感覺(jué)空間不錯(cuò)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是那么先進(jìn)和漂亮

擁有著良好的舒適性表現(xiàn)，動(dòng)力輕盈，加速給力。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀也擁有者不錯(cuò)的表現(xiàn)

乘坐的空間很大，駕乘感受很好，家用車(chē)要求也不是很多，所以總體而言還是很好的。

空間大，乘坐舒適，油耗低。

外觀的設(shè)計(jì)一般，與同級(jí)別的車(chē)子相比有些差距，另外內(nèi)部的配置比較的一般

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗低，乘坐比較的舒適。

空間滿意，這點(diǎn)無(wú)需多說(shuō)。質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)十分的不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一般，配置方面也不是特別的豐富。

油耗表現(xiàn)很好，表顯較高，實(shí)際更低。

很好，前排座椅包裹性要比同是越野車(chē)的漢蘭達(dá)強(qiáng)，側(cè)面有一定的支撐，但又比大眾類的座椅支撐性差。后排腿部空間好，座椅也軟，長(zhǎng)途坐后排一點(diǎn)也不累。

駕駛位座椅要是能前后伸縮就好了，或者駕駛位的座椅再長(zhǎng)一點(diǎn)也可以，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，有點(diǎn)感覺(jué)腿下空空的。

動(dòng)力想了想，感覺(jué)還行吧，關(guān)了節(jié)油開(kāi)關(guān)，打開(kāi)D3擋，就很好了。開(kāi)過(guò)老婆的1.4t高爾夫，S擋和CRV的D3擋應(yīng)該屬于同一性質(zhì)，加速非常快，推背感比高爾夫稍差，穩(wěn)定感也要比高爾夫稍差那么一點(diǎn)感覺(jué)。

座椅很柔軟，真真有做沙發(fā)的感覺(jué)，加上座椅的把方向調(diào)解，感覺(jué)爽翻了，嘿嘿;就是在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較大，也許是開(kāi)轎車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，開(kāi)越野車(chē)還沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)吧前臉是本田的家族式設(shè)計(jì)，比前款大氣多了，很厚重的感覺(jué)；車(chē)身流線型好，看著有行云流水的感覺(jué)；車(chē)屁股最開(kāi)始看時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，感覺(jué)太肥還有點(diǎn)膩的感覺(jué)，但是后來(lái)越看越好看了，這估計(jì)就是耐看的含義了吧。難怪本田某領(lǐng)導(dǎo)在回答是否改回前款的尾部設(shè)計(jì)時(shí)，堅(jiān)定地否定了

四驅(qū)性能偏弱，雖然平時(shí)不會(huì)怎么去越野，但是看了過(guò)交叉軸的視頻，別的車(chē)能過(guò)，這車(chē)過(guò)不了，總是有點(diǎn)不爽呢，嘿嘿

空間大氣，尤其第二排，坐人后，隔前排座椅兩個(gè)拳頭有多，比我第一部車(chē)卡羅拉強(qiáng)了太多；同時(shí)，從其他同級(jí)SUV來(lái)看，應(yīng)該都是最大的了；后儲(chǔ)物箱大，這跟改進(jìn)后的設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，新CRV的屁股更加挺拔（當(dāng)然也引起了不少爭(zhēng)議，說(shuō)實(shí)話，最開(kāi)始本人也有點(diǎn)意見(jiàn)的，但是后來(lái)越看越好看，不知道是不是應(yīng)了那句話“情人眼里出西施”呢），帶來(lái)的直接結(jié)果就是空間增加了很多。出去自駕游，帶的東西多了，優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了。操控很不錯(cuò)，男女老少皆宜，方向盤(pán)很輕盈，打方向不會(huì)用多大的力，開(kāi)車(chē)自駕應(yīng)該會(huì)十分舒服的啦，不會(huì)像森林人那么重，當(dāng)然了森林人方向盤(pán)重是有道理的了，呵呵

個(gè)人感覺(jué)保養(yǎng)維修這一塊還是很實(shí)惠的，跑了快4年了雖然路程不多，但政策質(zhì)量基本上沒(méi)什么毛病，這點(diǎn)是最讓我滿意的地方了。

