外觀給人的感覺是那種穩(wěn)重、大氣的感覺。車內(nèi)飾簡(jiǎn)單明朗，皮質(zhì)的座椅，寬松的車內(nèi)空間都給人舒適的乘車感受，車上配備的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。車體高度適中，適合多種路況。

利亞納乘坐空間舒適；車款皮實(shí)耐用，養(yǎng)車成本低；底盤略低很適合跑城市道路，油耗小，可以省下不少的銀子，整體來(lái)說(shuō)利亞納是城市居家用車的不錯(cuò)選擇。

操控方面：德國(guó)車真是一流的底盤，這方面確實(shí)不是吹的，高速70公里過(guò)彎角，單手一把方向就自然過(guò)去，車的行駛軌道很穩(wěn)很正沒有跑偏，這點(diǎn)比很多日本車好，我們利亞納同樣的彎道估計(jì)只能40-50公里過(guò)，底盤回饋很扎實(shí)，沒有我們利亞納那種硬生生的感覺不錯(cuò)，本來(lái)我覺得利亞納的獨(dú)立懸掛已經(jīng)很好了（同等級(jí)別的車），比卡羅拉、騏達(dá)一類的好多了，可是比起速騰就不是一個(gè)檔次的了。這點(diǎn)真要服大眾速騰。

空間大：本人187CM/115kg坐在駕駛室里很感覺左右不擠、上不壓頭，在前排座位調(diào)到最后本人在后排依然能較輕松的坐下和上下車。是我試駕過(guò)的幾十種車型中較大的（當(dāng)然空間沒法與面包車比）油耗低：本人的第二箱油40升300元跑到670公里（600公里-1270公里，以城區(qū)道路為主，為出首保）動(dòng)力比較滿意：本人從未開過(guò)車，也不想開快車。減震是亮點(diǎn)：同價(jià)位的車輛中，唯一前后均為獨(dú)立懸掛的車型，與試駕的而其他十幾種車型比舒服多了，高速穩(wěn)定性好。隔音性一般：畢竟是65000元的車，現(xiàn)在最高開過(guò)97公里，感覺車內(nèi)聲音可以接受�？照{(diào)性能好：空調(diào)非常涼，非常不錯(cuò)，通過(guò)計(jì)算本人開空調(diào)百公里6.6升油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音非常小，上車時(shí)注意轉(zhuǎn)速表以免重復(fù)發(fā)動(dòng)。車載CD時(shí)松下的，AUX、USB接口實(shí)用，儲(chǔ)物空間多副駕駛座位下、CD盒下面都有儲(chǔ)物空間。座椅設(shè)計(jì)合理、后備箱空間大，輪胎是級(jí)別的車中是本人見過(guò)最大的（非常適用于慢慢提速的長(zhǎng)距離路程，并且有利于空擋滑行），內(nèi)飾較好音響比較滿意，外觀不花哨穩(wěn)重且不失動(dòng)感和時(shí)尚。

地盤較低通過(guò)性不高，行車時(shí)注意路面。怠速低，剛剛開始時(shí)容易熄火，起步時(shí)注意點(diǎn)油門。車漆容易劃傷，本人開了不掉兩個(gè)月蹭了四個(gè)小地方，開車時(shí)注意加小心。

實(shí)用、實(shí)在、實(shí)惠、實(shí)誠(chéng)，好車

空間還可以，比三廂的大多了

怎么沒有行車自動(dòng)鎖？

車價(jià)錢不貴，空間夠用，我1。83高，坐前排后排都不頂頭。

車沒有勁，我希望要買車朋友，想要有推背感的就不要考慮這個(gè)車了。我開了2000公里，100公里要9個(gè)油。我18歲學(xué)的開車，今年我34了，開了30萬(wàn)公里，怎么開省油，我有數(shù)。這個(gè)車沒有想象中那么省。我是在市區(qū)跑。

