懸掛以舒適性為主，偏軟的懸掛調(diào)�？梢赃^(guò)濾大部分震感，不過(guò)在高速過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾也表現(xiàn)的較為明顯。如果不是進(jìn)行激烈駕駛，偏軟的調(diào)校較為適合城市駕駛。

新車(chē)有塑料感偏多但沒(méi)異味，座椅皮質(zhì)沒(méi)偷工減料。

內(nèi)部空間比較大，后備箱也較大

市區(qū)路況的動(dòng)力弱 油耗高

動(dòng)力弱，4檔的箱子，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，冷車(chē)啟動(dòng)像是拖拉機(jī)。剎車(chē)軟

外觀:外觀還可以,商務(wù), 不講究
內(nèi)飾:尚可
操控:還是舒適，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)顛
動(dòng)力:起步慢些
空間:身高: 160-170CM, 較舒適
質(zhì)量:較重。

動(dòng)力:動(dòng)力可以滿足日常用車(chē)需求，中低段加速有推背感，起步有些肉，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
質(zhì)量:漏油、抖動(dòng)、剎車(chē)軟、A柱擋視線等問(wèn)題多；中型車(chē)相比空間沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)；

操控:轉(zhuǎn)向不是特精準(zhǔn) 不適合激烈駕駛
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較費(fèi)油

操控:開(kāi)過(guò)那些好開(kāi)的車(chē)，再回來(lái)開(kāi)景程，就明顯感覺(jué)到景程 方向盤(pán)重，車(chē)身較大較重的缺點(diǎn)了

質(zhì)量:1 最不喜歡的就是 內(nèi)飾 有味道。 2 我車(chē)用的不多，有時(shí)會(huì)出差很久（半年多都有），車(chē)就停庫(kù)里沒(méi)動(dòng)。 用了快3年了 應(yīng)該說(shuō)車(chē)內(nèi)沒(méi)味道了。。。但是現(xiàn)在進(jìn)去，還能聞到。尤其是

老家的路實(shí)在太爛了，新景程低盤(pán)還是比較低（好像和我之前的馬自達(dá)929差不多），刮了很多次底盤(pán)。

剎車(chē)往下踩的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)像放氣的聲音，“茲”的一下。

車(chē)鑰匙只有一把有遙控，基本只能用一把；

行車(chē)電腦的油耗不準(zhǔn)確，我個(gè)人估算是要再加1個(gè)油左右。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的實(shí)在是跟不上潮流,甚至有些老土

儀表臺(tái)的那個(gè)盒子不好看�，F(xiàn)在已經(jīng)有心思改掉了！

儲(chǔ)藏空間一般。手套箱與一般車(chē)比較空間太�。ㄉ蠈捪抡�），且阻尼偏�。磺伴T(mén)儲(chǔ)藏空間不實(shí)用（因開(kāi)口較小，大的物體放不下）；后門(mén)上無(wú)置物空間）；駕駛室建議增加放臨時(shí)卡的小空間；中央扶手空間不規(guī)則，利用率不高，也就放下個(gè)面巾紙。

后座中央扶手做工很一般，跟全車(chē)內(nèi)飾不協(xié)調(diào)。

起車(chē)時(shí)似乎油門(mén)有點(diǎn)延遲，也許和習(xí)慣有關(guān)，這點(diǎn)有待繼續(xù)觀察。

音箱不敢恭維