內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是那么先進(jìn)和漂亮

外觀的設(shè)計(jì)一般，與同級(jí)別的車(chē)子相比有些差距，另外內(nèi)部的配置比較的一般

車(chē)皮薄，噪音較大

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一般，配置方面也不是特別的豐富。

硬塑料

動(dòng)力表現(xiàn)一般

車(chē)型老，外觀和內(nèi)飾都有點(diǎn)跟不上潮流。

駕駛位座椅要是能前后伸縮就好了，或者駕駛位的座椅再長(zhǎng)一點(diǎn)也可以，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，有點(diǎn)感覺(jué)腿下空空的。

四驅(qū)性能偏弱，雖然平時(shí)不會(huì)怎么去越野，但是看了過(guò)交叉軸的視頻，別的車(chē)能過(guò)，這車(chē)過(guò)不了，總是有點(diǎn)不爽呢，嘿嘿

四驅(qū)性能偏弱，雖然平時(shí)不會(huì)怎么去越野，但是看了過(guò)交叉軸的視頻，別的車(chē)能過(guò)，這車(chē)過(guò)不了，總是有點(diǎn)不爽呢，嘿嘿

四驅(qū)性能偏弱，雖然平時(shí)不會(huì)怎么去越野，但是看了過(guò)交叉軸的視頻，別的車(chē)能過(guò)，這車(chē)過(guò)不了，總是有點(diǎn)不爽呢，嘿嘿

最不滿意的是這個(gè)車(chē)的后輪，哪天去做了個(gè)四輪定位，師傅告訴我后輪調(diào)不了，是直接一根拉桿拉到的有點(diǎn)八腳，長(zhǎng)久這樣下去的話輪胎就要提早退休了，這讓我很郁悶老板說(shuō)這個(gè)修不了要換可以調(diào)節(jié)才可以調(diào)。他說(shuō)這是CRV的通病，不到新款有沒(méi)有改進(jìn)。

在開(kāi)到17000公里以前，其實(shí)是沒(méi)有特別不滿意的地方。但是在開(kāi)到17000公里之后，車(chē)內(nèi)的噪音就開(kāi)始大到讓人無(wú)法接受。車(chē)開(kāi)動(dòng)后，不管是低速（20-40）還是高速（80以上），不停的會(huì)從車(chē)底傳來(lái)轟隆隆的聲音，這個(gè)現(xiàn)象不是個(gè)例，大家在crv論壇搜索“隆隆” “嗡嗡” 等關(guān)鍵字都能搜到很多人遇到這樣的困擾，而且至今還弄不清楚問(wèn)題的根源。

人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，大VV缺點(diǎn)也有，我的是2.4自動(dòng)豪華，23萬(wàn)多連個(gè)胎壓檢測(cè)都沒(méi)有，大燈都不是氙氣大燈，更不用說(shuō)鐮刀眼了，而且腳踏板處，只要你頭在低一些你就看到了VV的寒酸處，各種線都裸漏在外面，中控工作臺(tái)質(zhì)感不好，硬邦邦滴。

車(chē)內(nèi)一直有響動(dòng)，油耗太高了，售后服務(wù)不太行，每次保養(yǎng)還要跑去4s店。

怠速起步慢，比較肉，動(dòng)力一般，高速路噪音大。

大燈不是氙氣大燈，尤其遠(yuǎn)光較昏暗，胎噪較大，隔音如果再好點(diǎn)就更好。

最不滿意的地方就是剎車(chē)異響，已經(jīng)去更換了剎車(chē)卡鉗支架，但是問(wèn)題依舊沒(méi)有解決，現(xiàn)在每次剎車(chē)都吱吱吱的響，非常煩惱，但是也沒(méi)有更好的解決辦法，希望廠家能夠重視這個(gè)問(wèn)題！

內(nèi)飾全部塑料，價(jià)格一分錢(qián)也沒(méi)有優(yōu)惠。2.0頂配配置功能太少。

外觀，CRV這外觀太普遍了，開(kāi)到街上一抓一大把，沒(méi)有車(chē)牌還真分不清哪輛是我的車(chē)呢，也太容易“撞車(chē)”了吧，