最不滿意的是這個(gè)車(chē)的后輪，哪天去做了個(gè)四輪定位，師傅告訴我后輪調(diào)不了，是直接一根拉桿拉到的有點(diǎn)八腳，長(zhǎng)久這樣下去的話輪胎就要提早退休了，這讓我很郁悶老板說(shuō)這個(gè)修不了要換可以調(diào)節(jié)才可以調(diào)。他說(shuō)這是CRV的通病，不到新款有沒(méi)有改進(jìn)。

外觀還行吧，個(gè)人感覺(jué)新款CRV沒(méi)有老款好看，尾燈有點(diǎn)模仿的意思。
內(nèi)飾一般般了，都是硬塑料硬邦邦的，織物內(nèi)飾臟了不好打理，需要去外面弄，自己基本查不干凈。建議不差錢(qián)的話換真皮座椅。
空間基本剛好的，出外自駕游的話后面建議就做2個(gè)成人這樣寬松舒服些，3個(gè)胖點(diǎn)的人的話路程長(zhǎng)就會(huì)有點(diǎn)伸展不開(kāi)手腳，如果3個(gè)偏瘦的話還是可以的了。拉貨的話放倒第二排座椅還是可以放蠻多東西的。
我買(mǎi)的這款2.0都市自動(dòng)版的配置一般般了。個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么可以說(shuō)的。
2.0排量對(duì)我來(lái)說(shuō)基本夠用，個(gè)人感覺(jué)車(chē)輛起步只要舍得給油還是有點(diǎn)推背感的，高速120以上的話就動(dòng)力明顯不怎么滴了。
操控個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)虛偽，總體來(lái)說(shuō)還行吧。
油耗還是蠻滿意的，高速保持110碼的話百公里7升。城市不開(kāi)空調(diào)是上下班購(gòu)物之類的百公里11升。夏天開(kāi)空調(diào)的話13升以內(nèi)。

CRV我覺(jué)得優(yōu)點(diǎn)挺多的，比如說(shuō)空間，超大的空間，個(gè)人感覺(jué)比大眾神車(chē)和翼虎都要空間都要大，用著是相當(dāng)?shù)氖⌒�，只要你�?duì)他好，基本不得病，所以啊舒心啊不嬌氣，也不用吃細(xì)糧，還有各種科技化配置，總之優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。

人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，大VV缺點(diǎn)也有，我的是2.4自動(dòng)豪華，23萬(wàn)多連個(gè)胎壓檢測(cè)都沒(méi)有，大燈都不是氙氣大燈，更不用說(shuō)鐮刀眼了，而且腳踏板處，只要你頭在低一些你就看到了VV的寒酸處，各種線都裸漏在外面，中控工作臺(tái)質(zhì)感不好，硬邦邦滴。

