經(jīng)過了上周車輛短暫調(diào)整之后，8月28日—30日，凱迪拉克“Vday極致動力尊駕營”將在常州和深圳兩地開啟新的震撼。這也是Vday尊駕營火爆全國18個城市之后的第二輪極致之旅，又有10多個城市的消費(fèi)者將現(xiàn)場感受凱迪拉克Vday的無窮魅力。第二輪Vday尊駕營活動的起始...閱讀全文>>

 凱迪拉克CTS-V作為凱迪拉克的性能版轎跑車已正式引入國內(nèi)，其110萬的售價以及7分59秒32成功挑戰(zhàn)德國紐博格林賽道的戰(zhàn)績，成為性能轎跑發(fā)燒友的追捧對象。與此同時，凱迪拉克為了抗衡奧迪RS6性能版旅行車，將推出凱迪拉克CTS-V性能旅行版車型。凱迪拉克CTS-V性...閱讀全文>>

 缸內(nèi)直噴技術(shù)（DI）是一種新型進(jìn)氣/燃燒技術(shù)，它采用的是一種類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油/氣原理，通過一個活塞泵提供約100bar以上的壓力，將汽油供給位于汽缸內(nèi)的電磁噴射器。然后通過電腦控制噴射器將燃料在最恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入氣缸內(nèi)燃燒，由于其控制的精確度...閱讀全文>>

 對于真正的豪華品牌，我們的期望值總是很高。它們理所應(yīng)當(dāng)能在各個方面都表現(xiàn)出過人一等的實力，更具體而言就是將無與倫比的奢華品質(zhì)和極端的運(yùn)動性完美結(jié)合在一起。但我們都明白，只要肯撒大把的銀子，找個心靈手巧的工匠將自己產(chǎn)品的內(nèi)外打造得富麗堂皇并非...閱讀全文>>

 之前我們推出過一篇緊湊型車的后排中間座椅舒適性的比較文章，正在挑選座駕的消費(fèi)者可以從中了解到有關(guān)座椅后排的更多更具體的信息。同樣的比較內(nèi)容本文將比較的車型換為8款主流中型車，但其中很多車型并不以寬敞的空間見長，它們的表現(xiàn)能否令人滿意呢？本文挑...閱讀全文>>

 中大型車因為主要面對的是行政級別的公務(wù)車市場，因此也叫做行政級車型，奧迪A6L變是行政級的標(biāo)桿車型。當(dāng)然在這個級別中還有皇冠、寶馬5系、沃爾沃S80和凱迪拉克CTS等著名車型。今天我們就來看看2009年上半年中大型車銷量排名前3名的車型各月...閱讀全文>>

 凱迪拉克CTS—V是一款基于CTS轎車而開發(fā)而成的高性能豪華轎車，其四門版在國內(nèi)售價高達(dá)110萬元。不久前，一款全新的兩門版CTS-V轎跑車的路試諜照被曝光。近日，通用汽車公司副董事長BobLutz表示：將確定推出這款CTS-V轎跑車，并將其量產(chǎn)。與凱迪拉克CTS-V四門...閱讀全文>>

 Vday賽道征服日活動落幕已有些日子，但近段時間凱迪拉克展廳的人流似乎有增無減——除了準(zhǔn)車主們前來看車購車，不少凱迪拉克車主也集體到展廳“報到”，僅僅上個周末，北京某展廳內(nèi)就接待了十多位老車主，他們突然光臨展廳，所為何事？我們一起揭開謎底——周...閱讀全文>>

 號稱史上最快四門轎車的凱迪拉克CTS-V，已經(jīng)正式登陸中國高性能豪華車市常凱迪拉克CTS-V售價為110萬元，在高性能車市場中具有很強(qiáng)的競爭力，第一批進(jìn)口車型已經(jīng)被搶購一空。而近期凱迪拉克Vday的成功舉辦，使得更多消費(fèi)者對凱迪拉克V系列產(chǎn)生...閱讀全文>>

 “3.0L”曾經(jīng)是政府機(jī)關(guān)用車的排量門坎，而隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的私人消費(fèi)群成為3.0以上排量豪華車型的真正主流用戶。目前國內(nèi)市場上，國產(chǎn)或是進(jìn)口的3.0及以上豪車相當(dāng)繁盛，但那些“大馬拉小車”的入門級豪華車則更受青睞，因為它們不僅動力突出，...閱讀全文>>