質(zhì)量:沒得說。公論還可以。
油耗:高速, 平均油耗: 6.8L/100km, 油耗還是比較低的。

空間:太小。

動力:動力比較強勁，外觀還不錯，屬于中規(guī)中矩的那一種。讓人看去，不會有太突兀的感覺，整體看上去比較粗獷，感覺挺適合男生開的。女生比較小巧，如果開這么一款車，應(yīng)該挺拉風(fēng)的吧。

內(nèi)飾:簡單

夜晚倒車時，倒車燈太暗，開后霧燈效果還可以；高速時噪音有點大，洗車時有時可以噴進水。

質(zhì)量:— —還非得選喜歡，那就質(zhì)量吧，雖然現(xiàn)在的質(zhì)量越來越不靠譜了

保養(yǎng)費用低

捷達變速箱聲音太大了，噪音比較大，我以前是開普桑的，感覺比普桑噪音大多了

唯一的小問題是駕駛員這邊這個窗戶玻璃往上走的時候走到一半就變得很慢，象走不動，有時候非要用手去推玻璃，汗，往下沒事

在2010年12月買的捷達伙伴，開了2個月不到，倒車時變速箱有異響，到4s店里檢查，說是倒檔齒輪是人為打掉了，原打算在保修期可免費維修，結(jié)果告知倒車齒輪不在保修范圍，我看了一下保修卡上只要在保修期內(nèi)就應(yīng)該保修，也沒有說明什么能保修什么不能保修，作為我們用戶來說，我就認你大眾這個品牌有這個服務(wù)，結(jié)果讓我們對一汽大眾這個車輛質(zhì)量和品牌感到很失望，真的很失望。

操控方便靈活

質(zhì)量比老款的差太多。我新車跑了400多公里5檔就掛不上了，連變速箱都分解了，大燈不耐用。

好好好好好�。。。�！好大了

外觀比桑塔納系列時尚 皮實操控性也不錯 保養(yǎng)維修也很方便 價格也可以

空間有點小

整體感覺不錯 性價比算高的

隨便開不心疼

噪音太大了

一般般 還可以

優(yōu)點就是有個國人喜歡的標志掛在車頭和一個車神的傳說，這個車大燈燈光還行不過為了造型足足砍掉了1/3的燈罩，不知道這樣會不會減少亮度。配件便宜沒得說被追尾一次換右后尾燈總成修理店收了230元后來聽一個賣配件的朋友說其實價格只要100多。維修方便，基本上只要是修車的店就沒有不會修捷達的。

開了半年了12000公里油耗高估計是我愛開空調(diào)。電路設(shè)計不合理、不管是水箱風(fēng)扇啟動還是同時把兩扇以上的窗戶關(guān)到頂都會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然往下掉的情況，水箱風(fēng)扇不是靠發(fā)動機的動力吧，感覺是電路有問題、甚至迅速打開大燈遠近光同時亮的時候發(fā)動機怠速都不穩(wěn)。發(fā)動機聲音超大。窗戶漏風(fēng)問度娘都知道而且無解。最杯具的是我拿到新車就跑偏還去做四輪定位。第一天洗車因為是冬天怕冷沒下車，結(jié)果杯具了、前車窗進水噴了我一身。1檔的時候油門感覺不舒服，稍微小一點油門不給力、多踩一點就亂竄、能不能和諧一點啊。還有若干小問題·····

我開的是捷達前衛(wèi)，都說這個車耐用結(jié)實，我的感覺是言過其實，這個車是單位買的交通車因為工作關(guān)系我不好說什么!但是從我私人角度來講8.8萬元的售價選擇范圍實在太大，要說結(jié)實趕不上別克凱越，要說省油比伊蘭特還是要差一些，一個這么和諧的性能附帶那么多不和諧的問題····因為是職業(yè)駕駛員，開車快50萬公里了感覺除開吉利比亞迪等車型這個車是同價位同檔次里面最差的一款，也許以前質(zhì)量確實不錯、不過現(xiàn)在這個車成都生產(chǎn)質(zhì)量也有點成都化了。讓曾經(jīng)的車神長眠吧，繼續(xù)這樣質(zhì)量下滑可能會晚節(jié)不保。

優(yōu)點就是有個國人喜歡的標志掛在車頭和一個車神的傳說，這個車大燈燈光還行不過為了造型足足砍掉了1/3的燈罩，不知道這樣會不會減少亮度。配件便宜沒得說被追尾一次換右后尾燈總成修理店收了230元后來聽一個賣配件的朋友說其實價格只要100多。維修方便，基本上只要是修車的店就沒有不會修捷達的。