買車要先知道，你想要買什么樣的。如果是想買外觀，不要買這個(gè)，如果要買動(dòng)力好，起步快的，不要買這個(gè)，如果要底盤高的，不要買這個(gè)。如果你想要的是：7萬(wàn)以里，空間不能說(shuō)大，夠家用，合資品牌，保養(yǎng)不貴，外觀低調(diào)，油耗9個(gè)，不跑破道，這個(gè)車可以買。

外觀大氣，空間寬敞，乘坐舒適，動(dòng)力夠用，輪胎夠?qū)�，高速穩(wěn)定，操控可以，比較省油，我開了1個(gè)多月，綜合油耗6.28升/百公里左右，當(dāng)然沒開空調(diào)~~~~

隔音一般，音響一般~~~~

對(duì)得起它的價(jià)錢，是比較實(shí)用的家用代步車。

空間大 這點(diǎn)要承認(rèn) 做工算是比較厚道了...K14B發(fā)動(dòng)機(jī)也是經(jīng)的起考驗(yàn)了... 油耗不是很高（也不是很低）... 合資品牌...后期費(fèi)用不高...

鈑金 很一般....發(fā)動(dòng)機(jī)既是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn) K14B 原來(lái)是安裝在北斗星上的 因?yàn)楸倍沸亲灾夭?00多點(diǎn) 所以省油 得到了好的口碑..但經(jīng)過(guò)調(diào)教之后 發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)被改為K14B-C 至今我也沒有弄明白調(diào)教之后 任何理論數(shù)據(jù)都沒有改配上NN現(xiàn)在的體重油耗不會(huì)有多低.. 還有就是車內(nèi)的噪音 稍微有點(diǎn)大.. 坐4人 ..起步有點(diǎn)吃力 有給小了怕熄火 給大了 心疼油... 售后服務(wù)哎 不怎么敢恭維...

總體來(lái)說(shuō) 不錯(cuò)的代步工具（7萬(wàn)以內(nèi)）遮風(fēng)擋雨足夠，誰(shuí)叫咱都里銀子少呢..整體性能不錯(cuò) 但喜歡飛的朋友還是別選它...它也就給你腳下安了四個(gè)輪子 沒有送你一雙翅膀... 走自己的路 讓別人飛在前方吧... 總體來(lái)說(shuō) 買了就不后悔 這車還是不錯(cuò)的選擇....

空間大，外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾比較細(xì)致，省油，分2次一共加了450塊的油，跑了850公里后燈亮的，期間跑了一次300多公里高速，其他全是市區(qū)，有時(shí)還很堵！

動(dòng)力小，上坡無(wú)力，開慣大排量車的要適應(yīng)下了！尤其起步時(shí)，要先點(diǎn)住油門再抬高離合！倒車也是一樣！

整體感覺很不錯(cuò)，畢竟價(jià)位在那呢，別有太多奢求！不管開什么車，適應(yīng)了就好開了，一車一特點(diǎn)！

空間大得過(guò)分，舒適性還可以，夠便宜，樣子比較耐看，操控性不差。油耗還算理想。配置比較偏實(shí)用型，噪音在車內(nèi)感覺比較靜。

路感反應(yīng)有點(diǎn)強(qiáng)烈，座椅包裹性一般，轉(zhuǎn)向傾斜感有點(diǎn)厲害。2檔以下加速性不強(qiáng)。細(xì)節(jié)造工比較一般。

如果在意它的缺點(diǎn)的話，請(qǐng)看看價(jià)格，那么它的缺點(diǎn)就不再是缺點(diǎn)了。評(píng)分對(duì)于它來(lái)說(shuō)并沒有任何意義，因?yàn)樗�肯定不是完美的一類，但它絕對(duì)是實(shí)用的一類！

