懸掛以舒適性為主，偏軟的懸掛調(diào)校可以過濾大部分震感，不過在高速過彎時(shí)，側(cè)傾也表現(xiàn)的較為明顯。如果不是進(jìn)行激烈駕駛，偏軟的調(diào)校較為適合城市駕駛。

新車有塑料感偏多但沒異味，座椅皮質(zhì)沒偷工減料。

內(nèi)部空間比較大，后備箱也較大

市區(qū)路況的動(dòng)力弱 油耗高

儲(chǔ)物空間太少、變速器頓挫感太明顯、

垃圾車 什么都不好

行駛時(shí)車內(nèi)異響比較嚴(yán)重， 雨刷刮的不太干凈，碰上晚上下雨

起步有點(diǎn)慢

不省油

外觀:外觀還可以,商務(wù), 不講究
內(nèi)飾:尚可
操控:還是舒適，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)顛
動(dòng)力:起步慢些
空間:身高: 160-170CM, 較舒適
質(zhì)量:較重。

操控:如果你開過拖拉機(jī)，那么你就知道你開的還是拖拉機(jī)不是景程。
動(dòng)力:瘸馬拉車。不是小馬拉大車。而是動(dòng)力都做了無用功。
質(zhì)量:繡花枕頭
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14.5L/100km, 從沒少于過13個(gè)油。每年要比同類車多花2萬元油錢。

動(dòng)力:動(dòng)力可以滿足日常用車需求，中低段加速有推背感，起步有些肉，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
質(zhì)量:漏油、抖動(dòng)、剎車軟、A柱擋視線等問題多；中型車相比空間沒什么優(yōu)勢(shì)；

內(nèi)飾:內(nèi)飾結(jié)構(gòu)和皮革質(zhì)量不好，猛的一看不錯(cuò)，時(shí)間一長就不耐看了，做工還湊合，但是內(nèi)飾用料真的是需要提高了
動(dòng)力:起步有點(diǎn)兒慢，又是電子油門，中段的加速也很一般的，基本上沒有加速的突出的感覺，應(yīng)該是都是這個(gè)感覺
質(zhì)量:夜間行車遠(yuǎn)光燈照度不夠，還不如奇瑞風(fēng)云的大燈痛快

操控:轉(zhuǎn)向不是特精準(zhǔn) 不適合激烈駕駛
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較費(fèi)油

內(nèi)飾:內(nèi)飾改進(jìn)后有進(jìn)步，但依舊需要改進(jìn)！
動(dòng)力:油耗下降同時(shí)動(dòng)力也有些力不從心了！
質(zhì)量:質(zhì)量方面有所提升。還需更上一層樓！

操控:開過那些好開的車，再回來開景程，就明顯感覺到景程 方向盤重，車身較大較重的缺點(diǎn)了

質(zhì)量:1 最不喜歡的就是 內(nèi)飾 有味道。 2 我車用的不多，有時(shí)會(huì)出差很久（半年多都有），車就停庫里沒動(dòng)。 用了快3年了 應(yīng)該說車內(nèi)沒味道了。。。但是現(xiàn)在進(jìn)去，還能聞到。尤其是

過彎性：少量的側(cè)

對(duì)尾部有點(diǎn)遺憾，感覺線條有點(diǎn)生硬（不是針對(duì)形狀好看或難看）。

發(fā)現(xiàn)輪鼓（不知稱呼對(duì)錯(cuò)）塑料感覺太重，不知抗磨、抗糟能力是否過硬。