【汽車點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·試駕】不否認(rèn)，在試駕過(guò)新CTS之后我對(duì)這輛車產(chǎn)生了極大的好感，層出不窮的“內(nèi)在”科技讓這輛CTS有如重獲新生，在眾多科技配備加持之余，同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的駕駛感受也令人刮目相看，在北京車展上，全新CTS公布了三款車型的售價(jià)，45.8萬(wàn)元-54...閱讀全文>>

 近日，編輯從長(zhǎng)沙地區(qū)凱迪拉克4S店了解到，目前購(gòu)CTS車型系列優(yōu)惠8萬(wàn)元，另贈(zèng)4萬(wàn)元禮包，感興趣的朋友可致電經(jīng)銷商詳詢。詳情見(jiàn)下表：凱迪拉克CTS車型最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元）優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例3.0L豪華運(yùn)動(dòng)型48.840.8...閱讀全文>>

 四門轎跑正在成為一種現(xiàn)象，從奔馳發(fā)布CLS車型開(kāi)始，在四門三廂結(jié)構(gòu)上構(gòu)建的運(yùn)動(dòng)轎車變得越來(lái)越受歡迎。大眾用帕薩特平臺(tái)打造出了CC、奧迪則有A5Sportback和A7，我們還不該忘記實(shí)際上資格最老的瑪莎拉蒂總裁以及自問(wèn)世以來(lái)便大受追捧的保時(shí)捷Panamera（當(dāng)然它...閱讀全文>>

 四門轎跑正在成為一種現(xiàn)象，從奔馳發(fā)布CLS車型開(kāi)始，在四門三廂結(jié)構(gòu)上構(gòu)建的運(yùn)動(dòng)轎車變得越來(lái)越受歡迎。大眾用帕薩特平臺(tái)打造出了CC、奧迪則有A5Sportback和A7，我們還不該忘記實(shí)際上資格最老的瑪莎拉蒂總裁以及自問(wèn)世以來(lái)便大受追捧的保時(shí)捷Panamera（當(dāng)然它...閱讀全文>>

 很幸運(yùn)的是我本人與凱迪拉克CTS的全部記憶都是與賽道有關(guān)的，2008年全新CTS首次試駕就選在了上海F1賽道，那個(gè)時(shí)候?qū)τ诿朗睫I車還頗有偏詞的我一舉就被全新CTS更強(qiáng)大的操控性所折服。2009年我與CTS的不解之緣又來(lái)到了珠海賽道，在那里CTS-V百公里加速近3.9秒的...閱讀全文>>

 如果了解這兩款車的人應(yīng)該知道，從車本身來(lái)講它們幾乎沒(méi)有太多可比性，尤其是我們?cè)嚨倪@兩款。而我們想跟大家交流的，是關(guān)于它們更多更深的東西。凱迪拉克CTS-V與寶馬M3《莊子》中有話云：泉涸，魚相與處于陸，相掬以濕，相濡以沫，不如相忘于江湖。這貌似是“...閱讀全文>>

 穿越國(guó)界的旅途總是伴隨著奇跡。在某個(gè)國(guó)家被明令禁止的事情，到了另一個(gè)國(guó)家可能就完全不一樣了。例如在荷蘭境內(nèi)，吸食大麻從不用擔(dān)心被警察追捕，而在神奇的德國(guó)，你可以心安理得地在高速公路上開(kāi)到任何車速。從法蘭克福向西開(kāi)大約兩個(gè)小時(shí)，你就能到達(dá)歐洲...閱讀全文>>

 不顧身上穿著的黑色時(shí)髦長(zhǎng)褲和濕漉漉的車庫(kù)地板，戴夫·列昂跪下身來(lái)�！罢�(qǐng)看這邊�！彼�一面說(shuō)，一面把手放在一輛凱迪拉克轎跑車后輪頂端和其上方的輪罩之間�！拔野堰@叫做列昂手指測(cè)試。如果這里可以塞入三根手指，那么這個(gè)縫隙就太大了�，F(xiàn)在，這里的縫隙頂...閱讀全文>>

 全新一代CTS相比以往有了更大膽的設(shè)計(jì)和性格，不過(guò)這樣一款車型如果只有轎車版絕對(duì)是種遺憾，而現(xiàn)在這種遺憾終于被彌補(bǔ)，CTS轎跑版的面試讓這款性格飛揚(yáng)跋扈的美國(guó)車變得更另類。試駕凱迪拉克CTS轎跑車說(shuō)道性格，CTS很暴力，而CTS-V更加暴力，...閱讀全文>>

 在2002年發(fā)表的CTS是凱迪拉克在20年來(lái)首次推出后輪驅(qū)動(dòng)性能轎車，這款在電影《黑客帝國(guó)》中大出鋒頭的新車，一改過(guò)去凱迪拉克給人豪華有余性能欠佳的形象。為了延續(xù)CTS在市場(chǎng)上的佳績(jī)，凱迪拉克在2007年初的北美國(guó)際車展上，發(fā)表了新一代的CT...閱讀全文>>