車型大氣時(shí)尚，流線型好

操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

動(dòng)力:提速快動(dòng)力強(qiáng)大！

加速很好。紅綠燈起步肯定是我第一個(gè)沖出去。所以我現(xiàn)在養(yǎng)成了一種毛病，特喜歡停在路口的第一輛車位置。只要油離配合好，加速絕對有勁。

整車做工感覺很好，只有前蓋縫隙有點(diǎn)大，不影響美觀就行啦~電窗按鈕俺倒沒覺得太別扭，反正沒太費(fèi)勁就能順利操作四個(gè)玻璃窗。電動(dòng)窗的聲音感覺很好，調(diào)節(jié)時(shí)沒有澀感。

尊馳除了外形，真沒什么特別值得的夸耀的地方

今天做了2萬公里保養(yǎng)，先把這事說了：換了三濾（汽、機(jī)、空），換了齒輪油（顏色深，該換了）、機(jī)油（黃殼），一共540。應(yīng)該算便宜吧？！

起步開出4S店,動(dòng)力的強(qiáng)勁就不說了,

前些天加到跳槍后就正常跑了一次,沒飆沒沖!只開空調(diào)!跑了幾天再加滿了一算,還不錯(cuò)!油耗居然在9個(gè)多!當(dāng)時(shí)就感覺非常非常地滿意啊!

中控門鎖帶自動(dòng)關(guān)窗功能,操作如壇上老大說的一樣,先短按關(guān)門鎖,再長按關(guān)門鎖,JS都不懂這個(gè)功能,我試給他們看到個(gè)個(gè)張個(gè)大口說12W的車居然有這種功能,這時(shí)心里才平衡點(diǎn),呵呵.

尾燈很大氣,很現(xiàn)代,似乎少了些以前的含蓄

突然也覺得發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。停車怠速，關(guān)窗。安靜的出奇！�。�從來沒這么安靜過！真的和沒發(fā)動(dòng)似的！ 接觸過一些安靜的車，如日車。也有一些不安靜的，如怕撒特，轟隆轟隆，快趕上拖拉機(jī)了。每次看到單位領(lǐng)導(dǎo)的怕撒特1.8t，優(yōu)越感還是比較強(qiáng)烈的。

今天又起早，下午心情巨壞，一路油門踩的狠，尊馳竄的嗖嗖的，起步超快，三檔超車除了聲大點(diǎn)還是很管用滴，到家時(shí)好多了。

跑直線可以到200多米不用手扶,滿意

俺的車密封非常好，關(guān)閉車窗時(shí)感覺車外噪音一下子就被隔絕了，另外，車門關(guān)閉時(shí)需要加力，否則關(guān)不嚴(yán)，也從側(cè)面說明密封性很好。

快，提速快而輕松，尤其是80-120之間，我有良好的勻速加速習(xí)慣，從不急加速飚車，盡管如此，從服務(wù)站出來，每次我都在非常平穩(wěn)勻速的加速過程中超越別人——當(dāng)然過一會(huì)兒就不行了：人家都要140以上，我還是保持自始至終的120。

提速快,2千轉(zhuǎn)后尤其明顯,綠燈起步,一檔2千轉(zhuǎn)后再上二檔,二檔2.5千轉(zhuǎn)后再上三檔,那叫一個(gè)爽!渦輪不是蓋的!

發(fā)動(dòng)機(jī): 噪音正常,60分

大尊給我的最大方的感覺就是舒適，無論是車型還是車內(nèi)的設(shè)置，都讓我用起來十分舒心，雖然平時(shí)會(huì)有些小毛病但是很容易解決，總體來說我對大尊還是十分滿意的。