為明顯），不是我離合器使用不當(dāng)，別的老駕駛也感覺到了，有TX和我類似現(xiàn)象嗎

掛檔比飛度爽，一掛就有，清清楚楚，明明白白的感覺

因?yàn)檫@兩個(gè)禮拜一直下雨，所以對(duì)沒有后雨刷深有體會(huì)：平時(shí)中低速城區(qū)行駛問題不大，后窗能見度尚可，但公路和高速行駛后，后窗被泥水糊個(gè)嚴(yán)實(shí)，能見度幾乎為0，

頭部空間不錯(cuò)，視線不錯(cuò)。

再用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前悶了吵了不少，特別是加速的時(shí)候，之后一直就這樣

油耗，不需要多說(shuō)了，得已證實(shí)，絕對(duì)省油，我的市區(qū)國(guó)道混半，保持6。8-7。5，技術(shù)很一般，但很老實(shí)！�。∧_下沒試過(guò)故意地輕輕加速，這個(gè)油耗，我很滿意了！

減震差一些，底盤高導(dǎo)致左右晃動(dòng)感覺明顯，好在北京路況很好，可以接受。

還有一個(gè)值得驕傲的就是這車的實(shí)用性很好

儀表盤的設(shè)計(jì)也有問題，也許是為了體現(xiàn)年輕化的設(shè)計(jì)概念設(shè)計(jì)成了筒狀的，但是可視角度就受到很大限制了。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，一保后最低跑過(guò)6.6，最高8.2（一保前），現(xiàn)在維持在市區(qū)+空調(diào)7.2-7.5間

我的高油耗（勁銳版自動(dòng)百公里11.5左右

側(cè)面，真漂亮

速度：沒什么感覺，一檔很肉，二檔也肉，超車需要降檔猛加油，轉(zhuǎn)速得3000以上才有感覺。

油耗方面，城市里8個(gè)油的樣子。長(zhǎng)途就省了，開著空調(diào)，也就6個(gè)左右。對(duì)于一個(gè)排氣量1.6的車來(lái)說(shuō)，我已經(jīng)很滿意了，河南的乙醇油不耐燒，估計(jì)純汽油應(yīng)該會(huì)更省

但油門太輕，有時(shí)候不小心就到2000轉(zhuǎn)

最讓我欣慰得是發(fā)動(dòng)機(jī)，真的很安靜。

儲(chǔ)物空間基本沒有,很多東西沒法放.

看看儀表 簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單

大燈不是很亮，夜晚跑車有點(diǎn)累。近光還可以，遠(yuǎn)光有點(diǎn)散。

尾燈也很漂亮

雨刮刮不干凈

剎車有感覺

后備箱燈:晚上打開后備箱,黑乎乎的,高配都有自動(dòng)感應(yīng)燈,

后來(lái)聽4S說(shuō)不超過(guò)120,我就100--110了,感覺還比教穩(wěn),不經(jīng)意就120了,

初五那天去滑雪，跑了趟高速（大連-銘湖），最高170KM/H，轉(zhuǎn)數(shù)不到4000，從時(shí)速130開始路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就非常大了，

噪音小，

玻璃很薄,估計(jì)也就是3MM

起步時(shí)關(guān)閉超比擋，加速很快、很有力，爽極了～！

沒有眼睛盒，墨鏡沒地方放，這點(diǎn)太不人性化了。

手套箱挺大，也很實(shí)用，其它小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)倒一般，中規(guī)中矩。

前段時(shí)間,偶798的天線斷了,心痛哦受傷了!

操控、內(nèi)飾、加速、耗油、做工、空間都不錯(cuò)，低配還有很多實(shí)用的智能化的東西，比如：后視鏡加熱、大燈熄滅保護(hù)電瓶、誤操作報(bào)警等功能。

皮薄，漆面輕輕的就會(huì)有劃痕，真的很難保護(hù)；如果行走的路面有沙子的話，你能清晰聽到底盤“沙沙沙"的聲音；下雨的話，車頂真的很吵；保養(yǎng)費(fèi)好貴。

選車很久，也看了很多車，最后選擇驪威確實(shí)滿足了我實(shí)用及符合家用的要求。對(duì)于該車皮薄及保養(yǎng)貴的問題希望廠家能夠改進(jìn)。

自我感覺，該有的都有了

去年8月購(gòu)得驪威，今年5月開始出現(xiàn)冷車皮帶響的毛病，4S店說(shuō)這車只有1根皮帶，檢查并不松動(dòng)。給皮帶上涂了些皮帶蠟之類的東西，讓回去看看效果，現(xiàn)在是濤聲依舊。每天早上2公里內(nèi)回頭率很高。

總體很值很好。

不過(guò)超大車時(shí)車身發(fā)飄現(xiàn)象比寶來(lái)車要重一點(diǎn)，這個(gè)問題大家要當(dāng)心，尤其是左邊超車時(shí)，在車頭進(jìn)入大車擾流時(shí)（大概是大車的一半位置），需要向右借一下方向盤，不多，但這個(gè)動(dòng)作要有。