做工稍差，內(nèi)部空間不如邁騰寬敞

做工稍差，內(nèi)部空間不如邁騰寬敞

尾部的設(shè)計(jì)層次感不清晰，底部過于臃腫。

整車裝配工藝有待提高。

馬馬虎虎，能接受，加的93，貌似現(xiàn)在儀表顯示9.0L/100KM，驚喜中，不過實(shí)際感覺要高一個(gè)油

到現(xiàn)在唯一感覺很不爽的是喇叭按鍵超重，用大姆指按的話要用很大的力氣，估計(jì)MM肯定按不響。

還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，只是開天窗的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)聲音，

起步時(shí),和40碼下時(shí)或1500轉(zhuǎn)以下時(shí),各位車友是否感到有種類是風(fēng)鳴聲的,具體的聲音我也描述不上,在安靜的場所低速下聲音比較明顯.向各位請(qǐng)教一下.4S說是變速箱低速校聲。

但問題也出在這里，核心是很耗電，據(jù)說DVD工作的時(shí)候需要5A的電流，加上儀表的LCD，估計(jì)超過6A了，想想看，需要多少汽油才行？

提速不是很快

難看的備胎，鄙視一下。

首先起步確實(shí)是肉點(diǎn)，

車停了，但檔位顯示仍然是2檔或3檔，雖然可以直接起步，但總覺得不妥。

音響的低音效果不怎么樣.

發(fā)動(dòng)機(jī)的嗒嗒聲。

運(yùn)動(dòng)底盤硬，地面凹凸傳導(dǎo)相當(dāng)清晰，不適合上了年紀(jì)的人。

車子發(fā)現(xiàn)的一個(gè)問題長安的工藝，哎！

只是超過160時(shí)感覺方向盤稍微有點(diǎn)兒活。

它的底盤傳遞路面信息很清晰，日常并不擾人，但一遇到破破爛爛的水泥路，直接、硬朗帶來的弊端就表露無遺。

買了一個(gè)月未到的豪運(yùn), 從上個(gè)星期六開始, 早上第一次打火時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、聲音異常,轉(zhuǎn)速表在1200-200間徘徊幾次后熄火，第二次啟動(dòng)時(shí)也會(huì)異常抖動(dòng)，但是不會(huì)熄火，稍后就一切正常了，已經(jīng)連續(xù)5天。 昨天早上8：40第一次啟動(dòng)異常熄火，9點(diǎn)10分停車， 下午3點(diǎn)30分再次啟動(dòng)時(shí)又出現(xiàn)異常熄火。