后端勁不足，底盤坐的屁股都麻了

避震不夠硬，在買菜途中，瘋狂鉆的時(shí)候，感覺還是有點(diǎn)拖沓

寶馬2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不給力啊，和這個(gè)漂亮的外殼不配套，提速讓我無語，和我老婆的馬自達(dá)31.6的差不多，感覺拖不動(dòng)這車，看來寶馬還得買6缸的，比奧迪的1.8T都差好多，這動(dòng)力對(duì)不住50多萬的價(jià)格啊

不太適合歲數(shù)大人開。

要深踩油門，再踩。。。突然提速快起來，有點(diǎn)不爽，不夠線性。

終于等到了,昨天提的車,本來定的是進(jìn)取,9月中旬定的,一直到11月下旬才告訴我,要進(jìn)取等明年,只有一部還是銷售GG求爺爺告NN要來的,不過是領(lǐng)先型的,到現(xiàn)在開了100KM不到,加速不肉,不是應(yīng)為我買了我夸自己的車,確實(shí)不肉,一般2000轉(zhuǎn)以上會(huì)換檔,后勁滿足的,和一般2.0的街車比動(dòng)力要好.底盤沒有我一開始試駕的時(shí)候那么硬,很穩(wěn),方向也很重,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車內(nèi)隔音不錯(cuò), 只是音響爛了些,幸好我LD不是發(fā)燒友,早上聽個(gè)飛魚秀還是沒問題的.領(lǐng)先比進(jìn)取應(yīng)該是多了電椅和真皮，都是有用的配置。 領(lǐng)先比進(jìn)取多了自動(dòng)空調(diào),電椅,和后排出風(fēng)但是原來的真皮給換成合成皮了,不過聽說10進(jìn)取坐椅也是合成皮了.裸車28W,動(dòng)力的話我開了一天多感覺還是滿好的,特別是S檔還是有點(diǎn)刺激的.底盤很扎實(shí).沒有自動(dòng)大燈，也沒有透鏡，有自動(dòng)空調(diào)，但沒自動(dòng)雨刷.

音響 這個(gè)不得不說，確實(shí)很爛。�？傮w感覺是好像沒有重音。。我把重音調(diào)到了最高，還是那樣子，放CD聲音很單薄。但是想著這么便宜的售價(jià)。。。忍了。。。有得必有失。。。。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不平衡

寶馬著名的三癖之一冷車啟動(dòng)抖動(dòng)已經(jīng)有了。。。。。

缺點(diǎn)好多，小毛病多，噪音多，內(nèi)飾做工一般，動(dòng)力不足等等等等。。。。

今天早上停完車，發(fā)現(xiàn)地上2只前輪胎附件有幾滴深色的油狀物，不知道是不是漏機(jī)油，郁悶啊。不知道有沒有兄弟有類似的經(jīng)歷。

60000km保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)變速箱油底殼滲油。當(dāng)時(shí)沒管，過了半月抽時(shí)間去SSSS修理。重新檢查，發(fā)現(xiàn)除了變速箱油底殼滲油，剎車真空泵也滲油。問兩處需多少錢，回答約9000。當(dāng)時(shí)很惱火，不到三年的車，居然出現(xiàn)這樣的問題。SSSS態(tài)度還好，幫忙與寶馬中國(guó)聯(lián)系，免除零件費(fèi)用，僅支付了1000多的工時(shí)費(fèi)。

座椅還算可以，但是稍嫌側(cè)向支撐不夠

3000公里開始轉(zhuǎn)向吱吱響，沒當(dāng)事，家里正裝房子沒空管他，6000公里上4S店去修，加個(gè)什么油紙什么東西的，走時(shí)不響跑一個(gè)星期繼續(xù)響，等有空再去修，4000公里2檔風(fēng)力吹風(fēng)檔，空調(diào)呼呼響，呼的我頭疼，4S店檢測(cè)，無故障，2000公里開始副駕座椅安全帶感應(yīng)故障，有時(shí)能感覺坐人，有時(shí)感覺不出坐人。

拐彎側(cè)傾還是有的。。不過覺得極限還很大。�？吹妆P下的鋁合金后橋，很塌實(shí)，同時(shí)也看到底盤下密密麻麻的，確實(shí)底盤有點(diǎn)低，，真怕刮著了。。。

還有就是硬，懸掛減震都硬，

再有就是鑰匙太難看了，一點(diǎn)也不顯檔次。相比奔馳和新奧迪的鑰匙差得多。感覺很窮氣

320時(shí)尚，最近發(fā)現(xiàn)底盤噪音真的很大， 尤其是在比較粗糙的路面，或者是壓爛了的有很多裂隙的水泥路面上跑的時(shí)候，底盤轟隆轟隆打雷一樣

325i豪華型(進(jìn)口版)納悶有語音按鈕為什么系統(tǒng)沒有此功能?虛設(shè)!還有坐椅自動(dòng)復(fù)位功能也是虛設(shè),

前面車停下來等紅綠燈的時(shí)候。。。聽到的手套箱里有嗖嗖的聲音，貌似是傳說中的手套箱風(fēng)扇聲。。不知道是什么原因。。