外觀漂亮，內(nèi)飾做工精致。油耗低。

懸掛稍硬，空間稍小。

底盤和內(nèi)飾的做工很好，無論是在車廂內(nèi)還是在車廂外，都能感受到不錯(cuò)的豪華感。動(dòng)力方面的表現(xiàn)相對(duì)較好，隨叫隨到，非常的充裕。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工好。

底盤出色，過彎極限高。

油耗表現(xiàn)好，目前3000公里綜合油耗11個(gè)。

動(dòng)力足，外觀好看。

328的動(dòng)力十分夠用，偶爾激情一下也未嘗不可，底盤懸架調(diào)教的雖然向舒適性靠攏，但是還是能夠保證基本的舒適性的。

造型相比上代來講，更加的激進(jìn)漂亮。底盤的表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感覺強(qiáng)烈。

油耗感覺有點(diǎn)高。

空間也不錯(cuò)，后排的空間幾乎跟5系的差不多了，另外，動(dòng)力7秒的0到100，我覺得也足夠了。

運(yùn)動(dòng)基因豐富，動(dòng)力調(diào)教較好，變速箱換擋邏輯優(yōu)秀。

塑料內(nèi)飾

底盤表現(xiàn)很好，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，過彎的傾側(cè)小，油耗方面的表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。

操控不錯(cuò)，動(dòng)力的響應(yīng)也十分的迅速。

雖然加長(zhǎng)了軸距，但是對(duì)與操控的影響感覺來看也不是那么的大，動(dòng)力的響應(yīng)十分的迅速。

整體偏向于豪華，內(nèi)飾的做工稍微差些，底盤和操控的表現(xiàn)不如上一代3系那么的純粹。

底盤的運(yùn)動(dòng)性能跟上一代的3系有著明顯的差距。

仍然是一個(gè)可以開的很快的車子，動(dòng)力傳動(dòng)高效，內(nèi)飾的做工值得吐槽。

外觀典雅 動(dòng)力十足 質(zhì)量?jī)?yōu)良 空間大

懸掛較硬 過減速帶時(shí)不太舒服 電子設(shè)備科技感不夠強(qiáng)烈。

外觀，性能都是我換購(gòu)這輛車的原因。歡喜的不得了啊

時(shí)尚的外觀，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，以及豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾的用料不夠豪華。

雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上偏向于豪華，但是在用料上卻不太沾邊。相對(duì)而言，寶馬更出色的是操控的性能，十分的不錯(cuò)。底盤的表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)，能夠帶來不錯(cuò)的路感，不過犧牲了一定的舒適性，動(dòng)力表現(xiàn)十分的滿意，2.0T的高功率版本，動(dòng)力的遲滯非常的小。此外座椅的包裹性也比較到位，提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐和腰部支撐，以及腿部支撐。

操控和動(dòng)力

內(nèi)飾

先吐槽，內(nèi)飾的用料真寶馬，用料真心不好，塑料，塑料還是塑料。另外，車子的舒適性較差，為操控的犧牲值不值得就得大家去評(píng)判了。我認(rèn)為是值得的。
動(dòng)力的表現(xiàn)不錯(cuò)，相對(duì)比較不錯(cuò)，隨叫隨到，踩下就有。

外觀時(shí)尚 動(dòng)力充沛 內(nèi)飾考究

養(yǎng)車成本較高，噪聲較大

寶馬車養(yǎng)車成本高一直是頑疾，但售后服務(wù)確實(shí)沒得說。也許這就叫好貨不便宜吧

運(yùn)動(dòng)性，操控。

內(nèi)飾不上檔次。

動(dòng)力足夠使用，前排的頭部，腿部的空間非常的滿意，沒有空間上的壓抑感，后排相對(duì)較小，特別是頭部的空間，坐兩個(gè)人才比較的合適。油耗9.3左右，比較的滿意。

操控性能不俗，油耗表現(xiàn)出色。

在內(nèi)飾上不夠用心，還欠缺些。。。

向來以操控著稱的寶馬3系這次果然沒有讓我失望，底盤的避震彈簧和懸掛表現(xiàn)的十分的緊湊，調(diào)教的非常運(yùn)動(dòng)。另外內(nèi)飾的做工出色，但是在用料上就有些欠缺了�？傊畬汃R3系是一輛非常有駕駛樂趣的車子，絕對(duì)值得。

時(shí)尚的外觀 考究的內(nèi)飾 絕佳的乘坐體驗(yàn) 幾乎秉承了德系車一貫的特點(diǎn)。動(dòng)力方面也有上佳的表現(xiàn)

車內(nèi)空間不夠 高速噪聲較高

第一眼看到3系 就被它的外形所吸引，之后的表現(xiàn)沒有讓我失望。各個(gè)細(xì)節(jié)的人性化的設(shè)計(jì)讓人折服

動(dòng)力強(qiáng)勁 外觀時(shí)尚 操控性能絕對(duì)上乘。

售后保養(yǎng)較貴 涼車啟動(dòng)噪聲較大，貌似好多德國(guó)車都有這個(gè)毛病

整體表現(xiàn)沒有讓人失望，秉承了德國(guó)車一貫的品質(zhì)。要是保養(yǎng)價(jià)格在便宜一點(diǎn)就更好了。

外形動(dòng)感 車內(nèi)空間寬大 質(zhì)量良好

座椅調(diào)節(jié)不方便 座椅舒適度有待提高

城市路況表現(xiàn)比較滿意 空間也大 完全可以勝任日常家庭所需

外形美觀 動(dòng)力強(qiáng)勁 技術(shù)一流

乘坐舒適度一般 感覺懸架有點(diǎn)硬

寶馬的口碑一向良好 一直也沒出毛病

操控十分的不錯(cuò)，老生長(zhǎng)嘆了。油耗也相對(duì)不錯(cuò)，9個(gè)左右。

內(nèi)飾的用料需要提升一個(gè)檔次，塑料太多。

寶馬的操控向來以精準(zhǔn)著稱，的卻如此，底盤表現(xiàn)的很扎實(shí)非常的具有厚重感。操控起來信心十足，無論是是過彎還是加速都很給力。

車燈非常的漂亮，天使眼很吸引人眼球。

沒有電子剎車不得不吐槽一下。

加長(zhǎng)后的三系內(nèi)部的空間十分的寬敞，帶來很不錯(cuò)的乘坐感受，此外，寶馬向來以操控為著稱，果真操控的功底很強(qiáng)，加速轉(zhuǎn)向都給駕駛者充足的信心。油耗的表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)，9個(gè)左右的基本能夠滿我的使用要求。

品牌影響力較強(qiáng)，另外加上騷紅色的外觀，賺取了不錯(cuò)的回頭率。

同等價(jià)格同等級(jí)別中，配置不夠豐富。

懸掛非常的硬，在一定程度上犧牲了舒適性，當(dāng)然，加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)個(gè)性，操控不錯(cuò)。