他的后尾燈太不好看了，改為老款的造型，太耗油，空間有點(diǎn)小，排氣管子還是老款的好看，換檔的地方，還是老款的好看，給人的感覺(jué)高檔，銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版，價(jià)格太貴，能在便宜3-5萬(wàn)，點(diǎn)肯定是市場(chǎng)的最值的買(mǎi)的車(chē)。

新銳沒(méi)有座椅記憶。

2GR不愧是近300匹馬力，正常駕駛根本不需要超過(guò)3千轉(zhuǎn)，甚至是高速上超車(chē)，也是很輕松速度就上去了，要是以前5GR變速箱就會(huì)降擋提速，但3.5根本不需要降檔速度就起來(lái)了，相當(dāng)?shù)乃�，讓他感覺(jué)有使不完的勁一般

覺(jué)得銳志的PP側(cè)面打開(kāi)后備箱蓋得時(shí)候很銷(xiāo)魂，配合著18寸大輪胎開(kāi)起來(lái)，還有點(diǎn)BMW5系的影子，不知道有沒(méi)有同學(xué)有同感

發(fā)動(dòng)機(jī)略好，也沒(méi)有感覺(jué)強(qiáng)特別多，大油門(mén)和運(yùn)動(dòng)模式駕駛要快些

新銳，22.98款，今年6月底提車(chē)，目前里程不到4000公里。最近發(fā)現(xiàn)早上行車(chē)時(shí)，擋風(fēng)玻璃和中控臺(tái)之間（感覺(jué)是靠近副駕駛一側(cè)）偶爾會(huì)發(fā)出嗡嗡響聲，懷疑是什么擋板和擋風(fēng)玻璃發(fā)生共振，車(chē)內(nèi)溫度上來(lái)后異響消失。大家有沒(méi)有遇到類(lèi)似問(wèn)題？

車(chē)身鋼板真的很薄，去上牌路上經(jīng)過(guò)高架橋正好有水滴下來(lái)，居然聽(tīng)到了傳說(shuō)中的雨水滴在鐵皮上的聲音。

試過(guò)漏油很郁悶……其他還真沒(méi)有什么了，呵呵。

感覺(jué)不足是轉(zhuǎn)向不算精確吧

今天在西直門(mén)堵車(chē)兩小時(shí)，車(chē)子一直處于怠速狀態(tài)，該死的嗒嗒嗒聲音又出現(xiàn)了剛剛回到車(chē)庫(kù)檢查車(chē)子， 頂吧并沒(méi)有碰到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，比較糾結(jié)，這個(gè)聲音不大，不過(guò)一直在耳邊徘徊，轉(zhuǎn)速上了2000轉(zhuǎn)后就不明顯了，我換過(guò)全新的3.0頭焦，不知道沒(méi)換頭焦是不是聲音會(huì)更大安裝過(guò)頭焦的3.0S的兄弟，你們有這個(gè)問(wèn)題嗎？

后排縱向要好