操控優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，最大的感覺就是好開，有種人車合一的感覺

舒適性比較好，空間大，該級(jí)別中強(qiáng)大的四驅(qū)，坐姿高，視野好，低調(diào)有實(shí)力的品牌

提速快多了

中控沒有導(dǎo)航

動(dòng)力.和進(jìn)口的品質(zhì)，加上全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)的安全與穩(wěn)定性這是森林人最顯著的優(yōu)點(diǎn)

市場(chǎng)上少有的標(biāo)配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)的車型

車子的懸架比較的硬，明顯的降低了舒適性能，外觀比較的保守，沒有換代前的好看，中控還是已久的復(fù)雜化，油耗比較厲害

在外形來(lái)說(shuō)已經(jīng)死改款的了，但是還是比較的明顯的找到當(dāng)時(shí)版本的陳舊，但是還是比較的耐看的

動(dòng)力強(qiáng)，操控的極限較高，但是也不建議大家開快車，那樣還是很危險(xiǎn)的。

油耗表現(xiàn)較好。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，這些都是吸引我的地方。內(nèi)部的空間稍小一些，另外，油耗的表現(xiàn)比較的一般。

設(shè)計(jì)風(fēng)格比起上代圓潤(rùn)的風(fēng)格來(lái)講，更加的富有越野氣息。

視覺中心較低

有點(diǎn)像跨界車的感覺，其實(shí)仔細(xì)想想就是一臺(tái)跨界車。動(dòng)力不錯(cuò)，油耗也還算滿意。

全時(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。車身的配重均勻

油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

空間大，操控好，應(yīng)對(duì)一般的越野路面完全沒有問(wèn)題。

安全性很好，全時(shí)四驅(qū)，外加6個(gè)安全氣囊，這點(diǎn)不錯(cuò)。

配置一般

空間不錯(cuò)，后排也十分的舒服。油耗很低，比較的滿意。

霸氣的外觀，野性十足。

車漆薄，剎車一般

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也非常的喜歡，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)。

性價(jià)比高 性能優(yōu)良 空間也大 內(nèi)飾做工也夠細(xì)

保養(yǎng)價(jià)格較貴 4S店分布也不夠廣

性價(jià)比高 駕駛舒適性有待提高 不過(guò) 應(yīng)付一般的城市路況 還是綽綽有余的

重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)前杠以及后杠還有車頭的格柵讓整車的野性十足，非常的個(gè)性。
動(dòng)力的表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性能也相對(duì)較好。

舒適性一般，畢竟調(diào)教的偏向于運(yùn)動(dòng)，犧牲了一定的舒適性。

新森林人的外觀設(shè)計(jì)雖然做非常多的修改，但是整體而言還是保留了上一代的基本造型，新的外觀設(shè)計(jì)讓整體看起來(lái)非常的粗狂和奔放，看起來(lái)也相對(duì)的漂亮。另外，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也相對(duì)時(shí)尚些，動(dòng)力十分的充沛，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)技術(shù)也讓車子開起來(lái)非常的穩(wěn)定。

操控不錯(cuò)，小眾車，比較個(gè)性不會(huì)到到街上就撞衫。

地板油頓挫感強(qiáng)，四缸機(jī)器差那么一點(diǎn)。

動(dòng)力足夠使用，前端提速慢，后段的爆發(fā)力強(qiáng)。另外水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，這樣的特色也只有斯巴魯才有吧。油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里12個(gè)左右，還是可以接受的。

動(dòng)力好，油耗低，性價(jià)比高

暫無(wú)發(fā)現(xiàn)

進(jìn)口車就是好，不僅小毛病少，而且開著很省油，空間也大，誰(shuí)說(shuō)配件貴的，比我之前輛大眾便宜多了，總之SUV里面要是預(yù)算夠得話，比那些滿街都是的SUV品牌好多了，個(gè)人開了一年下來(lái)，感覺不賴。

