這幾天用下來(lái)非常喜歡，寶馬真是一部好車(chē)子，

新買(mǎi)的進(jìn)口320i豪華，發(fā)現(xiàn)比我家的福克斯的怠速噪聲大太多太多

說(shuō)實(shí)話，325非常爽，動(dòng)力很強(qiáng)勁，沒(méi)有前驅(qū)車(chē)的拖拽感，沒(méi)有渦輪的突然爆發(fā)

底盤(pán)太低

動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都沒(méi)的說(shuō)

冷車(chē)啟動(dòng)抖，動(dòng)靜還不小。

外觀:漂亮, 我喜歡
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單。精致
操控:很不錯(cuò)
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 160-170CM, 舒服
質(zhì)量:目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 不錯(cuò)

目前的油耗不超過(guò)10個(gè)，已經(jīng)很滿意了，

新車(chē)時(shí)一直沒(méi)有，現(xiàn)在快2年了才有，這種聲音很難表達(dá)，聲音不大，時(shí)大時(shí)小，像是某種電磁聲。初始以為是空調(diào)聲，可關(guān)了空調(diào)也會(huì)。高速跑跑有好像會(huì)消失。暫時(shí)還找不出哪個(gè)部位發(fā)出來(lái)的聲音。冷車(chē)啟動(dòng)一開(kāi)始是不會(huì)的，走車(chē)幾公里后這種聲音會(huì)突然啟動(dòng)。

巡航：操作簡(jiǎn)單，好用，可以手動(dòng)加減速，非常省油，如果不瘋跑，可以控制在8個(gè)油以下，輕輕上挑可平順減速，加力可降速10公里，輕輕下按可平順升速，加力可增速10公里

空調(diào)濾芯實(shí)在不怎么樣，現(xiàn)在經(jīng)常聞到一股臭腳味道，被迫空調(diào)+開(kāi)天窗。但制冷時(shí)沒(méi)有味道，奇怪。

坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很厚重，很有安全感。

聽(tīng)不出來(lái)具體傳出來(lái)的地方！但這個(gè)聲音``在40以上`80以下`` 加油門(mén)``的時(shí)候 特別明顯！聲音屬于偏尖銳的！跟 切割機(jī) 發(fā)出來(lái)的聲音有點(diǎn)象！但沒(méi)那么大聲！至少我覺(jué)得` 這聲音！影響到我駕駛了！

同時(shí)325還有很多的差異：比如大燈、比如輪胎等等。差幾萬(wàn)還是值得的

來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛感覺(jué)吧...以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)撒車(chē) 剛拿到車(chē)時(shí) 就一個(gè)感覺(jué) 顛!!! 大概是因?yàn)檐?chē)架剛性太好 車(chē)子顛簸的感覺(jué)是是整輛車(chē)一起在動(dòng)...不像是差頭那樣 隨時(shí)會(huì)散架的感覺(jué)

駕駛座包裹性很好

320時(shí)尚及以下車(chē)型，拋開(kāi)主機(jī)的區(qū)別不說(shuō)，少了A柱的兩個(gè)高音單元，用門(mén)上的單元全頻發(fā)聲，是其音質(zhì)差的主要原因。很多抱怨3系音質(zhì)差的朋友，也許是買(mǎi)了320時(shí)尚或進(jìn)取或MT，才有感而發(fā)。

有傳說(shuō)中的鯊魚(yú)鰭

啟動(dòng)異響 發(fā)動(dòng)后的瞬間 傳出“圪塔”聲怠速 嗒嗒嗒 和拖拉機(jī)類(lèi)似的聲音 我的車(chē)才幾千公里，才幾個(gè)月，就出現(xiàn)這種問(wèn)題，寶馬的質(zhì)量太差了，煩心！��！

操控的確是不錯(cuò)

整輛車(chē)讓人感覺(jué)太硬，坐后座的人反映像是做公交車(chē)，路面的一點(diǎn)點(diǎn)小信息都能傳給你。

四個(gè)電源可以給手機(jī)、GPS定位儀、筆記本電腦充電

但是黑色的地毯很容易顯臟，所以每次洗車(chē)時(shí)都會(huì)洗地毯，質(zhì)量倒不怎么樣，已經(jīng)有一邊開(kāi)始爛了。

不過(guò)操控實(shí)在是棒，是我當(dāng)時(shí)駕駛過(guò)的車(chē)中最好的（后來(lái)駕駛了6系，徹底被征服），

在轉(zhuǎn)彎中，我覺(jué)得側(cè)傾有點(diǎn)大

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，塑料件都很精致（怪不得三溫暖的LD一眼就把PST,M6之類(lèi)的比下去了，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，比不過(guò)PST那才叫冤呢:P）

市內(nèi)遇到堵車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)累，油門(mén)重，而且一松油門(mén)車(chē)速下降很快

排擋桿的手感很不錯(cuò)

配置寒酸就不說(shuō)了，有過(guò)幾臺(tái)車(chē)發(fā)現(xiàn)配置夠用就行了，座椅布的好！

4號(hào)一沖動(dòng)去4S 定了2010雪山白進(jìn)口325i 今天下午 去提的車(chē) 感覺(jué)很不錯(cuò) 今天沒(méi)來(lái)得及拍照明天上圖

油箱蓋中控不能控制，除非鎖車(chē)啟動(dòng)防盜才能把油箱蓋鎖住。

剎車(chē)，太好了，幾乎一剎就有，并且會(huì)讓你感覺(jué)到非常的穩(wěn)，非常的有安全感。

油門(mén)踏板相較日系車(chē)沉重的多，起步階段尤甚。很多車(chē)友所說(shuō)的起步肉我猜測(cè)可能和油門(mén)踏板有關(guān)，但重踩油門(mén)起步依然有很強(qiáng)的推背感。

配置很好，

昨天中午，和朋友去吃飯，飯店前面的車(chē)位比較小，要方向打死倒好幾把，在打死方向的過(guò)程中聽(tīng)到車(chē)子底部有咔咔咔的聲音，很清脆，但是可以肯定絕對(duì)不是正常的聲音。因?yàn)榈诙�天要去上牌，怕上完牌萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)有什么大問(wèn)題退車(chē)啊退不來(lái)了。所以，吃完飯就直奔濱江。2點(diǎn)40分到了濱江。    接待很爽快的叫了一個(gè)師傅出來(lái)，那個(gè)師傅聽(tīng)了下，確實(shí)有不正常的聲音。于是開(kāi)工單，進(jìn)車(chē)間。

剛開(kāi)始無(wú)所謂真皮和桃木，但是在看過(guò)進(jìn)取之后，覺(jué)得Dakota真皮和胡桃木確實(shí)是拜耳的經(jīng)典搭配

我的325領(lǐng)先，國(guó)產(chǎn)的買(mǎi)了1個(gè)月了，沒(méi)開(kāi)多少路，才1000多慢慢地剎車(chē)到車(chē)停下時(shí)，會(huì)突然有很強(qiáng)的頓挫感，就好像是急剎車(chē)。不管怎么慢的車(chē)速停下來(lái)都這樣。當(dāng)我車(chē)停好后，停車(chē)檔，拉起手剎，然后松開(kāi)腳剎，這時(shí)車(chē)也會(huì)頓一下，還有一點(diǎn)聲音��！

車(chē)內(nèi)密封性很好

音響太一般了，對(duì)于30多萬(wàn)的車(chē)，這音響也算說(shuō)不過(guò)去，雖然不是音樂(lè)發(fā)燒級(jí)別，但是也總不能讓朋友坐上寶馬的時(shí)候說(shuō)一句"音響馬馬虎虎啊"