來張側(cè)面的，感覺肌肋線還不比較不錯的，不過沒有防擦條，轉(zhuǎn)向燈比較大氣 。

定速巡航 定速巡航很好用，我一般用來定在80碼，快到攝像頭時放開油門，80嗎過。

我的別克GS倒車時左后輪有吱扭的聲音，好像是轉(zhuǎn)一圈響一下。是什么毛��？怎樣修啊。

33.7 km/h 11.6

材料作工面板材料還挺好的，軟性的，咋一看還有點(diǎn)像皮的，不像棒子車超強(qiáng)的朔料感。

當(dāng)然了，強(qiáng)大的底盤

提車到前天，3500公里，胎壓一直沒動過，車內(nèi)顯示2.2， 正常的開，平均油耗一直在12.5L/100KM:B:

一年下來2W多公里，外形不用說很帥氣

新君威配置比較高，和同價位的大眾車不能比，最主要是有ESP、胎壓監(jiān)測主動安全性、其他后視鏡加熱、氣囊氣簾被動安全性、真皮加熱電動座椅、天窗、六碟CD舒適性配置，該有都有了，銷售商加裝了原裝的GSP還帶DVD和倒車影視。

舒適性配置是我最喜歡的一款。特別是卡曼哈頓的11喇叭音響，通風(fēng)座椅，倒車后視鏡下翻等，特別喜歡。而且現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，十分動心。

大燈還是挺亮的

關(guān)于音響,總體不錯,

上周三因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要，一大早從長沙出發(fā)直奔武漢，下午在武漢市區(qū)從武昌到漢口走過江遂道往返，車多路窄，費(fèi)時兩個多小時，晚上九點(diǎn)多從武昌出發(fā)返回長沙，特意統(tǒng)計(jì)了一下油耗，具體如下 ： 車型2.5V6GL，長沙出發(fā)前加滿油自動跳槍止，下午武昌白沙洲附近加油站加油滿箱跳槍，一共加263元93汽油，開回長沙后油表少了兩格，加滿跳槍，175元。全程合計(jì)726.1KM，用油263元+175元＝438元，這樣算起來百公里油耗為8.0537L。

內(nèi)飾應(yīng)該可以打90分

帶ONSTAR功能確實(shí)方便不少，在高速上堵車了我隨時可以問路，不用自己動手查，但一年免費(fèi)期后的服務(wù)費(fèi)還是貴了些，估計(jì)80%都不會續(xù)，如果開通實(shí)時的交通擁堵查詢在GSP上顯示，這個才算真正物有所值。

視野：視野比較寬裕，但比起408，那就差遠(yuǎn)了。

今年2011年5月份保養(yǎng)的 清單如下 ： 行貨美孚1號全合成 5W-30 4升 318 機(jī)油濾：博世 23元汽油濾 ：博世 32元 空氣濾：豹王 32元 空調(diào)濾： 豹王 39元 工時費(fèi) ：30元 這次計(jì)劃保養(yǎng)清單： 2011年9月份 行貨美孚1號 ：318元 機(jī)油濾：豹王 18元 空氣濾：博世 29元 空調(diào)濾 ：3M 84元 汽油濾： 豹王 18元 工時 ：30元（每次去保養(yǎng)都收30元）。

油耗再創(chuàng)3年來的新低。 純市區(qū)道路持續(xù)保持在8.9L/100

目前車子行駛里程21350 KM, 平均油耗 11.9,

加速有力，推背感明顯