太多

車漆軟

品質(zhì)要駕駛過(guò)后才知道，合資的一切車都是我們車企老總亂減材料、以次充好，粘合劑、電子元件、鋼板、工程塑料、、、、都沒有按照原廠要求制作購(gòu)買裝配！ 森林人新車沒有味。

動(dòng)力和操控可以說(shuō)完爆。操控也是在試駕時(shí)把我征服了。動(dòng)力方面手動(dòng)擋s擋還是很給力，超車提速都恨爽。如果要是追求暴力，必須是手動(dòng)擋。拉高速的時(shí)候深度體驗(yàn)了下手動(dòng)擋的威力。

漆薄，異響、膈音。漆薄：夸張的說(shuō)，我見過(guò)車漆最薄的車，購(gòu)買1個(gè)多月前機(jī)蓋上已經(jīng)被劃的慘不忍睹。

中規(guī)中矩，后排空間一般后備箱很滿意，后排座椅可以完全放倒，雖然不是水平的有點(diǎn)坡度但是空間很大�？梢苑抛孕熊囀裁炊紱]問(wèn)題。非常滿意。自動(dòng)擋相對(duì)柔和些，s檔和手動(dòng)擋動(dòng)力很好。開始已經(jīng)介紹。最滿意的就是操控，指向性很好，方向也較輕。相對(duì)懸掛較硬，路感明顯都可以體現(xiàn)在方向盤上。懸掛較硬、路感明顯，較為顛簸。隔音較差。后排杯座也有，前排要是有個(gè)儲(chǔ)物盒就更好了。方的杯托不是很滿意。

空間夠用，比較滿意。前排頭頂位置對(duì)于一個(gè)182公分身高的人根本沒有任何問(wèn)題，腿 部伸展也很好，后排也很寬闊。動(dòng)力。 本人不是地板油式暴力駕駛型，動(dòng)力夠就可以。

還是算省油。個(gè)別細(xì)致部分還沒能注意好，有點(diǎn)隨便，頂層裝飾不夠好。

動(dòng)力。和進(jìn)口的品質(zhì)，加上全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)的安全與穩(wěn)定性這是森林人最顯著的優(yōu)點(diǎn)。
【最不滿意的一點(diǎn)】以鏈條為傳統(tǒng)方式的變速器所謂cvt，當(dāng)減速時(shí)有頓挫感，減速不是以較為線性的形式進(jìn)行衰減，而是出現(xiàn)有所脫節(jié)，并且有忽快忽慢的感覺。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有輕微搖晃感。制動(dòng)感覺一般。操控。 都說(shuō)斯巴魯?shù)牟倏夭诲e(cuò)，這款森林人使我有了真實(shí)的感受。其實(shí)有助操控的無(wú)非是，方向，動(dòng)力，懸掛，車輛整體的結(jié)構(gòu)等等的優(yōu)良與否，對(duì)此我表示認(rèn)同與肯定�？照{(diào)真心的不錯(cuò)，制冷快，效果好，無(wú)懼車外37度之高溫，車內(nèi)依然清諒暢快。遺憾沒有后排出風(fēng)口。

內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，配置不錯(cuò)

人性化地方較多，但做工較差，接縫處較毛糙。

森林人在外觀上增加了很多運(yùn)動(dòng)元素，車漆偏軟，易出現(xiàn)劃痕。

車子開起來(lái)很舒服

裝配工藝差

城市里，動(dòng)力十足，雨雪天氣不怕滑，盤山路隨便跑，城市里用非常爽。就算自駕游，脫困能力十分厲害。

操控不錯(cuò)，又省油

車內(nèi)密封感覺不怎么好

整體硬派扎實(shí)，操控性能很棒，省油省錢

操控:操控靈活
動(dòng)力:2.5的，動(dòng)力充沛

內(nèi)飾:和6-7萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車一般
質(zhì)量:車漆軟，車皮軟，啥車軟

外觀不錯(cuò)，操控、視野良好

4速變速箱快淘汰的東西了，動(dòng)力肉了點(diǎn)

還可以的車，因?yàn)檫�有更高配置的（2.5、2.5T），動(dòng)力弱可以忽略了（只要不嫌油耗高）