操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

加速很好。紅綠燈起步肯定是我第一個(gè)沖出去。所以我現(xiàn)在養(yǎng)成了一種毛病，特喜歡停在路口的第一輛車位置。只要油離配合好，加速絕對(duì)有勁。

整車做工感覺(jué)很好，只有前蓋縫隙有點(diǎn)大，不影響美觀就行啦~電窗按鈕俺倒沒(méi)覺(jué)得太別扭，反正沒(méi)太費(fèi)勁就能順利操作四個(gè)玻璃窗。電動(dòng)窗的聲音感覺(jué)很好，調(diào)節(jié)時(shí)沒(méi)有澀感。

起步開(kāi)出4S店,動(dòng)力的強(qiáng)勁就不說(shuō)了,

中控門鎖帶自動(dòng)關(guān)窗功能,操作如壇上老大說(shuō)的一樣,先短按關(guān)門鎖,再長(zhǎng)按關(guān)門鎖,JS都不懂這個(gè)功能,我試給他們看到個(gè)個(gè)張個(gè)大口說(shuō)12W的車居然有這種功能,這時(shí)心里才平衡點(diǎn),呵呵.

突然也覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。停車怠速，關(guān)窗。安靜的出奇�。�！從來(lái)沒(méi)這么安靜過(guò)！真的和沒(méi)發(fā)動(dòng)似的！ 接觸過(guò)一些安靜的車，如日車。也有一些不安靜的，如怕撒特，轟隆轟隆，快趕上拖拉機(jī)了。每次看到單位領(lǐng)導(dǎo)的怕撒特1.8t，優(yōu)越感還是比較強(qiáng)烈的。

跑直線可以到200多米不用手扶,滿意

俺的車密封非常好，關(guān)閉車窗時(shí)感覺(jué)車外噪音一下子就被隔絕了，另外，車門關(guān)閉時(shí)需要加力，否則關(guān)不嚴(yán)，也從側(cè)面說(shuō)明密封性很好。

快，提速快而輕松，尤其是80-120之間，我有良好的勻速加速習(xí)慣，從不急加速飚車，盡管如此，從服務(wù)站出來(lái)，每次我都在非常平穩(wěn)勻速的加速過(guò)程中超越別人——當(dāng)然過(guò)一會(huì)兒就不行了：人家都要140以上，我還是保持自始至終的120。

大尊給我的最大方的感覺(jué)就是舒適，無(wú)論是車型還是車內(nèi)的設(shè)置，都讓我用起來(lái)十分舒心，雖然平時(shí)會(huì)有些小毛病但是很容易解決，總體來(lái)說(shuō)我對(duì)大尊還是十分滿意的。

尊馳畢竟帶T，加速似乎快一點(diǎn)，一下子就接近80碼

動(dòng)力感覺(jué)比較充沛，畢竟是2.0的排量，低速的時(shí)候扭矩還是可以。

音響方面還不錯(cuò)，在較高音量時(shí)不會(huì)聲嘶力竭。

.越開(kāi)信心越足，開(kāi)始以為咱車便宜，性能也差點(diǎn)，后來(lái)的感覺(jué)別提了！和那些猥瑣型轎車（如飛度威馳3000）擺一起，簡(jiǎn)直就是王子。漂亮得讓人受不了，性能也比它們強(qiáng)。連老帕薩特和咱放一起，都顯得那么丑陋狹窄，當(dāng)然皇冠銳志還是很漂亮的，和咱的差不多:lol:！

喇叭聲音很悅耳，也很響亮，我很喜歡。

人人都說(shuō)啟動(dòng)加速慢，我是徹底沒(méi)覺(jué)得。只要在路口我排第一，第一個(gè)沖出去的肯定是我。只要掌握好離合火候，2000 轉(zhuǎn)換擋，感覺(jué)極其有勁。

減震不錯(cuò)，顛簸路面抑制比較好

高速上我最快踩到160公里/小時(shí)，有幾次踩到140-150，但是持續(xù)的時(shí)間很短，由于新車沒(méi)跑完磨合，沒(méi)使勁造，很是心疼！踩到160的時(shí)候感覺(jué)車很有勁，等過(guò)完5000和10000的時(shí)候準(zhǔn)備試下到底能跑多快，已經(jīng)有人告訴我踩到200不費(fèi)勁，而且還有量！他的車也就不超過(guò)7000公里

動(dòng)力強(qiáng)勁！車身很穩(wěn)重！