發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平順，動(dòng)力澎湃，油門(mén)輕輕一點(diǎn)，車(chē)子無(wú)聲無(wú)息地往前串

開(kāi)銳志身體不累心累，心理上不太好把握。

前面有車(chē)了，趕緊踩下剎車(chē)，剎車(chē)也挺靈，其實(shí)第一腳踩得一點(diǎn)不狠，不過(guò)對(duì)于銳志來(lái)說(shuō)還是重了點(diǎn)，車(chē)子有個(gè)明顯的頓挫，身子前沖了一點(diǎn)。知道銳志剎車(chē)好，再剎車(chē)的時(shí)候就踩得慢速且均勻，銳志很給面子，讓我對(duì)速度和距離的控制都提升了一點(diǎn)，好車(chē)就是不一樣啊！

音像一般，DVD導(dǎo)航版的音響選擇操控性很差，由于行駛時(shí)圖像系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉，挑選曲目時(shí)只能盲目進(jìn)行

感覺(jué)車(chē)的被動(dòng)安全性還是不錯(cuò)的，不像原來(lái)?yè)?dān)心的日系車(chē)那么不經(jīng)撞，這也算是一個(gè)小小的驚喜。

做工實(shí)在不敢恭維,看看車(chē)前門(mén)靠近A柱那,還有副駕駛室雜物盒的右邊,再看看那個(gè)天窗,哎

6速自動(dòng)檔換檔很輕，幾乎感覺(jué)不到，要看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的突然下降才知道，估計(jì)這樣會(huì)很省油。

行駛中每次踩下剎車(chē)至剎停為止，在接近剎停的1，2秒鐘內(nèi)車(chē)子總會(huì)不停的晃動(dòng)，晃動(dòng)的時(shí)候車(chē)速應(yīng)該不超過(guò)2KM/H，是什么原因呢

附駕側(cè)門(mén)的小兜和音響，以及層次感分明的絨面內(nèi)飾

小銳以前power起步，猛踩油門(mén)響胎打滑，最近試了n次不但胎不響，坐在一旁的lp都說(shuō)動(dòng)力好像沒(méi)以前猛了各位的小銳是不是越開(kāi)越有同感呢

急剎一次，大概是80到0，ABS介入，心疼！但爽！驚發(fā)現(xiàn)小銳的ABS非常輕柔，很舒服，雖然腳下感覺(jué)輕松舒適，但剎車(chē)系統(tǒng)助力強(qiáng)勁，尤其后段，好車(chē)��！

車(chē)不跑偏，就是跑直線(xiàn)的時(shí)候方向盤(pán)有點(diǎn)向右歪，如何調(diào)整？

車(chē)大燈近光高色溫和遠(yuǎn)光低色溫的設(shè)計(jì)很好，符合實(shí)際使用的要求，如果遠(yuǎn)近光全部用了高色溫?zé)�，在雨霧天氣的安全性反而得不到保障。

5000公里，天窗就開(kāi)始嘎枝地響，天天像老鼠在啃

前座的電加熱很實(shí)用，

但是方向盤(pán)也很輕．．根本和銳志差不多！

車(chē)無(wú)完車(chē),總的來(lái)說(shuō)這車(chē)開(kāi)的蠻省心的,不錯(cuò),車(chē)是為人服務(wù)的,老是為了它跑SSSS就不值了,聽(tīng)說(shuō)某豪華車(chē)要后備箱自備機(jī)油,呵呵笑死了 。

但遠(yuǎn)光一般,想把遠(yuǎn)光也換成HID的.

加速一直到160都很輕松，過(guò)160有點(diǎn)慢了。但是如果大腳油門(mén)降擋加速的話(huà)，瞬間200+。

此車(chē)樣子雖大，但后排中間的坐位還是很不舒服，我計(jì)劃找機(jī)會(huì)讓我的那些刻骨仇人們坐一下我的后排中間，保證在2小時(shí)這內(nèi)，就讓他們永遠(yuǎn)半身不遂。

二年半四萬(wàn)五千公里的車(chē).一直都自豪啥小毛病沒(méi)有.

在跑了7~8圈后回Pit休息，一開(kāi)窗就聞到了嗆人的剎車(chē)片糊味...

曲線(xiàn)還是很優(yōu)美

有時(shí)從0公里——40公里提速覺(jué)得慢，要呼大油門(mén)到2000附近、才跳檔上去，不知大家有沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象，請(qǐng)專(zhuān)家給以解釋?zhuān)?/div>

發(fā)動(dòng)機(jī)夠勁，只要舍得油門(mén)，車(chē)會(huì)不動(dòng)聲色的往前竄，那種加速感只能用不動(dòng)聲色來(lái)形容，有一股陰勁，不囂張，也可以說(shuō)優(yōu)雅！

換檔箱有一燈泡不亮。

一腳地板油，車(chē)嗖的一聲，推背感強(qiáng)烈，真是很爽。

~~~~~~~~~~黑內(nèi)很容易臟~！

空間：舒服！夠大了！

音響一般。

沒(méi)有側(cè)傾操控很好

新車(chē)味道比較大，我做了光觸媒，好像效果不明顯，準(zhǔn)備去買(mǎi)活性炭。

不敢開(kāi)太快了，趕緊松開(kāi)油門(mén)，減速非常均勻，一點(diǎn)停滯的現(xiàn)象沒(méi)有，而我以前開(kāi)過(guò)的自動(dòng)擋車(chē)，很多都是收油門(mén)后，速度馬上下降，就跟降了1檔一樣，這個(gè)銳志還真是有點(diǎn)意思哈。

1。常規(guī)保養(yǎng)用的灰殼12802。冷凍液更換300 3。汽油過(guò)濾器更換300 4。冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)390 5。節(jié)氣門(mén)清洗＋燃油系統(tǒng)清洗400 一共2700不到！剎車(chē)系統(tǒng)4s說(shuō)要更換1280，太黑了

方向盤(pán)感覺(jué)很沉穩(wěn)

近排小銳副駕駛位那邊的空調(diào)制冷能力很差，N久了出來(lái)的風(fēng)也不涼，駕駛位的空調(diào)就沒(méi)事。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔，各按鍵都很好用。這點(diǎn)比SLK好很多，BENZ的中控臺(tái)按扭多的嚇?biāo)廊耍。。。?/div>

轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確

鎖車(chē)時(shí)，車(chē)不響: