皮實(shí)，耐用，維修費(fèi)用低，耗油也不高、又很省油，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車。

買起捷達(dá)一年多 總的感覺很不錯(cuò)的車子 同價(jià)位來(lái)比絕對(duì)的領(lǐng)跑者 外形這東西不做評(píng)價(jià) 因?yàn)槔习傩沾蠖鄶?shù)講...

剛買的這款，朋友先買了，借了開的真爽，相信大眾好多年，保養(yǎng)維修費(fèi)用首屈一指的實(shí)惠，實(shí)例加實(shí)力表明一切

還在磨合，新車，還不知道缺點(diǎn)。

好車，值得購(gòu)買，推薦，力挺。

外觀還可以，不算難看，皮實(shí)，省油，提速快，配件好買，維修便宜，相當(dāng)結(jié)實(shí)

看內(nèi)飾感覺像是回到20年前，內(nèi)飾不好，噪音很大

我家的第一輛轎車就是捷達(dá)，相當(dāng)結(jié)實(shí)，我爸曾經(jīng)在天津以90的速度撞上了路邊的條石（大貨車別的）條路里面的鋼筋都撞斷了，車前保險(xiǎn)杠就掉點(diǎn)漆，當(dāng)時(shí)我就坐在副駕駛，這車開了四年，現(xiàn)在換成了07款的寶來(lái)經(jīng)典，這兩款車是我最喜歡的，可惜都停產(chǎn)了。唉，也不知道咱的國(guó)產(chǎn)車啥時(shí)候能牛逼啊

我的就是大眾新捷達(dá)，跑道上那就舒坦，超車帶勁給力，油耗低動(dòng)力足，我沒買后悔，最大的保有量已經(jīng)說明了一切，比咱自主品牌強(qiáng)多了

動(dòng)力很好，整車也很大氣

該車噪聲大，時(shí)速達(dá)80就很吵，120就更吵，坐椅調(diào)節(jié)還是用手扭，很費(fèi)力，密封也很差

其實(shí)整的來(lái)說，該車還算不錯(cuò)，要是把這些東西調(diào)整一下，在中國(guó)市場(chǎng)肯定能打敗日本車，價(jià)格也很便宜

捷達(dá)配件便宜，維修成本低，皮實(shí)耐用，本人這輛車購(gòu)買兩年，快6萬(wàn)公里沒有故障，因?yàn)槭?.8升的排量，提速快于很多這個(gè)價(jià)位的家庭轎車，由于交通規(guī)則限制的原因，最高車速開到160。

外觀過時(shí)，因離地間隙高，故轉(zhuǎn)彎速度慢，特別急彎時(shí)。

只要不講究外觀條件，總的說來(lái)，這款車是很實(shí)用的，該車引進(jìn)中國(guó)幾十年，技術(shù)成熟，真的算得上價(jià)廉物美，性價(jià)比很高

提速快 很給力 這車適合跑山區(qū) 上下坡道 隨意換擋 提速很快 動(dòng)力夠用 主要是車身輕 減震很舒服 經(jīng)濟(jì)適用 修車便宜 我很滿意

外形太過方正 可以適當(dāng)改動(dòng) 最好加個(gè)天窗 內(nèi)飾太過簡(jiǎn)單 加以修飾 最好前翻加上隔音棉 減少噪音 我想這樣會(huì)更受 大眾親睞

還算過的去 如果向我描述的那樣 出廠 我會(huì)第一個(gè)把它開回家

售后服務(wù)都比較好！也很方便！維修點(diǎn)多、動(dòng)力性非常好，最大扭矩出現(xiàn)在2000多轉(zhuǎn)，提速快，適合城市工況。太舊了，造型沒有吸引力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔音做得不是很好。

內(nèi)飾部分，捷達(dá)的內(nèi)飾部分較為簡(jiǎn)潔，風(fēng)格和材料都是上個(gè)世紀(jì)的元素

捷達(dá)中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物，位置大小設(shè)計(jì)合理，手機(jī)、錢包、票據(jù)很方面的拿出放入

動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，而且維修費(fèi)低，底盤高，很好，安全性能好，一句話，很好！

外觀很不錯(cuò)，前、后多少修飾一下，最新的鋁合金輪轂很好看，特別適合捷達(dá)，唯一的缺點(diǎn)，車內(nèi)結(jié)構(gòu)老土，應(yīng)該休整下

我家買捷達(dá)的時(shí)候朋友都快羨慕死了、

2008年初70500元買的伙伴，開到現(xiàn)在已經(jīng)4年了，跑了13.7萬(wàn)公里，確實(shí)很耐用的，油耗還是7.3左右，還算經(jīng)濟(jì)。