外觀我很是喜歡，剛開(kāi)始看不慣VV的大屁屁，可以看習(xí)慣了，非常豐滿漂亮，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，特別從側(cè)面看那叫一個(gè)飽滿，像一位豐滿的少婦，韻味十足！建議買(mǎi)車(chē)就把行李架和側(cè)踏還有尾翼都裝上，都打扮完看著更美麗動(dòng)人，外觀超贊！
內(nèi)飾就不太敢恭維了，但是說(shuō)的過(guò)去，我的是白外黑內(nèi)，感覺(jué)有貴重感，但是在選擇腳墊，坐墊的時(shí)候別選錯(cuò)了顏色，破壞了原車(chē)的感覺(jué)，很喜歡VV的檔位位置，倒出了很大的空間，還有腳剎的使用，節(jié)省了手剎的地方，設(shè)計(jì)師就是設(shè)計(jì)師，理念好啊!
空間是我最最滿意的，我的身材偏胖偏高，可以坐在車(chē)?yán)铮瑳](méi)有局促感，無(wú)論是前排空間還是后排空間都很富裕，還有后備箱，夠大，前幾天我們?nèi)ゴ蚵閷�，竟然連麻將桌都放進(jìn)去了，頂部空間和腿部空間寬超！
我的VV配置還算豐富，前排座椅八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，坡路輔助，倒車(chē)鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。。。。。。。這些就夠用了，反正我以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)配置太高的車(chē)，感覺(jué)這就是可以了，有當(dāng)皇上的感覺(jué)，哈哈。
2。4的動(dòng)力不錯(cuò)，只要你肯加油，推背感還是有的，感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)肉肉，因?yàn)槲以谀ズ掀陂g，不敢大油腳，車(chē)子行駛起來(lái)加速度還不錯(cuò)，畢竟1.7噸的車(chē)，也難為他了，奉勸入手2.0的童鞋們，不差那兩個(gè)錢(qián)，入手2.4的吧，不后悔！而且我的是AWD車(chē)型，就是2013款滴，四驅(qū)由原來(lái)的機(jī)械四驅(qū)變成了現(xiàn)在的電子四驅(qū)，而且原來(lái)后輪動(dòng)力只能分配到30，現(xiàn)在可以增加到50了，可以和神車(chē)途觀和翼虎相媲美了。想入手的童鞋一定要看清是哪種四驅(qū)哦，不要讓SSSS給忽悠了!
方向盤(pán)指向還是很準(zhǔn)滴，掛檔畢竟平滑順暢，但是有時(shí)候掛檔也會(huì)發(fā)出咔噠生，不知道是剎車(chē)沒(méi)踩到位還是什么原因，而且在增檔的過(guò)程中，有抖動(dòng)的感覺(jué)，是不是東本的通病啊？
我的VV目前跑了1300多公里，油耗是10.3升，小綠葉才打開(kāi)，基本全程市區(qū)，部門(mén)空調(diào)，還算滿意吧，等過(guò)了磨合期看看還能不能再降點(diǎn)，這么大個(gè)車(chē)，還可以。
舒適度不錯(cuò)，座椅包裹很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有疲勞的感覺(jué)，因?yàn)橛懈鞣N配置，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺舒服的，巡航定速啥的，舒適性贊一個(gè)！

我認(rèn)為新款CRV外觀絕對(duì)一流，車(chē)頭鍍鉻裝飾和大燈渾然一體，非常協(xié)調(diào)；側(cè)面我認(rèn)為是最亮麗的，伸向后方的C柱帶上鍍鉻裝飾條的車(chē)窗，最具運(yùn)動(dòng)性，鍍鉻裝飾條看上去頗具豪華感；尾部不得不說(shuō)一下那迷人的翹臀，雖頗具爭(zhēng)議，但非常實(shí)用而且不乏野性美。

怠速起步慢，比較肉，動(dòng)力一般，高速路噪音大。

好開(kāi)、省心、省油，空間夠大，舒適性好，非常實(shí)用，一鍵放倒功能特別好用。

SUV的特性，視野好，尤其是作為城市SUV舒適性還可以。
城市開(kāi)開(kāi)是沒(méi)的話說(shuō)，但是真的去越野還是不行，畢竟離地間隙滿載才135，我跑鄉(xiāng)下都擱到2次。行駛過(guò)程中的指向還是比較準(zhǔn)確，地面情況反饋及時(shí)。

大燈不是氙氣大燈，尤其遠(yuǎn)光較昏暗，胎噪較大，隔音如果再好點(diǎn)就更好。

空間大、行駛過(guò)程中操控性能好，2.4的車(chē)油耗也較低。尤其是那個(gè)節(jié)油開(kāi)關(guān)特別棒，打開(kāi)和關(guān)上油耗相差2.0左右，目前我的車(chē)到手一年一個(gè)月，行駛了27000公里，綜合油耗在9.7升百公里。城市開(kāi)開(kāi)是沒(méi)的話說(shuō)，但是真的去越野還是不行，畢竟離地間隙滿載才135，我跑鄉(xiāng)下都擱到2次。行駛過(guò)程中的指向還是比較準(zhǔn)確，地面情況反饋及時(shí)。

經(jīng)典的車(chē)頭，很大氣，側(cè)面的腰線比較時(shí)尚，屁屁有特點(diǎn)也是大家爭(zhēng)議最大的地方，我覺(jué)得還是各人有各人的喜好，你喜歡它就覺(jué)得漂亮，反之就是丑陋了。
沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，塑料件少點(diǎn)更好。

空間比較理想，后備箱大，后排空間尚可�？偟膩�(lái)說(shuō)空間還是不錯(cuò)
是選擇了vv，到現(xiàn)在我至少還沒(méi)后悔。一切感覺(jué)都還好。我會(huì)更加努力賺錢(qián)~為了下一輛車(chē)盡快的到來(lái)，全力以赴~！��！

