推背感強(qiáng)烈，提速快

另外車(chē)內(nèi)后視鏡是自動(dòng)防眩目的

寶馬的操控簡(jiǎn)直是一流，極品中的極品，開(kāi)起來(lái)就是種享受，想天天拉馬兒出去溜個(gè)24小時(shí)。

外觀漂亮，看著簡(jiǎn)單輕松。

在內(nèi)飾上 寶馬雖說(shuō)顯得有點(diǎn)保守 但黑底紅字確實(shí)經(jīng)典 相對(duì)日本車(chē)來(lái)說(shuō)（對(duì)比同事的日本車(chē)）

隔音 隔音還不錯(cuò)，就是雨刮聲音優(yōu)點(diǎn)大，還有低速時(shí)踩剎車(chē)有點(diǎn)聲音這些老毛病，也都有，不過(guò)能接受了。

沒(méi)啥毛病

二是操控方面的感受。操控一向是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，我只是耳聞哈。這次說(shuō)是深度試駕，其實(shí)我自己也就是試試加速、變線、超車(chē)之類(lèi)的，自己的C180是舍不得這么折騰的，至少現(xiàn)在我是不會(huì)了。試駕320，加速變線超車(chē)還是比較干脆的，路上也沒(méi)有什么太好的車(chē)車(chē)，一路開(kāi)下來(lái)，確實(shí)是得心應(yīng)手，激情四射，呵呵！轉(zhuǎn)彎干凈利索，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，路面反饋也很充分的。

加速很high之外

過(guò)彎沒(méi)有太大的側(cè)傾

感覺(jué)配置還可以的，還好買(mǎi)豪華的，本來(lái)想提時(shí)尚的。

平緩上了60邁此時(shí)小寶發(fā)怒了，再一加油門(mén)迅速上了80,100,120，還沒(méi)有上牌照，先牛一下，速度一快小寶的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了

車(chē)子比較緊湊，好停車(chē)。

先談一下感受，車(chē)的整體操控還算不賴，畢竟是BMW啊想不超速都難！

自動(dòng)巡航系統(tǒng)很好用，緩解了由于小3空間問(wèn)題帶來(lái)的長(zhǎng)途駕駛疲憊感。

外觀：雪山白是LD堅(jiān)持的，非常好看，就是太容易臟。接下來(lái)打理的工作就落在本人頭上，不知道是洗車(chē)的馬虎還是上�？諝赓|(zhì)量實(shí)在太差，車(chē)子總洗不干凈的感覺(jué)，打過(guò)兩次蠟，剛弄完效果相當(dāng)不錯(cuò)，可惜。。。。。。

其實(shí)后排空間還是挺大的，并沒(méi)有有些人說(shuō)的那么小。我1米82的個(gè)頭，坐后排還有一個(gè)拳頭左右的空間，所以還好

08年的車(chē) 8萬(wàn)公里。。。m3的弟弟 基本配置一樣 除了v8發(fā)動(dòng)機(jī) 價(jià)格也是m3的一半原車(chē)用了m tech原裝包圍 m型厚重方向盤(pán) 踏板 增加i dirve 藍(lán)牙電話 原裝導(dǎo)航 電視大鋼圈等。。原裝“寶馬專(zhuān)業(yè)”冬菇頭進(jìn)氣。

機(jī)頭推動(dòng)力是不錯(cuò)的

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量