說說換過的部件吧，玻璃升降器2個(gè)，后減震一對(duì)，剎車片一對(duì)，輪胎6個(gè)，壓力軸承（減震器上圓形膠套）前2套后1套，正時(shí)皮帶1條，漲緊輪1個(gè)，火花塞4個(gè)，過10萬(wàn)公里后涼車啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)抖，換貴點(diǎn)的機(jī)油后解除。

對(duì)這車還是挺有感情的，一次跑錦州來(lái)回跑了750公里一箱油還剩3升，(油箱容積55升）免去了找加油站的煩惱。

去年十月買的伙伴 車開著還可以 一檔提速慢 3 4檔沒的說 前兩天出差總行程1600公里加油730元7.52每升油表高度還多一格再跑100公里沒問題 油耗嗎 自己算吧 高速占70% 車速最高140 再快還可以

噪音大 特別是80以上 不過習(xí)慣了就好 傳動(dòng)軸有點(diǎn)滲油 真不應(yīng)該呀 好多人說不用管他 首保時(shí)在說了

就這個(gè)價(jià)位來(lái)說捷達(dá)的配置真的不怎么樣 不過就是用來(lái)代步對(duì)配置沒有太高要求 還是不錯(cuò)的

這車真的不錯(cuò)、我現(xiàn)在開第二輛了、第一輛五年跑了四十多萬(wàn)公里、現(xiàn)在這輛伙伴是五月十八號(hào)上路的已經(jīng)跑了七萬(wàn)多公里沒什么毛病、不錯(cuò)

提速比以前的慢、噪音大了

可以、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、很好、、、

手動(dòng)變速響應(yīng)理想，動(dòng)力尚可，保修方便廉價(jià)，選擇手動(dòng)擋有極大的改裝空間，有較多原廠外飾配件可選，是老百姓實(shí)現(xiàn)改裝夢(mèng)的理想車。

空間較小，風(fēng)噪較大，高速吸地力欠缺，這一點(diǎn)可以通過后期空氣動(dòng)力套件改裝實(shí)現(xiàn)。

不錯(cuò)的小車，上升空間大，作為改裝車和家用車都行，不妨作為人生第一輛車

操控好，保養(yǎng)費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)省油，制冷特好，那都能修

外觀不怎么惹眼、但由他的不同之處

捷達(dá)車是同級(jí)車提速最快，加速最猛的好車，特別適合在城市道路上行駛，想超誰(shuí)就超誰(shuí)，很多駕駛其他車的駕駛員不知道該車的加速猛，還和捷達(dá)比，結(jié)果根本跑 不過捷達(dá)，簡(jiǎn)直不可思議。操控好，保養(yǎng)費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)省油，制冷特好，那都能修，皮實(shí)、耐造，開起來(lái) 隨心所欲，駕駛時(shí)急加速時(shí)有跑車的感覺。

提速快，皮實(shí)，省油，音響不錯(cuò)，地盤高

油門踏板高，內(nèi)飾不好，外形不好看

大體上還可以，鄉(xiāng)下人買這車也可以了

提速快 維修便宜 毛病少

買了一個(gè)月左后門從里邊打不開 點(diǎn)煙器保險(xiǎn)愛燒 噪音哇哇的 減震器嘎子嘎子的響（一過路面不好的地方 尤其走土路）

實(shí)在是一般般 還能開的

09年9月提車 裸車71800 手動(dòng)伙伴 , 提速快 2.3擋跑起來(lái) 有推背感 2年跑了4萬(wàn)公里了 副駕駛位玻璃升降壞了2次 60邁追尾福特蒙迪歐后保險(xiǎn)杠報(bào)廢帶4個(gè)倒車?yán)走_(dá)全完 捷達(dá)一點(diǎn)問題沒有 高速跑到170 很穩(wěn)定就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大。 總體捷達(dá)非常不錯(cuò)。

5擋以后提速很慢 高速噪音很大 , 舒適度差 跑高速太累人了 ,內(nèi)飾太老了 霧燈都沒有太不地道

平均油耗 7個(gè) 伙伴很不錯(cuò) 就像一個(gè)好朋友一樣 不華麗 可是踏實(shí) 總體來(lái)說 非常值得擁有 。

俺家的捷達(dá)老車了,現(xiàn)在一年驗(yàn)兩次準(zhǔn)備換,,動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，維修方便，配件便宜

不氣派外觀老氣密封性不好

買的適合本人還是比較信賴大眾捷達(dá)的、畢竟開了這么些年的捷達(dá)了、

質(zhì)量:皮實(shí)耐用

外觀:樸實(shí),過時(shí), 審美疲勞

質(zhì)量:真的很耐造，和高爾夫撞了我的車啥事，高爾夫前機(jī)蓋大燈都爛了哎。

外觀:略顯過時(shí), 不太滿意外觀