整體做工：這個(gè)就不多說(shuō)了，真是同級(jí)別的標(biāo)桿和典范，內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不算時(shí)尚，甚至說(shuō)有點(diǎn)土，但是做工精細(xì)，每個(gè)接口都處理的很仔細(xì)，沒有出現(xiàn)均衡不一的接邊，讓人一看就是大家風(fēng)范！如果我們利亞納也處理的好肯定不會(huì)這樣慘淡經(jīng)營(yíng)的！ 不說(shuō)了再說(shuō)就會(huì)叛變投速騰的陣營(yíng)了。

動(dòng)力方面：一直認(rèn)為大眾1.6的車子尤其是自動(dòng)波肯定沒有什么力的，我們的日本車1.6都勉強(qiáng)夠用，歐洲車車子本來(lái)就比日本車重幾百公斤那里推得動(dòng)的，所以對(duì)1.6自動(dòng)波的大眾車?yán)�如：寶�?lái)、朗逸、速騰都不感冒！今天的試駕讓我大跌眼鏡。真是服了德國(guó)車了，1.6動(dòng)力配上6速自動(dòng)波動(dòng)力來(lái)的很直接，一點(diǎn)油就飛飛條，檔位銜接的很好，沒有我們4AT的頓挫和不給力感，尤其是S檔位動(dòng)力來(lái)的很猛，像是榨取1.6全部動(dòng)力真是爽死了，不過(guò)估計(jì)油耗也會(huì)很爽，哈哈！動(dòng)力方面基本滿足日常的需求，唯有不足的就是起步那一下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微大點(diǎn)。大眾這款老爺發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的動(dòng)力效能我覺得比我們鈴木M16 以及卡羅拉的1.6VVIT好多了，這點(diǎn)大家坐出租車捷達(dá)就可以感受的到，那動(dòng)力是梭梭條的很猛！哈哈！各位同學(xué)不要拍磚罵我哦！

此車外形流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾較為細(xì)致，配置比較實(shí)用和人性化，查過(guò)是獲歐洲四星碰撞，同級(jí)車?yán)镒顝?qiáng)的了。油耗非常好。

這個(gè)價(jià)位的車，讓我很滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)罩就更完美了。

為什么在汽車網(wǎng)10萬(wàn)以下車?yán)�，總是看不到這款車的“身影”呢。應(yīng)該把這車往外晾一晾。應(yīng)該在10萬(wàn)以下車?yán)锱胚M(jìn)前十名了呀。

此車外形流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾較為細(xì)致，配置比較實(shí)用和人性化，油耗相對(duì)不高。試駕了一回感覺很拉風(fēng)。是一款8萬(wàn)元以內(nèi)性價(jià)比很高的一款車型。

排氣管要是能改進(jìn)一下就最理想了，后面看實(shí)在有點(diǎn)不太美觀。就是不知道傳說(shuō)中的那點(diǎn)小問(wèn)題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)（電動(dòng)玻璃窗升降的問(wèn)題）

2010年3月19日提車，到今天2012-3-20............ 兩年時(shí)間，跑了30000KM，加了2304L汽油，合7.68L/100KM 。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

利亞納為了使整車更加經(jīng)濟(jì)，把原先的原裝進(jìn)口M16A發(fā)動(dòng)機(jī)換成現(xiàn)在的K14B-C發(fā)動(dòng)機(jī)，給我們消費(fèi)者節(jié)省了不少支出，同時(shí)動(dòng)力性能并沒有減弱；內(nèi)部簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)布局清晰，排布合理，沒有任何錯(cuò)亂感，外圍的銀色涂裝顯得更年輕，清洗起來(lái)也很方便。從車身配置、空間和油耗方面來(lái)看，利亞納應(yīng)該屬于非常出色的家庭用車，大乘坐空間和低油耗兼顧了家用的雙重要求。

