操控方面：德國車真是一流的底盤，這方面確實不是吹的，高速70公里過彎角，單手一把方向就自然過去，車的行駛軌道很穩(wěn)很正沒有跑偏，這點比很多日本車好，我們利亞納同樣的彎道估計只能40-50公里過，底盤回饋很扎實，沒有我們利亞納那種硬生生的感覺不錯，本來我覺得利亞納的獨立懸掛已經(jīng)很好了（同等級別的車），比卡羅拉、騏達(dá)一類的好多了，可是比起速騰就不是一個檔次的了。這點真要服大眾速騰。