動(dòng)力好（覺(jué)得夠用），安靜，保養(yǎng)方便。小問(wèn)題較少，比較成熟。操控性能還是蠻好的，比起我家的那臺(tái)老A6就更加不用說(shuō)了。另外我覺(jué)得小銳的避震還是挺硬朗的，可能是新車還沒(méi)有跑太快吧，反正暫時(shí)覺(jué)得還行，兼并操控和舒適性，家用車足夠用了。剎車方面還沒(méi)有感覺(jué)到像有些人說(shuō)那樣偏軟的現(xiàn)象。座椅的只能說(shuō)很舒適，談不上什么包裹性了。導(dǎo)航很好用，地圖很新很全，晚上品旁邊的燈對(duì)應(yīng)檔位桿那個(gè)圓非常漂亮，不虧待我放棄了性價(jià)比的代價(jià)，值。至于缺點(diǎn)吧，最令我覺(jué)得不好的就是那個(gè)沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能。另外，小日本的車還是有不少地方偷工減料。還有就是那用料不夠環(huán)保�，F(xiàn)在那么多天了而且天天開(kāi)車都是打開(kāi)窗的，味道還是很大。整體來(lái)說(shuō)還是能滿意，就不知道銳志幾時(shí)能出大改款了。

然后試駕，我感覺(jué)銳志是一款很另類的日本車，一般日本車的那種松散皮薄之類的問(wèn)題似乎有所改進(jìn)前門的聲音雖然不如致勝厚重但是也很到位了

音響不好，3.0的車居然還是6喇叭，沒(méi)必要省這點(diǎn)成本。

基本配置不錯(cuò)，方向盤帶迎賓功能，帶換擋撥片，盡管實(shí)際駕駛中可能用不了多少，但有勝于無(wú)。

提車時(shí)10KM,平均油耗42，沒(méi)有參考價(jià)值。

停車倒車這些控制感覺(jué)沒(méi)有思舒服，不加油不怎么動(dòng)，加油了又怕竄，總之油門控制比思要累些；

屁股的造型略略有點(diǎn)不給力（不過(guò)排氣管很好看，哈哈）。

2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)的組合在25萬(wàn)價(jià)位絕無(wú)僅有，基本秒殺同級(jí)的思鉑睿和睿翼。內(nèi)飾方面，喜歡玩小聰明的日本人絕對(duì)不會(huì)差。新款外觀造型比較動(dòng)感，左右雙排口很帥氣，加上相對(duì)寬裕的空間以及遍及大江南北的豐田售后，對(duì)于35歲以下錢不是太多的中產(chǎn)年輕人來(lái)說(shuō)，銳志是首選座駕。

新款作為偏重運(yùn)動(dòng)型的車，底盤調(diào)校水平有待提高。日系車變速箱功力一直不太到位，有待提高。后程乏力的問(wèn)題有待解決。豐田有待響應(yīng)國(guó)際節(jié)能趨勢(shì)，引進(jìn)小排量大功率的各種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。光減輕車重來(lái)降低油耗，不是幫老百姓省油，是要老百姓的命。

很不錯(cuò)的車，性價(jià)比很高。細(xì)節(jié)方面有待提高。雖然抵制日貨，國(guó)人的車也實(shí)在無(wú)法滿足很多開(kāi)車人的需求。還有，別忘記：侵略中國(guó)的除了日本，還有八國(guó)聯(lián)軍。

新銳2.5S，跑之前是2300KM，還沒(méi)做首保.昨天跑了680KM,我測(cè)出來(lái)的用油是8.3L/100KM,電腦顯示是8.9L/100KM.(加的是97) 。

V6動(dòng)力看中前置后驅(qū)可玩漂移、、

米其林的輪胎，胎毛完整，很放心

操縱非常好 ，提速也很快，密封也挺好，235的輪胎胎噪有點(diǎn)大~

開(kāi)了半個(gè)月發(fā)現(xiàn)前機(jī)器蓋子上碰掉了點(diǎn)漆，好歹是一點(diǎn)。

這車的配置有點(diǎn)低，高配的價(jià)格太高，性價(jià)比不是很高。

都是手機(jī)隨便拍的，大家看個(gè)意思就好～我開(kāi)的少，一個(gè)月才開(kāi)了700多公里，平均油耗13個(gè)……啥時(shí)候能降到11個(gè)左右我就滿足。

剎車已經(jīng)習(xí)慣了，感覺(jué)前段松軟，后段還是比較給力的。

于電動(dòng)便利上下車系統(tǒng)，又是一個(gè)高級(jí)感很強(qiáng)的產(chǎn)物，方向盤、主駕駛位的座椅在熄火、卸下安全帶后會(huì)自動(dòng)收縮，的確是增大了上下車的便利，但是總感覺(jué)這功能用多了會(huì)壞，而且這維修費(fèi)用可不低

對(duì)油耗可能是在新車磨合期也趕上老堵車平均在13.5

圖2為1862公里的時(shí)候拍照 加油后平均油耗為16.2格 。

好像從天窗的位置出來(lái)的聲音，平時(shí)在開(kāi)的時(shí)候有噠噠噠的聲音，是什么情況��？

冷車著火時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)比新車多了就那么一點(diǎn)點(diǎn)的雜音，平時(shí)低速起步頓挫感較明顯，油門 2500內(nèi)不算直接，有點(diǎn)遲鈍，打算換個(gè)高流量風(fēng)格，懷疑是不是肺大了喘不過(guò)氣來(lái)，新銳的原裝位KN風(fēng)格在佛山真不好找啊，上星期才找到有訂貨的車行，還是要下個(gè)月才到貨，急加速后放油門好像不會(huì)升檔（醫(yī)生好像說(shuō)暫時(shí)只能S6解決），聽(tīng)說(shuō)出了新銳的卡腦了，不知道有沒(méi)有用，油耗大概增加1-2升吧，現(xiàn)在市內(nèi)開(kāi)14 5也正常不過(guò)了，看有一期汽車雜志說(shuō)改了3.0和2.5后壓縮比會(huì)增加，一定要用97，現(xiàn)在加油費(fèi)厲害啊。

加油后的平均油耗也從13.4