內(nèi)飾全部塑料，價(jià)格一分錢(qián)也沒(méi)有優(yōu)惠。2.0頂配配置功能太少。

2.0動(dòng)力夠用，上下班代步?jīng)]有問(wèn)題。如果非要追求那么一點(diǎn)激情的話，建議還是上2.4。沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，crv操控對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。舒適性能夠接受，還算不錯(cuò)外觀比較喜歡，大屁股比較性感內(nèi)飾全部塑料不是十分滿意性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，沖著后期用車(chē)費(fèi)用，還是比較省。油耗估計(jì)出磨合期會(huì)降到10個(gè)左右，在能夠接受的范圍內(nèi)，后期保養(yǎng)液比較便宜。對(duì)于米不夠的人來(lái)說(shuō)我也只能最多上到2.0四驅(qū)，如果有錢(qián)還是直接上2.4四驅(qū)比較理想，其他功能也只能隱痛割愛(ài)了。動(dòng)力比我預(yù)想的要好，可能之前開(kāi)1.4的沒(méi)用什么動(dòng)力可言，剛開(kāi)crv覺(jué)得不錯(cuò)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。當(dāng)然如果追求動(dòng)力的話，可能也不會(huì)選擇crv。綜合來(lái)說(shuō)crv還是能夠滿足我的日常需求。CRV，中規(guī)中矩，沒(méi)有大的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有大的缺點(diǎn)。平平凡凡，我沒(méi)打算選的，但是家里看好了，說(shuō)誰(shuí)誰(shuí)開(kāi)的就是這個(gè)，牌子還可以。外觀也挺好。。。云云。我也勉強(qiáng)答應(yīng)了。我馬上潛入論壇開(kāi)始研究起crv。。。

我覺(jué)得CRV的方向盤(pán)很輕很細(xì)膩開(kāi)著很舒服�？赡苁荢UV的關(guān)系在風(fēng)大的天開(kāi)到120碼感覺(jué)飄啊。讓人覺(jué)得不安，然后車(chē)速就的慢慢降下來(lái)。他的ESP功能很給力，前幾天下雪公路上一層厚厚的積雪很滑，我從我們小區(qū)出去以為路上不是很滑就正常打了方向，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)完了，肯定要側(cè)滑了。然后就聽(tīng)見(jiàn)車(chē)?yán)镆魂囄锁Q聲 一下子車(chē)就按正常的拐彎了。很好 很強(qiáng)大、

做工很差，20多萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾竟然全是硬塑料，踏板下面連個(gè)蓋板都沒(méi)有。畢竟加個(gè)蓋板花不多少錢(qián)。

動(dòng)力我買(mǎi)的是2.0的車(chē)型，起步也挺快，油門(mén)響應(yīng)的也很迅速。就是在滿載的時(shí)候感覺(jué)很悶。當(dāng)時(shí)在4S店也試駕了2.4的車(chē)型感覺(jué)也沒(méi)太大差別。當(dāng)然2.4更猛一些、因?yàn)槲覀冞@是鎮(zhèn)上，就經(jīng)常和老爸下鄉(xiāng)。覺(jué)得2.4的費(fèi)油。而且我們還不跑長(zhǎng)途覺(jué)得2.0就夠用了。

選擇胖V首要原因就是空間很大，而且空間分配合理。后排地板中央沒(méi)有突起，加上寬大的車(chē)體使得在后排坐下四位體型勻稱的成年人都不顯得吃力。后備箱地板平整。動(dòng)力我感覺(jué)非常好，起步提速非�？欤�油門(mén)響應(yīng)迅速，時(shí)速40左右給油上80只有幾秒鐘時(shí)間，提速很好。剛開(kāi)了不到一千，在外環(huán)上超車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，沒(méi)什么感覺(jué)輕松就上了100，也試過(guò)D3檔，加速超車(chē)倍兒爽，但是考慮到新車(chē)，還沒(méi)有過(guò)磨合，較激烈的駕駛就那么一次。

二十多萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾板全是硬塑料的，手感差，原廠的鄧祿普輪胎級(jí)別低。