從車身小包圍以及厚實(shí)的輪眉不難看出，利亞納很注重運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，突出的輪眉以及側(cè)裙更是增加了車身層次感，車頂預(yù)留了行李架安裝口，進(jìn)一步增加了娜娜的實(shí)用性，目前較為流行的是安裝橫式拉桿。周六日，我總共行駛了200公里，從市區(qū)經(jīng)高速到郊區(qū)，最終加油13升，平均油耗6.5升左右。這還不算什么，我朋友曾經(jīng)駕駛這輛車，創(chuàng)造了平均不到6升的油耗成績(jī)，經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。

從車身配置、空間和油耗方面來(lái)看，利亞納應(yīng)該屬于非常出色的家庭用車，大乘坐空間和低油耗兼顧了家用的雙重要求。

利亞納（liana）是昌河鈴木在日本鈴木公司利亞納原型車基礎(chǔ)上打造的一款現(xiàn)代化城市生活小車。

乘駕者寬敞舒適的乘駕空間，外加配備雙安全氣囊、ABS+EBD等安全系統(tǒng)，安全碰撞系數(shù)高達(dá)四星標(biāo)準(zhǔn)，此外，利亞納a+還采用了身份識(shí)別技術(shù)，在每把鑰匙內(nèi)嵌有一個(gè)防盜轉(zhuǎn)換器。從而有效地防止以盜配車匙、撬鎖等方式偷車的可能。讓出行變得更加安全自在。

從車身小包圍以及厚實(shí)的輪眉不難看出，利亞納很注重運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，突出的輪眉以及側(cè)裙更是增加了車身層次感，車頂預(yù)留了行李架安裝口，進(jìn)一步增加了娜娜的實(shí)用性，目前較為流行的是安裝橫式拉桿。周六日，我總共行駛了200公里，從市區(qū)經(jīng)高速到郊區(qū)，最終加油13升，平均油耗6.5升左右。這還不算什么，我朋友曾經(jīng)駕駛這輛車，創(chuàng)造了平均不到6升的油耗成績(jī)，經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。

從車身配置、空間和油耗方面來(lái)看，利亞納應(yīng)該屬于非常出色的家庭用車，大乘坐空間和低油耗兼顧了家用的雙重要求。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約、實(shí)用，留足了我們的使用空間；儲(chǔ)物很靈活，光一個(gè)手剎中間區(qū)域就有5個(gè)儲(chǔ)物空間，另外門板處可以放置文件之類物品，還有手套箱和座椅下方抽屜空間也很大，外帶一個(gè)超大后備箱。經(jīng)濟(jì)節(jié)能，采用K14B-C發(fā)動(dòng)機(jī)；最大輸出功率73kW（99馬力）/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm，是一款強(qiáng)調(diào)中高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀感樸素

利亞納為了使整車更加經(jīng)濟(jì)，把原先的原裝進(jìn)口M16A發(fā)動(dòng)機(jī)換成現(xiàn)在的K14B-C發(fā)動(dòng)機(jī)，給我們消費(fèi)者節(jié)省了不少支出，加快了娜娜普及的步伐；內(nèi)部簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)布局清晰，排布合理，沒有任何錯(cuò)亂感，外圍的銀色涂裝顯得更年輕，清洗起來(lái)也很方便。仔細(xì)觀察，最給力的還有Panasonic一體化音響系統(tǒng)。這一切的配置和安排無(wú)不圍繞著普通消費(fèi)者的實(shí)際需求來(lái)考慮，我很欣賞合資品牌簡(jiǎn)約、實(shí)用的設(shè)計(jì)理念和尊重消費(fèi)者的造車意識(shí)。

內(nèi)部空間大，做工實(shí)在；底盤低，高速穩(wěn)定性好；性價(jià)比高，后期養(yǎng)護(hù)成本低

底盤略低，最適合城市用車

利亞納空間足夠大、性價(jià)比高，符合家庭用車的胃口；皮實(shí)耐用，養(yǎng)車成本低；底盤略低很適合跑城市道路，開空調(diào)時(shí)油耗適中，可以省下不少的銀子，總之鈴木利亞納品牌符合城市家庭購(gòu)車的一切標(biāo)準(zhǔn)。