大氣的外觀，作為公務(wù)車來講是首選�。� 內(nèi)飾做工也算不錯(cuò)。動(dòng)力一般開開也是完全夠 用了。

外觀:英倫風(fēng)情, 就是英倫風(fēng)情。就像英國人手里的雪茄。不過看著看著，就覺得還是挺好看的。也就像雪茄，越抽越上癮
內(nèi)飾:內(nèi)飾估計(jì)中年人比較喜歡，年輕人不會(huì)中意。太老氣。也許是英國的傳統(tǒng)思維導(dǎo)致的？呵呵
操控:長車身造成操控性的下降。這是無法避免的。難不成縮短軸距？
動(dòng)力:動(dòng)力沒有我想象中的好。別看是T，但是技術(shù)不先進(jìn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用過程中表現(xiàn)并不好
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)，前后排都挺好的。坐著也很舒服
質(zhì)量:質(zhì)量還行，開著很穩(wěn)當(dāng)，也不會(huì)有什么異響
油耗:其他, 平均油耗: 7.9L/100km, 就說8個(gè)油吧。750不是太省油。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并不先進(jìn)，加上車太重，導(dǎo)致油耗很高�。�

外觀:大氣, 我覺得這個(gè)車設(shè)計(jì)的還是比較紳士的，很像英國的紳士，外形較為典雅，雪茄型車身設(shè)計(jì)獨(dú)特又個(gè)性，線條流暢飽滿，前臉很大氣。
內(nèi)飾:總的來看，其內(nèi)飾質(zhì)感較強(qiáng)，配置豐富，做工細(xì)致，桃木的運(yùn)用讓內(nèi)飾感覺較有質(zhì)感，因?yàn)槭且粋�(gè)帶有皇室血統(tǒng)的車哈哈，所以廠家還是用了一些桃木內(nèi)飾的
操控:整車操控性能一般，指向精準(zhǔn)，檔位清晰，底盤扎實(shí)；避震器偏舒適了，整車做動(dòng)作的時(shí)候，車身剛性還是不錯(cuò)的，不過剎車有點(diǎn)軟。
動(dòng)力:動(dòng)力較為出色，加速平穩(wěn)有力，中高速時(shí)有動(dòng)力澎湃之感，超車很容易。 特別是剛過去的十一，我們家出去玩兒，我叔叔的750在山路上是比較給力的，我感受過了，在山路上還有推背感不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 榮威750油耗是我沒有想到的，是真的沒有想到，1.8T的排量每百公里居然油耗只有7.8，真是驚訝，非常省油

外觀:大氣, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)...
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

行駛平穩(wěn)，特別是高速穩(wěn)定性很好，拉高速時(shí)速度超過230KM/H，絲毫沒有因車身發(fā)飄導(dǎo)致心頭虛的感覺，多次跑高速后，現(xiàn)在絕對(duì)不懷疑750有幅好底盤。

前段時(shí)間開高速，因?yàn)槁窙r很好，沒什么車，把速度拉到了180Km/h，車很穩(wěn)，感覺也很好

倒車影象和倒車?yán)走_(dá)很好用；座椅加熱功能很好用，LD很滿意；

油耗:750沒有大家想的那么費(fèi)油,現(xiàn)在跑了1650公里一共加了1100塊的油,其中830塊是97號(hào)油,270是93號(hào)油,現(xiàn)在還剩1/3的油,行車電腦顯示是10.9個(gè)油.幾乎都是市區(qū)跑,新車跑過一次長途,速度80M,行車電腦顯示是9.8,長途跑了670公里.算下來也就是100公里是10個(gè)左右,我個(gè)人認(rèn)為這么重的車跑這點(diǎn)油應(yīng)該屬于正常,估計(jì)在首保后會(huì)更省點(diǎn)。

平均時(shí)速只是10來公里，但這樣還是把油耗給降了下來，一路上降到10。5，途中還去商城買了座墊，花了380米。最后還不想回家，接著就開到郊外，（些時(shí)的油耗是10）這時(shí)才爽啊，一給油，車就從提速上去了，總算轉(zhuǎn)速到了2000來轉(zhuǎn)，速度也上到了60碼以上，不敢超80啊，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就有點(diǎn)咆哮的感覺，也許有人會(huì)說聲音吵起來了，但我卻聽到這聲音總有一種心情沸騰的感覺。而油耗也降到了9。9

油耗已經(jīng)降到10.3。截止到現(xiàn)在，周二拿車，到周五，共跑了301公里，車上顯示平均時(shí)候25.1，平均油耗10.3L/KM，對(duì)于這個(gè)油耗我還算滿意，

我喜歡的這款榮威750停產(chǎn)了，可能再也買不到這么高性價(jià)比高的車子了。

側(cè)面的，經(jīng)典的雪茄型車身，鍍鉻的反光鏡、與車身銀白裝飾條、迎賓踏板相得宜張。

胎噪和風(fēng)噪控制得很好，

第一次和愛車親密接觸，感覺非常爽，操縱起來比我陪練的桑塔納3000舒服，剎車踏板比桑車軟，油門也比較平順

速度到了20M左右，油門響應(yīng)很積極，速度馬上提升，很輕松就到100M了，從寧波回象山，從寧波東上甬臺(tái)溫高速，一路以80-90M走，期間一不留神開到了110M了，馬上把腳松開，把速度降下來，當(dāng)時(shí)看了眼轉(zhuǎn)速表，也就約2000轉(zhuǎn)，

舒適性好，新款中控的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，高檔與時(shí)尚的結(jié)合體

投訴800的問題 從論壇上反映來看，有時(shí)候?qū)ι掀?00的反應(yīng)十分滿意。有時(shí)候?qū)?00的反應(yīng)十分的不滿意。我也試打過800，感覺是她們應(yīng)對(duì)的方法不多，對(duì)相對(duì)簡單明了的問題處理起來很有信心，口詞靈利，語音美麗，甚討歡心，通話之后讓你高興上好半天。說不不準(zhǔn)就造就了一個(gè)“800MM如何如何美的...”的帖子。在處理相對(duì)復(fù)雜的問題的時(shí)候，顯得放不開，感覺很有點(diǎn)推諉和搪塞的意思，聽那聲音就象是上了年紀(jì)的女人在抵擋一個(gè)想進(jìn)家門的小偷，成了一個(gè)吹氣筒。也可能片刻之后就會(huì)在論壇上出現(xiàn)一個(gè)很不紳士的漫罵文章。我不知道800的MM有多少，...也不知道有多少人在打800，這些MM們是不是很累�。啃值軅円�是在高興的時(shí)候打點(diǎn)電話去安慰鼓勵(lì)一下，這樣她們?cè)诮拥酵对V電話的時(shí)候精神壓力可能會(huì)少很多。如果是我，連接三個(gè)對(duì)我不恭的電話，我會(huì)一拿起電話先開罵的（我的職業(yè)素養(yǎng)很不高）。

外觀大氣,總是會(huì)被人圍觀

后車窗是深色隱秘玻璃，也不用去貼膜，美容方面?zhèn)�人感覺也不用去做了，省事，省心。

動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其在S模式下更見澎湃。