開了半年了1200公里油耗高估計是我愛開空調(diào)。電路設(shè)計不合理、不管是水箱風(fēng)扇啟動還是同時把兩扇以上的窗戶關(guān)到頂都會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然往下掉的情況，水箱風(fēng)扇不是靠發(fā)動機的動力吧，感覺是電路有問題、甚至迅速打開大燈遠近光同時亮的時候發(fā)動機怠速都不穩(wěn)。發(fā)動機聲音超大。窗戶漏風(fēng)問度娘都知道而且無解。最杯具的是我拿到新車就跑偏還去做四輪定位。第一天洗車因為是冬天怕冷沒下車，結(jié)果杯具了、前車窗進水噴了我一身。1檔的時候油門感覺不舒服，稍微小一點油門不給力、多踩一點就亂竄、能不能和諧一點啊。還有若干小問題·····

我開的是捷達前衛(wèi)，都說這個車耐用結(jié)實，我的感覺是言過其實，這個車是單位買的交通車因為工作關(guān)系我不好說什么!但是從我私人角度來講8.8萬元的售價選擇范圍實在太大，要說結(jié)實趕不上別克凱越，要說省油比伊蘭特還是要差一些，一個這么和諧的性能附帶那么多不和諧的問題····因為是職業(yè)駕駛員，開車快50萬公里了感覺除開吉利比亞迪等車型這個車是同價位同檔次里面最差的一款，也許以前質(zhì)量確實不錯、不過現(xiàn)在這個車成都生產(chǎn)質(zhì)量也有點成都化了。

修車的價格還是算便宜的啦

價格太高了點 不如買帝豪了都

有計劃要買 但是想聽聽別人的意見了

皮實耐用，從不會把我扔到半路上，絕對可靠。
提速快，低速高扭，嘗試過紅綠燈底盤油，強大的扭矩居然使的前輪胎打滑了。
裝配工藝不錯，雖然沒什么新東西，但做工還是沒的說。

風(fēng)燥太大，開到120，那風(fēng)呼呼的。
地盤太高，是優(yōu)點也是缺點，最高開到過175，但是車已經(jīng)很飄了，只能說有得必有失吧。
車有點窄，如果再能寬個20cm，后排還是很舒服的。

典型的代步車，起步快，動力在城市綽綽有余。就是車有點窄了，如果能在拉拉皮，換個外形，就靠這機械素質(zhì)，再賣個5年都沒問題。

維修保養(yǎng)費用低，零配件全國各處都能買到，動力強勁，十分適合山路，城市跑提速等都不錯，車也硬氣，用途廣泛

樣子太老氣，內(nèi)飾太簡單

適合中國老百姓用車

jdjdjdjd

我們這買了一批捷達跑了３０００公里就要換曲軸，請解答�。。。。�！

大家都知道

高速130-150KM/h時：發(fā)飄、噪音大。

只要你別拿開捷達和開輝騰比就絕對沒問題，捷達確實不錯。

捷達車是同級車提速最快，加速最猛的好車，特別適合在城市道路上行駛，想超誰就超誰，很多駕駛其他車的駕駛員不知道該車的加速猛，還和捷達比，結(jié)果根本跑不過捷達，所以捷達是長青樹一點不為怪，近20多年還銷售這么好，簡直不可思議。操控好，保養(yǎng)費用低，經(jīng)濟省油，制冷特好，那都能修，皮實、耐造，開起來隨心所欲，駕駛時急加速時有跑車的感覺。

外觀再改一改，不過中規(guī)中距，較適合30幾歲的朋友開，小毛病有，但核心部位發(fā)動機，底盤、制動系統(tǒng)性能穩(wěn)定和相當(dāng)?shù)某墒�，沒有什么大的毛病。配置再好一些

同價位上班代步或跑中遠長途最佳的首先車

同級車加速時最好的，加速最猛，特別適合在城市里和各種復(fù)雜路面上跑，2.0排量的車起步和它比都不行。不愧是“城市小流氓，都市小霸王”在中國哪有一種車型用了近20年還賣的這么好�。�！大多數(shù)人認可就是一部好車��！

配置再好一些，高速上行駛噪聲大一些，大絕對不影響安全使用

如一汽大眾吧捷達車再改改，我換車首先還是捷達