車(chē)無(wú)完車(chē)，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)。比如后座放倒、外置手?jǐn)Q天線(xiàn)、怠速異響、喇叭聲音差等，后座設(shè)計(jì)的實(shí)在太復(fù)雜了，每一個(gè)為捷達(dá)安座套的人都表示頭疼，而且后座與后備箱直接用一塊鐵板隔開(kāi)。

簡(jiǎn)配太厲害，不能掛上個(gè)合資就這么簡(jiǎn)配吧！起步有點(diǎn)肉，不過(guò)想想這樣比較安全。最起碼被追尾咱沒(méi)有責(zé)任啊�。�！隔音做的不是很好。

倒車(chē)?yán)走_(dá)不是標(biāo)配。方向盤(pán)沒(méi)有多功能按鍵，只有高配車(chē)才有。

后輪萬(wàn)惡的鼓剎 雖說(shuō)制動(dòng)性能可以 但是也太難看了 11w多的車(chē) 有點(diǎn)太不厚道了 還有手剎和扶手盒真的挺沖突的 使用起來(lái)有點(diǎn)別扭 中控全部都是硬塑料 雖說(shuō)做工不錯(cuò) 但是手感差強(qiáng)人意

1、喇叭的聲音實(shí)在不敢恭維，高低音喇叭也貴不了多少，哎！2、手剎線(xiàn)在底盤(pán)處格外顯眼，設(shè)計(jì)者咋就把它給忘了呢？3、行車(chē)電腦里程數(shù)1自動(dòng)清零很頭疼，單次加油行駛里程數(shù)，讓我怎么統(tǒng)計(jì)啊，我記性很不好的。

新捷達(dá)低轉(zhuǎn)速扭矩偏弱2000轉(zhuǎn)以下，不太給力，要適當(dāng)拉高轉(zhuǎn)速超車(chē)才可以嗖：嗖：嗖：車(chē)子跑高速噪音有點(diǎn)大，后排座椅不能放到是硬傷啊。夏天開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇的聲音有點(diǎn)大。

鼓剎,影響美觀(guān)和剎車(chē)效果,貌似捷達(dá)的剎車(chē)效果還真的不錯(cuò),性?xún)r(jià)比較低,倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有,隔音棉沒(méi)有,后防撞梁沒(méi)有,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)有,貌似這些都可以有啊,這個(gè)價(jià)格真的可以有,自己配這些有得花1000

1.前盤(pán)后鼓這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，我們駕駛汽車(chē)控制的只有方向和速度，需要更高的安全感。2.動(dòng)力不是很強(qiáng)，肉肉的，得很心痛的給油才還行，特別是在起步的時(shí)候。3.中央扶手與手剎干涉，現(xiàn)在我已經(jīng)就當(dāng)中扶手不存在了，

剎車(chē)不得不說(shuō)是新捷達(dá)的一個(gè)硬傷！小型車(chē)上常見(jiàn)的“前碟后鼓”結(jié)構(gòu)，屬于不招人待見(jiàn)的配備。在現(xiàn)在越來(lái)越快的都市節(jié)奏中，面對(duì)復(fù)雜的路況，我們當(dāng)然希望剎車(chē)也能更加凌厲，迅速。一個(gè)月使用下來(lái)，剎車(chē)偏軟我還是同意的

動(dòng)力稍顯不足，因?yàn)槠鸩绞怯行┤酰�不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了稍微感覺(jué)動(dòng)力還行

內(nèi)部空間不大，密封不好，噪音有點(diǎn)大，尤其是過(guò)了60邁以上。

人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，捷達(dá)這些經(jīng)久不衰的神車(chē)也是有缺點(diǎn)的。第一，內(nèi)飾老土接受不了。地兒速度比較高的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)飄。第三沒(méi)有USB線(xiàn)，聽(tīng)歌要放CD，小麻煩了點(diǎn)。

內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了 完全廉價(jià)的感覺(jué) 減配的太厲害了 好歹也是八萬(wàn)的車(chē) 鐵圈扣個(gè)塑料罩子 沒(méi)有行車(chē)電腦 沒(méi)有遙控鑰匙 后備箱還得用鑰匙開(kāi) 車(chē)棚頂連個(gè)把手都沒(méi)有 沒(méi)有霧燈 油箱蓋只能用鑰匙鎖 等等等等吧 真不知道大眾怎么想的 真真正正的丐中丐啊

空間和外形啊�。�！這車(chē)讓我又愛(ài)又恨。外形多少年不變了，對(duì)于身高176體重100kg的我來(lái)說(shuō)空間只能有緊湊和夠用來(lái)形容。

噪音大。開(kāi)一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)加上空調(diào)的聲音就很大，像拖拉機(jī)。其他的小缺點(diǎn)還是可以接受的。

動(dòng)力不夠，尤其是一二檔，三檔以后還行。不過(guò)，如果舍得給油，還是有點(diǎn)動(dòng)力的。后輪鼓剎也是最不滿(mǎn)意的，為什么不用碟剎。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的也是夠簡(jiǎn)單了，在配置上也是聽(tīng)寒酸的。

燃油箱加油口蓋不能在車(chē)內(nèi)駕駛座位置閉鎖或解鎖，必須用汽車(chē)鑰匙插入加油口蓋鎖芯中手動(dòng)閉鎖，很是不便。每次加油如果是自助加油還好，否則就必須下車(chē)解鎖才能加油。我起先不知道這個(gè)問(wèn)題，燃油箱蓋板一按就能打開(kāi)，而加油口蓋一直處于開(kāi)鎖狀態(tài)，晚上要是放在小區(qū)很容易被偷油哦！

不覺(jué)得擁擠而且腿部空間也還好不急促，不足的是后排坐椅不能放倒還有不知道為什么后排中間那塊要設(shè)計(jì)的鼓出來(lái)一點(diǎn)，雖說(shuō)一點(diǎn)但嚴(yán)重影響后排中間座位的舒適性。

駕駛員不能操作后排車(chē)窗，起步時(shí)油門(mén)響應(yīng)較為遲鈍，動(dòng)力輸出并不線(xiàn)性，而且在特定檔位的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)很突兀的加速感