他的后尾燈太不好看了，改為老款的造型，太耗油，空間有點(diǎn)小，排氣管子還是老款的好看，換檔的地方，還是老款的好看，給人的感覺高檔，銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版，價(jià)格太貴，能在便宜3-5萬，點(diǎn)肯定是市場(chǎng)的最值的買的車。

轉(zhuǎn)向還比較精確，比奧迪差點(diǎn)，比老銳好多了，嘻嘻~~~~~

新銳沒有座椅記憶。

2GR不愧是近300匹馬力，正常駕駛根本不需要超過3千轉(zhuǎn)，甚至是高速上超車，也是很輕松速度就上去了，要是以前5GR變速箱就會(huì)降擋提速，但3.5根本不需要降檔速度就起來了，相當(dāng)?shù)乃�，讓他感覺有使不完的勁一般

新銳，22.98款，今年6月底提車，目前里程不到4000公里。最近發(fā)現(xiàn)早上行車時(shí)，擋風(fēng)玻璃和中控臺(tái)之間（感覺是靠近副駕駛一側(cè)）偶爾會(huì)發(fā)出嗡嗡響聲，懷疑是什么擋板和擋風(fēng)玻璃發(fā)生共振，車內(nèi)溫度上來后異響消失。大家有沒有遇到類似問題？

車身鋼板真的很薄，去上牌路上經(jīng)過高架橋正好有水滴下來，居然聽到了傳說中的雨水滴在鐵皮上的聲音。

97#汽油。8.37元/升。平均：1.15元/公里油耗：13.74升/100公里 。

新銳志真的有很多非常炫的地方，方便上下車那功能真是絕了。

今天在西直門堵車兩小時(shí)，車子一直處于怠速狀態(tài)，該死的嗒嗒嗒聲音又出現(xiàn)了剛剛回到車庫檢查車子， 頂吧并沒有碰到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，比較糾結(jié)，這個(gè)聲音不大，不過一直在耳邊徘徊，轉(zhuǎn)速上了2000轉(zhuǎn)后就不明顯了，我換過全新的3.0頭焦，不知道沒換頭焦是不是聲音會(huì)更大安裝過頭焦的3.0S的兄弟，你們有這個(gè)問題嗎？