車體前排空間十分優(yōu)越，而且特別寬，胖點(diǎn)的人開起來很舒服，不會到處礙手礙腳的，女的開也很酷（當(dāng)然比不上開悍馬之類的）。

空調(diào)工作一個小時后不制冷

安安一定要買7座的，非常方便，經(jīng)常同學(xué)聚會，或雙方父母在一起出門，全上直方便。

車有點(diǎn)向右跑偏，

感覺開的是一輛公交車，但又完全是轎車的操控感覺。

過了A2的收費(fèi)口，掛一擋起步，轉(zhuǎn)速表一路飆升，最后穩(wěn)定在4500轉(zhuǎn)，那個動靜，和拖拉機(jī)沒有什么兩樣了。而且感覺聲音不是很均勻，夾雜著一些破音。

彎道還是比較有信心的.

而且行李箱蓋板塑料件也是破損的

空間很大。

提速明顯不如以前.渦輪有明顯的遲滯現(xiàn)象

外觀大氣（路遇搭訕者多為40歲以上男士）

兩個A柱盲區(qū)在轉(zhuǎn)彎的時候嚴(yán)重，會有風(fēng)險，

2.0發(fā)動機(jī)的噪音控制還不錯，早上冷車發(fā)動后慢速行駛幾分鐘，水溫即基本到正常水平。

唯一覺得煩人的就是胎嘈太大，在市內(nèi)跑還不怎么覺得，一上高速有點(diǎn)讓人受不了。

路感方面很清晰

原車惠州西門子的機(jī)頭功放模塊作的太爛，推不動C2000，

車子跑了有3000多公里。整體車況還不錯

這幾天開車，轉(zhuǎn)彎時，老是聽見中控臺里好像有個小球是的，總是滾來滾去，聲音很大

驚喜來自于做工、人性化設(shè)計(jì)、油耗。

沒的說，在城市里開，雨燕還是有它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。鈴木做小車說實(shí)話還真不錯的，一是車身小，靈活。開習(xí)慣了它，現(xiàn)在換成途安真有點(diǎn)不習(xí)慣。碰到堵車，只能既來之則安車。乖乖的跟著大流，不能象以前一樣見縫就插。

質(zhì)量還行

減配的東東太不道德，如側(cè)面的安全氣囊

方向盤polo比途安更輕巧，但途安的電子助力也不重，而且感覺穩(wěn)重，高速轉(zhuǎn)向時途安也比polo更穩(wěn)。

座椅寬度小了點(diǎn)

車子整體質(zhì)量還行，

隔音效果不是很好（與開過的其它同價格車對比）

外觀憨厚又不失威武.穩(wěn)重內(nèi)斂盡現(xiàn)個性{

還有那個手套相的阻尼也減了

好路上行駛很平穩(wěn)；

在此狠狠ＢＳ韓泰的輪胎，確實(shí)差啊，

電動助力方向盤還能自動屏蔽顛簸路面帶來的不良震動。

涼車怠速油泵有間歇吱吱的聲音，求助熱車沒有。

1.8T MT 19400 公里了，加油從5塊加到6塊多，又回到4塊多，又回到6快多了。總消費(fèi)8645元，油量1659升。平均下來8.55升/百公里。不錯吧

2個外后視鏡沒有記憶功能。時常會有不規(guī)則的停車位需要加倍小心，如果沒有人幫你看著點(diǎn)真是有點(diǎn)懸。我經(jīng)常會在遇到這種情況時把兩個外后視鏡往下調(diào)以看清楚花壇或者矮墻的位置。如果有記憶功能的話就簡單多了。

總的來說車不錯，值得擁有。

第一天提車霧燈內(nèi)有霧,JS答應(yīng)賠, 大眾的質(zhì)量???????

感覺后排頭部空間那個爽啊。

據(jù)說2.0的燒機(jī)油現(xiàn)象很普遍.首保是無異常,二保時已經(jīng)到了標(biāo)尺的下沿,二保剛過3000公里的時候檢查一下發(fā)現(xiàn)已經(jīng)到下線了,嚇了一條,那段時間就跑了1000公里的高速,下降的好快!于是補(bǔ)滿了機(jī)油,還買了瓶1L放車?yán)飩溆?其間把那1L也加進(jìn)去了沒想到到三保的時候又到下線了. 4S的答復(fù)是2.0的車都燒機(jī)油的,平時多檢查就行,暈!! 可喜的事,自從16000公里以后,機(jī)油一直比較穩(wěn)定,損耗很小，跑7500公里沒有什么問題,沒再出現(xiàn)到下線的情況.

但是后道有力，只要用力，馬上踩死

與現(xiàn)在出的途觀比，做工簡直沒的比啊。我的途安駕使位下的小盒子，一側(cè)縫隙大的不得了。哎，無語。