上過(guò)2000轉(zhuǎn)的感覺，還是不錯(cuò)的。沒有那種讓人興奮的徒增推背感出現(xiàn)，線性的加速我感覺是很不錯(cuò)，不知不覺速度很快的上去了。

發(fā)現(xiàn)室外溫度顯示有些異常。每次從地下車庫(kù)開出，都會(huì)顯示21度。在馬路上開了很久，溫度也不變。北京現(xiàn)在已經(jīng)很熱了，起碼有30度以上�？�21度的顯示一直能保持很久，幾乎40分鐘到1個(gè)小時(shí)后才慢慢變化。

郁悶其實(shí)開了這么一個(gè)星期感覺還是可以。

啟動(dòng)汽車，打方向，松剎車，輕踩油門，把車從停車位開出時(shí)（前后相連的大街上的停車位），右腳底下有咕嚕聲和震動(dòng)感，不管方向盤是往右還是往左，都有聲音。如果停車位是大型停車場(chǎng)，平行位，啟動(dòng)開車時(shí)先直行一點(diǎn)，再打方向盤就沒有這個(gè)聲音。

到了一條小路長(zhǎng)度不是很長(zhǎng)，就是中海瀛臺(tái)前面的那條路（熟悉那里的應(yīng)該知道），馬上坐上駕駛座，調(diào)好反光鏡及座椅，一個(gè)地板油，強(qiáng)大的推背感立刻襲來(lái)，車子如箭一般竄了出去，在這個(gè)小路來(lái)回開了2圈大致了解了動(dòng)力性能，黃經(jīng)理提出可以在4S周圍的大路上感受一下操控，又在周圍開了10分多鐘。

我的小威2.0在9月5號(hào)因?yàn)橛捅脝?wèn)題導(dǎo)致車輛穩(wěn)定系統(tǒng)出問(wèn)題。（才開5100公里）當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮或出現(xiàn)請(qǐng)檢修電子穩(wěn)定系統(tǒng)時(shí)，加不上油，好象啟動(dòng)了剎車一樣，并出現(xiàn)一竄一竄的。然后發(fā)動(dòng)機(jī)就突然沒有了動(dòng)力自動(dòng)熄火，今天真是把我嚇到了，在馬路中間突然停了，差點(diǎn)被別人追了尾，真是太危險(xiǎn)了。

肯定是黑色酷，淺色太容易臟！

覺得遺憾的是導(dǎo)航屏幕不能觸摸，郁悶，不看說(shuō)明、書估操作還挺麻煩 準(zhǔn)備購(gòu)入金色的頂配……

總體感覺是車的外觀和內(nèi)飾(黑色）都十分的滿意

座椅有點(diǎn)硬，雖然開車和坐車的時(shí)間都不長(zhǎng)，但還是感到背、屁股有些不舒服。

彎道新君威>邁騰

就是2.4的車子急加速的時(shí)候比較慢，得有個(gè)過(guò)程，起步也不能大油門，發(fā)現(xiàn)大油 門，速度提得反而比較慢，也許是6速的變速箱的關(guān)系吧，訂車時(shí)的焦急等待，提車事的興奮，激情過(guò)后已然回歸平靜，對(duì)于80后來(lái)講 。

厚實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉

過(guò)彎的小缺點(diǎn)傾斜的比較厲害。

本以為1.6的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有所降低，但實(shí)際操控起來(lái)很出乎我的意料，帶T的果然不一樣。動(dòng)力不比2.0遜色。特別是中段加速，非常凌厲。瞬間就過(guò)百了。

后尾燈與車體的接縫有明顯的空隙。。。沿著車身向下斜看，可以看見這個(gè)空隙，屬于模具問(wèn)題。

總體隔音不錯(cuò)，激光焊接車頂

大家有沒有發(fā)現(xiàn)xjw的中控按鍵很容易留下手��？

側(cè)面是最喜歡的，

皮軟，坐墊硬。

我的新君威2.4開了3200公里了，平均油耗9.6（平均速度32公里，其中市內(nèi)約1800，高速1400）

而且，后排位子很硬。

剎車:不錯(cuò),我略踩就知道功底是不錯(cuò)的,不用一腳到底,剎車距離就控制到很到位.說(shuō)明動(dòng)力和剎車的整體平衡性達(dá)到了高水準(zhǔn).也沒有令乘客不適應(yīng)的感覺.

A柱較粗，影響左前方視野；倒后鏡設(shè)計(jì)靠下，減少了前擋風(fēng)玻璃的視野評(píng)：為了流線型的外觀和降低風(fēng)阻，xjw前擋風(fēng)玻璃傾斜度較大，有得必有失�。●{駛時(shí)多注意，特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候。應(yīng)該不算什么問(wèn)題，習(xí)慣了就好。 

胎壓監(jiān)控功能很實(shí)用，比較方便；

前中控臺(tái)的按鈕過(guò)多!

看著屏幕好小

手剎的位置稍高了點(diǎn)，我也不太習(xí)慣，

18寸的大腳，也是我最喜歡新君威的原因之一

導(dǎo)航屏幕感覺小了點(diǎn)

操控一流

在這我要鄙視下新君威原配的倒車?yán)走_(dá)，真的很爛，鄙視通用

我在車前車后轉(zhuǎn)了好幾圈，仔細(xì)地檢查了整個(gè)車身情況，感覺新君威的做工相當(dāng)不錯(cuò)。

后備箱別看很深，稍微放點(diǎn)東西就滿了。

車上裝的安吉星，剛開始搞不明白，用了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)還是很好用的，功能很實(shí)在，話務(wù)員的服務(wù)水平很高，說(shuō)話很客氣。

不過(guò)DVD存在質(zhì)量問(wèn)題的，我已經(jīng)修過(guò)N回了，老是會(huì)死機(jī)的，換個(gè)檔都能白屏，修也修不好。

動(dòng)力強(qiáng)，提速快；

備胎太小，不適合遠(yuǎn)途，有待改進(jìn)。

該款車已改變美國(guó)車以往笨重、耗油，需要在油耗上再改進(jìn)就更好。

加速還是較快的，很快就上到100碼，但沒有推背感，加速不會(huì)在馬六2.3之下，但馬六2.3有點(diǎn)推背感，有些疑惑，深踩油門也是如此。

運(yùn)動(dòng)座椅中間太小，兩褲袋裝點(diǎn)東西就埂得難受，必須把全部東西拿出來(lái)；