空間，是選擇胖V的首要原因，底盤(pán)高度剛好適合我這一米八的身高，上下車(chē)不費(fèi)勁，一坐進(jìn)去，視野寬闊，座椅舒適，座椅兩邊的空間寬敞，我想以后再“發(fā)�！闭諛幼�得下。副駕駛就更不用說(shuō)了，老婆坐在那都可以翹著二郎腿（我老婆可不瘦哦）。后排真的是好大啊，可能因?yàn)橹�前家里的三菱藍(lán)瑟后排太小的緣故吧，后排坐四個(gè)體型勻稱的成年人真的不是問(wèn)題。后備箱也是感覺(jué)好大，前段時(shí)間宴請(qǐng)，六瓶一箱的白酒可以放進(jìn)去十箱，不可思議，后悔沒(méi)拍照留念。地板下面是備胎，備胎中間是空的，可以放一些不常用的小東西。小的儲(chǔ)物空間感覺(jué)還可以，手套箱能放進(jìn)去五罐易拉罐，手套箱能放下四罐易拉罐，水杯槽兩個(gè)，可以放下脈動(dòng)瓶子粗細(xì)的水杯或飲料。煙灰缸槽一個(gè)（后排沒(méi)有）。水杯槽旁邊是一條儲(chǔ)物槽，前半部分略淺，正好放下一個(gè)常規(guī)大小的打火機(jī)，后半部分剛好可以立著放下長(zhǎng)水果機(jī)，底部帶橡膠墊。方向盤(pán)左側(cè)偏下有個(gè)小置物槽，可以放名片啊，高速卡，停車(chē)場(chǎng)門(mén)卡等。天窗前部有眼鏡盒。前門(mén)上儲(chǔ)物槽大小能放盒煙，下儲(chǔ)物槽能放三瓶礦泉水。值得一提的是內(nèi)側(cè)門(mén)把手也是一個(gè)儲(chǔ)物格，底部不漏，并且原廠帶橡膠墊，比較人性化，可以立著放下水果機(jī)。后門(mén)儲(chǔ)物槽上只能放一瓶礦泉水。后排中央扶手設(shè)有杯架。

空間大、行駛過(guò)程中操控性能好， 車(chē)油耗也較低。尤其是那個(gè)節(jié)油開(kāi)關(guān)特別棒，打開(kāi)和關(guān)上油耗相差2 左右，目前我的車(chē)到手一年一個(gè)月，行駛了27000公里，綜合油耗在10升百公里。

大燈不是氙氣大燈，尤其遠(yuǎn)光較昏暗，胎噪較大，隔音如果再好點(diǎn)就更好。

經(jīng)典的車(chē)頭，很大氣，側(cè)面的腰線比較時(shí)尚，屁屁有特點(diǎn)也是大家爭(zhēng)議最大的地方，我覺(jué)得還是各人有各人的喜好，你喜歡它就覺(jué)得漂亮，反之就是丑陋了。后排空間大，尤其是后排座位放到的話，可以裝得下很多東東。SUV的特性，視野好，尤其是作為城市SUV舒適性還可以。

操控舒適靈活

操控舒適靈活，檔位清晰，換檔平順，具有轎車(chē)般的駕駛感受；方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。它優(yōu)異的操控性能也是我放心讓老婆開(kāi)的重要原因之一。

外觀漂亮?xí)r尚，做工精細(xì)，車(chē)型保有量大，視野不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間寬敞，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

車(chē)漆偏薄

視野不錯(cuò)，方向盤(pán)手感偏沉，指向不夠精準(zhǔn)，底盤(pán)懸掛偏硬，顛簸感明顯。

漂亮、實(shí)用的城市SUV

漂亮、實(shí)用的城市SUV
非常滿意

我覺(jué)得這款車(chē)的各方面都很好，

后排空間加寬，動(dòng)力調(diào)校更大，配置升級(jí)了。加了行車(chē)電腦和真正的一鍵式放倒。從239800開(kāi)始就有一鍵啟動(dòng)。外形一開(kāi)始接受不了，到真正提車(chē)后發(fā)覺(jué)其實(shí)加上尾翼超酷的。

喇叭聲音太小了點(diǎn)，我喜歡喇叭很?chē)樔四欠N

用下來(lái)感覺(jué)在同級(jí)別內(nèi)依然還是很經(jīng)典的。

性能不賴~開(kāi)起來(lái)很舒服